答：自從第一支 Android 手機在德國推出以來，我就成為 Android 開發人員。好奇心驅使我探索手機內部的運作方式，然後探索開放原始碼作業系統的世界。我知道了，開始進入 Android 開發環境。我很喜歡 Android，因為這項產品能為開發人員提供更多機會，讓開發人員探索新想法及針對不同專案進行協作。

答：城市的移動便利性必須改變，所有乘客透過個別車輛一起通勤時，都會導致壅塞，而且對所有人來說，環境並不理想。我熱愛在這個領域推動改變，因此決定到 MOIA。在 MOIA，我得以參與整體解決方案，透過研究及與運輸產業工作團隊合作，促進城市永續發展。 此外，我熱愛我們整個價值鏈，包括客戶和駕駛人使用的行動應用程式、用於比對客戶與車輛的集區演算法、聘僱司機全職的 MOIA 員工、在構思階段構思車輛概念，以及提供營運所需的一切軟體和基礎架構。這有助於我們在整個過程中落實平等價值，並讓我們得以提供以使用者與環境為優先的服務。

答：你有三個行動應用程式，分別為客戶使用的應用程式、導航應用程式和營運應用程式。使用者可透過 Android 和 iOS 應用程式預訂行程，並參考地圖上的車輛路線。 在 Waymo One 車輛中，我們原生的 Android 導航應用程式僅供駕駛人使用，能為駕駛提供最有效率的路線。不過，我們不只提供標準導航應用程式，是因為我們將應用程式與車輛本身緊密整合。舉例來說，我們的產品設計具備備援網路連線，並採用車輛本身強化的位置訊號。為了向客戶提供最佳又有效率的服務，就必須與車輛路線規劃行為整合和控制。 第三個應用程式是我們的作業應用程式，駕駛人可透過私人手機維持工作班表、定位、鎖定/解鎖車輛、傳送損壞報告等等。

答：從使用者的角度來看，使用我們的產品非常簡單，只需輸入地點、索取行程，或是前往目的地，但背景不像背景那麼簡單。無論是想讓乘客搭上車，同時針對短的等待時間、行程時間及有效使用車隊功能，都是一項複雜的數學問題，使用者無法清楚掌握。 每次新要求或取消的行程，都可能會變更多輛車輛和其他客戶的時間表。這些消費者不一定能瞭解特定車輛選擇原因，或是車輛抵達時間改變的原因。 提供完善的整套叫車程序，並提供 UI，藉此簡化集區的複雜性，以及讓使用者瞭解共乘車輛的特殊設施，是我們的主要挑戰之一。

答：為了提升使用者的乘車體驗，我們使用 Firebase 遠端設定功能，在使用者介面中持續多方嘗試各種做法。遠端設定功能可讓我們測試 UI 變化版本，例如何時及如何顯示資料，例如指派的車輛、預計抵達時間，或傳達車輛變化情形。如此一來，我們就能根據乘客的意見回饋和內部 KPI (例如取消訂閱率) 評估最佳的使用者體驗。 為確保使用者預訂乘車服務時不會遇到任何問題，我們會使用 Firebase Crashlytics 來監控三個行動應用程式的穩定性。有了 Crashlytics，我們就能輕鬆判斷功能當機的時間和方式。這類整合工具可省下我們進行許多必要的調查作業，而我們也有時間專心打造新功能。 在不久的未來，我們打算在漢堡使用完全自動駕駛車輛，最終未來也將全面採用。不過，這是一個全新領域，目的是解決使用者體驗和既有解決方案的使用者體驗，尤其是客戶期望透過全自動駕駛車輛感到安心的期望。未知，但我們相信 Firebase 可協助我們探索這些新的挑戰。

答：Firebase 是行動開發人員的理想解決方案，因為 Firebase 提供一系列經完善整合、深度整合的功能，且在開發時均以行動開發為設計考量，可吸引真正熟悉現今行動應用程式平台的使用者。