El primer ministro de India, Narendra Modi, se enfocó en un camino distinto para electrificar el transporte del país, lo que comprometió que, para el año 2030, el 65% de todas las ventas de vehículos nuevos se producirán en electricidad. Ese objetivo ambicioso se basa principalmente en la adopción generalizada de scooters eléctricos de dos ruedas y mototaxi de tres ruedas que dominan las calles urbanas del país. Con una de las tasas de propiedad de vehículos privados más bajas del mundo: 22 por 1,000 habitantes en comparación con 980 en EE.UU., 850 en Europa y 164 en China, la electrificación de transporte de la India se limitará a las bicicletas eléctricas y los monopatines que funcionan en la entrega de tramo final desde Bombay a Bangalore. "Hay una gran oportunidad de cambiar las entregas de último tramo del país a energía eléctrica", comenta Akash Gupta, cofundador y director general de Zypp Electric. “Nuestro objetivo es convertir la movilidad y la entrega en el último tramo en electricidad”. Más información