نارندرا مودی، نخست وزیر هند، مسیر مشخصی را برای برق رسانی به حمل و نقل کشور هدف قرار داد و متعهد شد که تا سال 2030، 65 درصد از کل فروش خودروهای جدید الکتریکی خواهد بود. این هدف بلندپروازانه عمدتاً مبتنی بر پذیرش گسترده اسکوترهای دو چرخ برقی و ریکشاهای خودکار سه چرخ است که بر خیابان‌های شهری کشور تسلط دارند. با یکی از پایین‌ترین نرخ‌های مالکیت وسایل نقلیه خصوصی در جهان – ۲۲ به ازای هر ۱۰۰۰ نفر در مقایسه با ۹۸۰ در ایالات متحده، ۸۵۰ در اروپا و ۱۶۴ در چین – برقی‌سازی حمل‌ونقل هند به دوچرخه‌ها و اسکوترهای الکترونیکی محدود می‌شود. تحویل از بمبئی به بنگلور. آکاش گوپتا، یکی از بنیانگذاران و مدیرعامل زیپ الکتریک، می گوید: «فرصتی بزرگ برای تغییر آخرین مایل تحویل کشور به سمت الکتریکی شدن وجود دارد. ما در ماموریتی هستیم که تحویل و تحرک آخرین مایل را به برقی تبدیل کنیم. ادامه مطلب را بخوانید .