不同之处:汽车与手机

与其他设备相比,需要让驾驶人员注意路况,这对汽车通知有一些特殊要求。

车载通知的用途与其他设备上的通知相同:传递来自系统或应用的少量相关信息。不过,车内通知系统的设计必须有所不同,以便最大限度地减少对驾驶员的干扰。


隐藏部分通知

为了最大限度地减少对驾驶员的干扰,与其他设备相比,车载提醒式通知 (HUN) 具有更严格的限制。

汽车中的 HUN 应该具有可操作性且具有时效性,且重要性级别为“高”或更高级别,并且还必须符合以下一个或多个条件:

  • 安全至关重要
  • 驾驶相关
  • 通信相关

通知中心中显示的通知与其他设备上的通知大体相同,但有一些类别已被排除,因为这些通知是在别处处理的,或重要性较低。如需详细了解各种类别的处理方式,请参阅汽车通知的工作原理

通知线框

每条通知可隐藏部分内容

为了让驾驶人员快速浏览通知并将注意力集中在路况上,车载通知功能只需专注于最重要、最易掌握的信息。

我们的测试表明,对于驾驶人员而言,最重要的信息包括内容人员:通知的内容(消息、通话、导航说明等)以及通知的来源。汽车中的 HUN 用于强调这些元素,以及一组简单的可能操作。

内容较少的通知示例

更简单的互动

为尽量避免分散注意力,汽车中的通知不会包含复杂的上下文控件,例如长按或根据用户滑动操作时长执行的控件。

此外,大多数 HUN 只会短暂显示一段时间(默认为 8 秒),然后会在用户未与 HUN 互动时自动关闭。在大多数情况下,用户日后可以在通知中心内处理该通知。

如需详细了解与 HUN 互动以及在通知中心内的互动情况,请参阅汽车通知的工作原理

自动关闭的通知示例

试玩消息通知

为了让司机在注意路况时能够轻松处理消息,车载消息通知应在通知卡上提供以下两种功能:

  • 播放:使用 Google 助理或平台提供的默认 TTS(文字转语音)读取器读出通知
  • 忽略对话:在驾车的剩余时间中停止显示特定对话的 HUN

如果某个对话被忽略,来自该对话的消息仍会显示在通知中心内。

通知操作

更简单的通知中心

在汽车中,通知中心(有时以下拉通知栏的形式)作为临时保留区域,用于驾驶员可能希望在驾车期间或结束后访问通知。它会排除一些类别的通知,限制在驾车期间显示的通知数量,并会在每次驾驶开始时将其清除。

如需详细了解通知中心中显示的通知类型,请参阅汽车通知的工作原理

简化的通知中心

了解汽车的驾驶状态

了解汽车的驾驶状态(无论是处于驾驶状态、空闲状态还是行驶状态)是决定向驾驶人员安全显示多少信息而不分散注意力的关键因素。

Android Automotive OS 包含用户体验限制引擎,这是一组关于汽车制造商在特定驾车状态下可以和不可执行的操作的规则(可由汽车制造商配置)。用户体验限制引擎允许根据驾驶状态(以及可选的速度范围)执行以下操作:

  • 隐藏消息的内容预览
  • 超出指定长度的文字会被截断
  • 限制通知中心和其他位置中显示的列表项数量

这类限制可在并不需要的驾车状态下移除,例如车辆处于停车状态时。

驾驶提醒与停车提醒
可以隐藏或显示通知中的消息预览,具体取决于汽车是否在行驶

适用于汽车制造商的特殊类别和控件

汽车制造商能够禁止精细导航通知显示为 HUN。

此外,Android Automotive OS 还包含三种由汽车制造商控制的新通知类别:

  • 类别_紧急情况_紧急情况
  • 类别_警告
  • 类别_信息_信息

CAR_EEmergencyNCY 和 CAR_WARNING 类别会绕过典型的排名机制,因此会显示在通知中心的通知列表顶部。