상호작용 원칙
운전자와 화면 간의 상호작용은 단순하고 산만하지 않으며 쉽게 중단되어 운전자가 도로로 다시 돌아갈 수 있도록 해야 합니다.
이 섹션에서는 다음 작업을 수행하는 방법을 설명합니다.
운전자가 도로를 바라보는 데 소요되는 시간을 최소화하려면 화면에 표시되는 정보가 최신 상태이고 한눈에 이해하기 쉬워야 합니다.
작업 및 상태를 한눈에 전달
운전자는 화면을 보고 작업 또는 시스템 상태를 빠르게 이해할 수 있어야 합니다. 사용자는 2초 이내에 콘텐츠를 읽고 다시 도로에 집중할 수 있어야 합니다.
사유: 화면을 보는 데 드는 시간과 정신적 노력을 최소화하려면 운전 중 모든 의사소통을 최대한 명확하고 효율적으로 해야 합니다.
빠른 응답 제공
사용자 입력 후 시스템 응답 시간(예: 탭한 후 물결 효과 애니메이션까지의 시간)이 0.25초를 초과하지 않도록 하세요. 콘텐츠를 로드하는 데 2초 이상 걸리는 경우 스피너 또는 유사한 인터페이스 변경으로 기기가 응답하고 있음을 나타냅니다.
사유: 인터페이스를 유의미하고 한눈에 파악할 수 있도록 변경하면 운전자가 시스템에서 입력을 등록했고 제대로 작동하고 있음을 이해할 수 있습니다.
일반적인 운전 조건에서 관련 운전 작업 정보를 즉각적이고 정확하게 표시합니다. 오작동이나 안전 상태를 실시간으로 표시합니다.
사유: 운전자는 정확하고 시급한 운전 및 안전 정보를 활용하여 올바른 경로를 찾고 위험을 피합니다.
실습 운전 장려
안전 운전을 하려면 운전자가 최대한 운전대에서 손을 떼지 말아야 합니다.
한 손 동작 사용
작동 시 핸들에서 양손을 빼야 합니다. 동작 (예: 손을 흔들어 시스템과 상호작용)은 한 손만 가능해야 하며 차량 작동에 부정적인 영향을 미칠 수 있는 조작을 요구해서는 안 됩니다.
이유: 한 손은 항상 운전대에서 움직입니다. 어떤 작업도 운전자가 차량을 제어하고 도로에서 사건에 신속하게 대응하는 능력을 방해해서는 안 됩니다.
핸즈프리 음성 인터페이스 허용
음성 기반 통신 시스템은 핸즈프리로 말하고 들을 수 있어야 합니다. 하지만 음성 대화를 시작, 종료 또는 중단하는 작업은 수동으로 실행할 수 있습니다.
사유: 시각적 방해와 수동적인 주의 분산 행동을 줄입니다. 단순한 음성 구동 인터페이스로 운전자에게 시각적 및 수동 작업을 최소화하고 운전자가 도로에 집중하도록 도와줍니다.
음성 상호작용 간소화
운전자 주의 분산 행동을 최소화하도록 다단계 음성 상호작용을 신중하게 설계합니다.
사유: 핸즈프리 음성 상호작용도 인지 처리가 필요하며 도로 스캔 및 기타 운전 작업에 대한 주의를 덜어줄 수 있습니다.
운전 작업의 우선순위 지정
운전자가 수행하는 가장 중요한 작업은 운전과 관련이 있으며 나머지는 부수적인 작업이어야 합니다.
운전자가 페이스를 제어할 수 있도록 하세요
상호작용 시퀀스는 논리적 지점에서 중단되고 재개될 수 있어야 합니다. 운전자가 속도를 조절해야 합니다.
사유: 드라이버에 대한 수요는 예측이 불가능할 수 있으므로 인터페이스에서는 언제든지 상호작용을 정지할 수 있어야 합니다. 이렇게 하면 작업을 완료하기 위해 서두르지 않아도 운전에 다시 집중할 수 있습니다.
운전 및 안전한 차량 제어에 필요한 정보 (예: 내비게이션 경로)는 운전과 관련 없는 정보 (예: 미디어 제목)보다 우선시해야 합니다.
사유: 운전 업무 지원에서의 역할에 따라 정보의 우선순위를 지정해야 합니다.
운전 중이지 않은 콘텐츠는 신중하게 고려하기
운전과 관련 없는 정보 (예: 광고, 소셜 미디어 콘텐츠, 웹페이지 콘텐츠, 도서, 정기간행물, 이메일, 구독 알림)는 운전자 주의 분산 행동을 최소화하기 위해 신중하게 고려해야 합니다.
사유: 운전과 관련이 없는 정보는 한눈에 파악할 수 없거나 쉽게 무시할 수 없는 경우 시각적으로 또는 인지적으로 운전자의 주의를 산만하게 할 수 있습니다.
운전 작업을 위해 소리에 우선순위를 두고 볼륨을 조정하세요
인터페이스는 운전에 중요한 오디오 정보에 우선순위를 두어야 합니다. 예를 들어 내비게이션 경로가 릴레이될 때 미디어 볼륨을 낮추거나 볼륨을 낮춰야 합니다. 또한 사용자는 언제든지 볼륨을 음소거 수준으로 완전히 낮출 수 있어야 합니다.
사유: 운전자가 명시적으로 그렇게 하기로 선택하는 경우 모든 오디오 소리를 끌 수 있는 옵션이 있어야 합니다. 오디오가 켜져 있는 경우 내비게이션 경로 및 알림과 같은 운전 관련 소리가 운전과 관련 없는 소리보다 우선 해야 합니다.
방해 요소 억제
중요하지 않은 이유로 운전자의 주의를 도로에서 떨어뜨리지 마세요.
위험하거나 주의를 산만하게 하는 활동 피하기
시스템은 대부분의 게임 플레이, 인터넷 서핑, 운전 중 안전하지 않은 손 또는 발 조작이 포함된 피트니스 활동 등 불필요하고 잠재적으로 위험한 활동을 허용해서는 안 됩니다.
사유: 운전자와 깊이 있게 상호작용하면서 상황 인식을 심각하게 저하시킬 가능성이 있는 활동은 허용되지 않습니다.
관련 없는 움직임 방지
동영상 및 자동 스크롤 텍스트와 같이 운전과 관련 없는 동적인 시각적 정보를 표시하지 마세요. 운전자가 상황을 이해하는 데 도움이 되도록 애니메이션 사용을 신중하게 고려하세요.
근거: 동영상, 애니메이션, 자동 스크롤 텍스트를 사용하면 운전자가 장시간 도로에서 눈을 떼고 싶어 할 수 있습니다. 이러한 유형의 경험은 운전자의 제어력과 상호작용 속도에 지장을 줄 수 있습니다. 시각적 정보가 운전자가 아닌 시스템의 속도에 맞춰 표시되기 때문입니다.
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최종 업데이트: 2024-07-23(UTC)
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