Kebutuhan untuk menjaga perhatian pengemudi di jalan menimbulkan beberapa persyaratan khusus pada notifikasi di mobil, dibandingkan dengan perangkat lain
Notifikasi di mobil memiliki fungsi umum yang sama seperti notifikasi di perangkat lain: menyampaikan sejumlah kecil informasi yang tepat waktu dan relevan dari sistem atau dari aplikasi. Namun, sistem notifikasi dalam mobil harus dirancang secara berbeda untuk meminimalkan gangguan bagi pengemudi.
Kurangi notifikasi
Untuk meminimalkan gangguan bagi pengemudi, notifikasi peringatan dini (HUN) di mobil memiliki batasan yang lebih ketat dibandingkan dengan perangkat lain.
HUN di mobil harus dapat ditindaklanjuti dan peka waktu, dengan tingkat kepentingan TINGGI atau lebih tinggi, dan juga harus memenuhi satu atau beberapa kriteria berikut:
- Penting untuk keselamatan
- Relevan dengan mengemudi
- Terkait komunikasi
Notifikasi yang muncul di Pusat Notifikasi sebagian besar sama seperti di perangkat lain, dengan beberapa kategori dikecualikan karena ditangani di tempat lain atau tidak begitu penting. Untuk mengetahui detail tentang cara berbagai kategori ditangani, buka Cara kerja notifikasi mobil.
![{i>Wireframe<i} notifikasi](./images/Notifications_fewer_notifications.png)
Lebih sedikit konten per notifikasi
Agar pengemudi dapat melihat sekilas notifikasi dengan cepat dan mengembalikan pandangan mereka ke jalan, notifikasi di mobil harus fokus hanya pada informasi yang paling penting dan mudah dipahami.
Pengujian kami telah menunjukkan bahwa informasi yang paling penting bagi pengemudi adalah apa dan siapa: Apa isi notifikasi (pesan, panggilan telepon, petunjuk navigasi, dan sebagainya), dan dari siapa notifikasi tersebut. HUN di mobil menekankan elemen-elemen ini, bersama dengan serangkaian kemungkinan tindakan yang sederhana.
![Contoh notifikasi dengan lebih sedikit konten](https://developers.google.cn/cars/design/automotive-os/product-experience/system-ui/notifications/images/Notifications_Less_Content.png?authuser=6&hl=id)
Interaksi yang lebih sederhana
Untuk meminimalkan gangguan, notifikasi di mobil tidak menyertakan kontrol kontekstual yang kompleks, seperti tekan lama atau kontrol yang didasarkan pada durasi tindakan geser pengguna.
Selain itu, sebagian besar HUN hanya muncul sebentar, untuk waktu default 8 detik, sebelum ditutup secara otomatis jika pengguna tidak berinteraksi dengannya. Pada kebanyakan kasus, pengguna dapat menangani notifikasi nanti di Pusat Notifikasi.
Untuk mengetahui detail tentang interaksi dengan HUN dan di Pusat Notifikasi, buka Cara kerja notifikasi mobil.
![Contoh notifikasi yang ditutup secara otomatis](https://developers.google.cn/cars/design/automotive-os/product-experience/system-ui/notifications/images/HUD_auto-dismiss_new.gif?authuser=6&hl=id)
Notifikasi pesan yang dapat diputar
Untuk memungkinkan pengemudi menerima pesan dengan mudah sambil memperhatikan jalan, notifikasi pesan di mobil harus memberikan dua kemampuan berikut pada kartu notifikasi:
- Putar: Membaca notifikasi menggunakan Asisten atau pembaca TTS (text-to-speech) default yang disediakan oleh platform
- Bisukan percakapan: Berhenti menampilkan HUN untuk percakapan tertentu selama sisa perjalanan
Jika percakapan dibisukan, pesan dari percakapan tersebut akan tetap tersedia di Pusat Notifikasi.
![Tindakan notifikasi](https://developers.google.cn/cars/design/automotive-os/product-experience/system-ui/notifications/images/Notifications_actions.png?authuser=6&hl=id)
Pusat Notifikasi yang Lebih Sederhana
Di mobil, Notification Center (terkadang diterapkan sebagai menu pull-down) beroperasi sebagai area penyimpanan sementara untuk notifikasi yang mungkin ingin diakses oleh pengemudi selama atau di akhir perjalanan. Metrik ini tidak menyertakan beberapa kategori notifikasi, membatasi jumlah notifikasi yang ditampilkan selama perjalanan, dan dihapus di awal setiap perjalanan.
Detail tentang jenis notifikasi yang muncul di Pusat Notifikasi disediakan di Cara kerja notifikasi mobil.
![Pusat Notifikasi yang Disederhanakan](https://developers.google.cn/cars/design/automotive-os/product-experience/system-ui/notifications/images/Notifications_simplifiedCenter.png?authuser=6&hl=id)
Kesadaran akan status mengemudi mobil
Mengetahui kondisi mengemudi – apakah mobil diparkir, tidak ada aktivitas, atau bergerak – merupakan faktor penting dalam memutuskan berapa banyak informasi yang dapat ditampilkan dengan aman kepada pengemudi tanpa mengganggu mereka.
Android Automotive OS menyertakan Mesin Pembatasan UX, yang merupakan serangkaian aturan (dapat dikonfigurasi oleh produsen mobil) tentang apa yang boleh dan tidak boleh terjadi selama status mengemudi tertentu. UX Restrictions Engine mengizinkan tindakan berikut untuk notifikasi, berdasarkan status mengemudi (dan, secara opsional, rentang kecepatan):
- Menyembunyikan pratinjau konten untuk pesan
- Pemotongan teks melebihi panjang yang ditentukan
- Membatasi jumlah item daftar yang ditampilkan di Pusat Notifikasi dan di tempat lain
Pembatasan ini dapat dihapus di status mengemudi yang tidak diperlukan, seperti saat mobil diparkir.
![Notifikasi mengemudi vs. parkir](https://developers.google.cn/cars/design/automotive-os/product-experience/system-ui/notifications/images/Notifications_Parkedmotion.gif?authuser=6&hl=id)
Kontrol & kategori khusus untuk produsen mobil
Produsen mobil memiliki kemampuan untuk menyembunyikan notifikasi navigasi belokan demi belokan agar tidak muncul sebagai HUN.
Selain itu, Android Automotive OS menyertakan tiga kategori notifikasi baru yang dikontrol oleh produsen mobil:
- CATEGORY_CAR_EMERGENCY
- CATEGORY_CAR_WARNING
- CATEGORY_CAR_INFORMATION
Kategori CAR_EMERGENCY dan CAR_WARNING melewati mekanisme peringkat biasa, sehingga muncul di bagian atas daftar notifikasi di Pusat Notifikasi.