Etkileşim ilkeleri

Sürücünün dikkatinin yola hızla dönebilmesi için sürücü ile ekran arasındaki etkileşimler basit, dikkat dağıtıcı ve kolayca kesintiye uğratılabilir.

Bu bölümde şunları nasıl yapacağınız açıklanmaktadır:


Bilgileri güncel ve bir bakışta bulundurun

Sürücülerin yoldan uzaktayken geçirdiği süreyi en aza indirmek için ekran bilgilerinin güncel ve bir bakışta anlaşılması kolay olmalıdır:

Görevleri ve durumları bir bakışta paylaşın

Sürücülerin, ekrana bakarak görevleri veya sistem durumlarını hızlıca anlaması gerekir. İçeriği 2 saniye içinde okuyup yola odaklanabilmelidir.

Hızlı yanıtlar verin

Kullanıcı girişinden sonraki sistem yanıt sürelerinin (örneğin, dokunma ile sonuç olarak ortaya çıkan dalga animasyonu arasındaki süre) 0,25 saniyeyi aşmadığından emin olun. İçeriğin yüklenmesi 2 saniyeden uzun sürüyorsa, döner simge veya benzer bir arayüz değişikliği, cihazın yanıt verdiğini belirtmelidir.

Zamanında ve doğru sürüş bilgileri sağlayın

Sürüş görevleriyle ilgili bilgileri normal sürüş koşulları altında anında ve doğru şekilde gösterin. Tüm arıza durumunu veya güvenlik durumunu gerçek zamanlı olarak gösterin.


Uygulamalı sürüşü teşvik edin

Güvenli sürüş için sürücülerin ellerini direksiyondan olabildiğince kaldırması gerekir:

Tek el hareketlerini kullanma

Hiçbir işlem, iki direksiyonun da çıkarılmasını gerektirmemelidir. Hareketler (sistemle etkileşimde bulunmak için el sallama gibi) yalnızca bir elinizi taşımalı ve aracın çalışmasını olumsuz şekilde etkileyecek herhangi bir manevra gerektirmemelidir.

Eller serbest konuşma arayüzüne izin ver

Konuşmaya dayalı iletişim sistemleri, eller serbest konuşma ve dinlemeye izin vermelidir. Bununla birlikte, sesli bir iletişim kutusu başlatmak, bitirmek veya kesintiye uğratmak manuel olarak yapılabilir.

Sesli etkileşimleri basitleştirin

Sürücünün dikkatinin dağılmasını en aza indirmek için çok adımlı sesli etkileşimleri dikkatli bir şekilde tasarlayın.


Sürüş görevlerine öncelik ver

Sürücünün en önemli görevleri, sürüşle ilgili görevlerdir. Geri kalan her şey ikinci planda olmalıdır:

Sürücünün hızı kontrol etmesine izin verin

Etkileşim dizileri kesintiye uğratılabilir olmalı ve mantıksal noktalarda devam ettirilmelidir. İlerleme hızını kontrol etmesi gerekir.

Sürüş ve güvenli araç kontrolü için gereken bilgiler (ör. navigasyon yol tarifleri), sürüşle alakalı olmayan bilgilere (ör. medya başlıkları) göre öncelikli olmalıdır.

Veriye dayalı olmayan içerikleri dikkatle değerlendirin

Sürüş sırasında dikkati en aza indirmek için sürüşle alakalı olmayan bilgiler (ör. reklamlar, sosyal medya içeriği, web sayfası içeriği, kitaplar, süreli yayınlar, e-posta ve abonelik uyarıları) dikkatli bir şekilde düşünülmelidir.

Ses önceliği belirleyin ve sürüş görevleri için ses seviyesini ayarlayın

Arayüz, sürüş için kritik önem taşıyan ses bilgilerine öncelik vermelidir. Örneğin, yol tarifleri aktarılırken medya ses düzeyi azaltılmalı veya kapatılmalıdır. Ayrıca, kullanıcılar ses düzeyini tamamen kısık bir düzeye getirebilmelidir.


Dikkat dağıtıcı

Sürücünün dikkatini ön planda olmayan nedenlerden dolayı yola çekmekten kaçının:

Tehlikeli veya dikkat dağıtıcı etkinliklerden kaçının

Sistem, çoğu oyun oynamak, internette manuel olarak gezinmek veya sürüş sırasında güvenli olmayan el ya da ayak manevraları içeren fitness etkinliklerine katılmak gibi gereksiz ve tehlikeli olabilecek etkinliklere izin vermemelidir.

Alakasız hareketlerden kaçının

Sürüşle ilgili olmayan dinamik görsel bilgiler (ör. videolar ve otomatik olarak kaydırılan metinler) göstermekten kaçının. Sürücünün durum bilgisine yardımcı olması için animasyonları dikkatli bir şekilde kullanın.