El contenido diseñado para la pantalla de un vehículo debe ser legible y fácil de ver, con una IU coherente y objetivos táctiles grandes que los conductores puedan identificar en todas las condiciones de visualización.
En esta sección, se describe cómo hacer lo siguiente:
- Haz que el contenido sea fácil de leer
- Haz que los objetivos sean fáciles de tocar
- Mantén la coherencia de los elementos de la IU
Haz que el contenido sea fácil de leer
Para garantizar que los conductores puedan analizar y comprender rápidamente el contenido en pantalla, el contenido debe presentarse de una manera que sea fácil de leer mientras conducen:
Muestra fuentes legibles
El texto principal y el secundario presentados visualmente deben alinearse con los lineamientos de Android para vehículos en cuanto a la fuente y el tamaño. El texto principal suele usarse para la información necesaria para la toma de decisiones, como los títulos de canciones o nombres de contactos, y debe ser de 32 dp. Por lo general, el texto secundario se usa para brindar información complementaria, como el nombre del artista o el tipo de llamada (p. ej., "dispositivo móvil"), y debe ser de 24 dp.
Limita la longitud del texto
Los elementos de texto que utilicen el alfabeto romano no deben superar los 120 caracteres, incluidos los espacios y la puntuación. (Nota de referencia: la oración anterior tiene 101 caracteres). Los elementos de texto en japonés no deben superar un total de 31 caracteres romanos, kana o kanji combinados.
Usa las relaciones de contraste para el texto, los íconos y el fondo
La relación de contraste para los íconos, el texto y otras imágenes debe ser de 4.5:1 como mínimo. Este requisito se aplica a todos los elementos mostrados que transmiten información, incluidos los elementos seleccionados en entradas rotativas y elementos similares. Sin embargo, si se proporciona información redundante (como un ícono y un texto que transmiten el mismo significado), solo un elemento debe cumplir con los lineamientos de contraste. En el caso de las entradas rotativas, se debe cumplir el lineamiento de contraste para destacar el texto en el fondo.
Ofrece visibilidad durante la noche
La polaridad del contenido que se muestra durante el día puede ser positiva (texto oscuro sobre fondo claro) o negativa (texto claro sobre fondo oscuro), mientras que el contenido que se muestra durante la noche debe ser negativa.
Haz que los objetivos sean fáciles de tocar
Los conductores pueden distraerse fácilmente o cometer errores cuando intentan tocar objetivos en pantalla que son demasiado pequeños o muy cerca:
Muestra objetivos táctiles del tamaño adecuado
Los objetivos táctiles deben cumplir con los lineamientos de Android Automotive para un tamaño mínimo de 76 x 76 dp. En casos especiales, se puede sacrificar un poco el ancho en favor de la altura (sin modificar el área general) para acomodar mejor la vibración hacia arriba y hacia abajo del vehículo.
Evita la superposición de objetivos táctiles
Los objetivos táctiles no deben superponerse entre sí. La opción de hacer zoom puede ayudar a mitigar los problemas de superposición separando los objetivos. Si es posible, permite al menos 23 dp entre los objetivos táctiles.
Cómo mantener la coherencia de los elementos de la IU
Para ayudar a los conductores a comprender rápidamente sus opciones en pantalla, la interfaz de usuario debe ser clara y coherente:
Usa íconos de mapa, terminología e interacción coherentes
Los íconos y la terminología deben asignarse uno a uno de manera coherente a sus funciones. Del mismo modo, los patrones de interacción deben ser coherentes y predecibles.
Aclara las funciones inactivas y activas mientras estás en movimiento
La interfaz debe distinguir claramente las funciones permitidas de las no permitidas, por ejemplo, mediante la atenuación del contenido multimedia que distrae. La interfaz también debe distinguir las funciones diseñadas para usarse solo mientras se conduce y las destinadas para ese uso únicamente mientras no se conduce. Por ejemplo, el cuadro de búsqueda debe estar oculto mientras conduces.