ड्राइवर और स्क्रीन के बीच इंटरैक्शन सामान्य, ध्यान भटका न देने वाला, और आसानी से बाधित होना चाहिए, ताकि ड्राइवर का ध्यान तुरंत सड़क पर वापस आ सके.
इस सेक्शन में बताया गया है कि ये काम कैसे किए जा सकते हैं:
- जानकारी को अप-टू-डेट रखें और उसे एक नज़र में रखें
- ड्राइविंग मोड में गाड़ी चलाने को बढ़ावा दें
- ड्राइव करने से जुड़े टास्क को प्राथमिकता देना
- परेशानी से बच्चों का ध्यान भटकना
जानकारी अपडेट और एक नज़र में रखें
ड्राइवर को सड़क से दूर जाने में कम समय लगे, इसके लिए फ़ोन की स्क्रीन पर दी गई जानकारी अप-टू-डेट होनी चाहिए और उसे एक नज़र में आसानी से समझा जा सकता है:
एक ही जगह पर टास्क और स्टेट की जानकारी पाएं
ड्राइवर को स्क्रीन की एक नज़र से टास्क या सिस्टम की स्थितियों को तुरंत समझना होता है. उन्हें दो सेकंड के अंदर कॉन्टेंट को पढ़ पाना चाहिए और अपना फ़ोकस सड़क पर वापस करना चाहिए.
पहले से तैयार जवाब दें
पक्का करें कि उपयोगकर्ता के इनपुट के बाद, सिस्टम को जवाब देने में लगने वाला समय 0.25 सेकंड से ज़्यादा न हो. उदाहरण के लिए, एक टैप और उससे बने रिपल ऐनिमेशन के बीच का समय. अगर कॉन्टेंट को लोड होने में दो सेकंड से ज़्यादा समय लगता है, तो स्पिनर या इंटरफ़ेस में इसी तरह के बदलाव से पता चलता है कि डिवाइस काम कर रहा है.
ड्राइविंग की सटीक और सही जानकारी समय पर दें
सामान्य ड्राइविंग स्थितियों में तुरंत और सटीक रूप से ड्राइविंग-काम की जानकारी दिखाएं. रीयल टाइम में, किसी भी खराबी या सुरक्षा की स्थिति को दिखाएं.
व्यावहारिक ड्राइविंग को प्रोत्साहित करें
सुरक्षित ड्राइविंग के लिए ज़रूरी है कि ड्राइवर ज़्यादा से ज़्यादा हाथों को गाड़ी पर रखें:
एक हाथ वाले जेस्चर का इस्तेमाल करना
किसी भी कार्रवाई के लिए, स्टीयरिंग व्हील से दोनों हाथों को हटाने की ज़रूरत नहीं होनी चाहिए. हाथ के जेस्चर (जैसे कि सिस्टम से इंटरैक्ट करने के लिए हाथ हिलाना) का इस्तेमाल सिर्फ़ एक हाथ से करना चाहिए. साथ ही, ऐसी कोई कलाबाज़ी नहीं करनी चाहिए जिससे गाड़ी के काम करने की क्षमता पर बुरा असर पड़े.
बोलकर इस्तेमाल करने की सुविधा वाले इंटरफ़ेस को अनुमति दें
बोली पर आधारित कम्यूनिकेशन सिस्टम में, बोलकर इस्तेमाल करने और सुनने की सुविधा होनी चाहिए. हालांकि, बोले गए डायलॉग को शुरू, खत्म या उसमें रुकावट डालने का काम मैन्युअल तरीके से किया जा सकता है.
वॉइस इंटरैक्शन को आसान बनाएं
ड्राइवर का ध्यान भटकने से रोकने के लिए, कई चरणों वाले वॉइस इंटरैक्शन को ध्यान से डिज़ाइन करें.
ड्राइविंग से जुड़े टास्क को प्राथमिकता दें
ड्राइवर, ड्राइविंग से जुड़े सबसे अहम काम करता है – बाकी सब कुछ ज़रूरी नहीं है:
ड्राइवर को रफ़्तार कंट्रोल करने की अनुमति दें
इंटरैक्शन सीक्वेंस ऐसे होने चाहिए जिन्हें बीच में रोका जा सके और लॉजिकल पॉइंट पर फिर से शुरू किया जा सके. ड्राइवर को पेसिंग कंट्रोल करनी चाहिए.
ड्राइविंग से जुड़े टास्क को प्राथमिकता दें
वाहन को चलाने और सुरक्षित तरीके से कंट्रोल करने के लिए ज़रूरी जानकारी (जैसे कि नेविगेशन के निर्देश) को, ड्राइविंग से जुड़ी जानकारी (जैसे, मीडिया के टाइटल) के बजाय प्राथमिकता दी जानी चाहिए.
नॉन-ड्राइविंग कॉन्टेंट के बारे में सावधानी से सोचें
ड्राइवर का ध्यान भटकने से रोकने के लिए, ड्राइविंग से जुड़ी जानकारी (जैसे कि विज्ञापन, सोशल मीडिया कॉन्टेंट, वेब पेज का कॉन्टेंट, किताबें, पत्र-पत्रिकाएं, ईमेल, और सदस्यता से जुड़े अलर्ट) पर सावधानी से विचार किया जाना चाहिए.
ड्राइविंग से जुड़े टास्क के लिए, आवाज़ को प्राथमिकता दें और वॉल्यूम को कम-ज़्यादा करें
इंटरफ़ेस में आवाज़ से जुड़ी ऐसी जानकारी को प्राथमिकता दी जानी चाहिए जो गाड़ी चलाने के लिए ज़रूरी हो. उदाहरण के लिए, जब नेविगेशन के निर्देश रिले किए जा रहे हों, तो मीडिया की आवाज़ कम या ज़्यादा होनी चाहिए. इसके अलावा, लोगों के पास आवाज़ को कम करने के लिए हमेशा, म्यूट किए गए लेवल को पूरी तरह से कम या ज़्यादा करने की सुविधा होनी चाहिए.
ध्यान भटकने न दें
गैर-ज़रूरी वजहों से ड्राइवर का ध्यान सड़क से न हटाएं:
खतरनाक या ध्यान भटकाने वाली गतिविधियों से बचें
सिस्टम को ऐसी गतिविधियां करने की अनुमति नहीं देनी चाहिए जो गै़र-ज़रूरी और खतरनाक हो सकती हैं. जैसे, ज़्यादातर गेम खेलना, इंटरनेट पर मैन्युअल तरीके से सर्फ़िंग करना या गाड़ी चलाते समय असुरक्षित हाथ या पैरों से की जाने वाली गतिविधि में हिस्सा लेना.
बिना काम के हिलने-डुलने से बचें
वीडियो और ऑटो-स्क्रोल करने वाले टेक्स्ट जैसी डाइनैमिक विज़ुअल जानकारी दिखाने से बचें जो गाड़ी चलाने से जुड़ी नहीं होती. ऐनिमेशन के इस्तेमाल पर सावधानी से विचार करें, ताकि ड्राइवर की स्थिति को समझने में आसानी हो.