Weiterführende Konzepte

Daten werden erfasst

Es gibt viele Möglichkeiten, um an erfasste Standortdaten zu kommen. Im Folgenden werden zwei Verfahren zum Erfassen von Daten zur Verwendung mit der Funktion An Straßen ausrichten von Roads API beschrieben.

GPX

GPX ist ein offenes XML-basiertes Format zum Teilen von Routen, Tracks und Wegpunkten, die von GPS-Geräten erfasst wurden. In diesem Beispiel wird der XmlPull-Parser verwendet, ein einfacher XML-Parser, der sowohl für Java-Server als auch für mobile Umgebungen verfügbar ist.

/**
 * Parses the waypoint (wpt tags) data into native objects from a GPX stream.
 */
private List<LatLng> loadGpxData(XmlPullParser parser, InputStream gpxIn)
        throws XmlPullParserException, IOException {
    // We use a List<> as we need subList for paging later
    List<LatLng> latLngs = new ArrayList<>();
    parser.setInput(gpxIn, null);
    parser.nextTag();

    while (parser.next() != XmlPullParser.END_DOCUMENT) {
        if (parser.getEventType() != XmlPullParser.START_TAG) {
            continue;
        }

        if (parser.getName().equals("wpt")) {
            // Save the discovered latitude/longitude attributes in each <wpt>.
            latLngs.add(new LatLng(
                    Double.valueOf(parser.getAttributeValue(null, "lat")),
                    Double.valueOf(parser.getAttributeValue(null, "lon"))));
        }
        // Otherwise, skip irrelevant data
    }

    return latLngs;
}

Hier sind einige GPX-Rohdaten, die auf eine Karte geladen wurden.

GPX-Rohdaten auf einer Karte

Standortdienste von Android

Wie Sie GPS-Daten von einem Android-Gerät am besten erfassen, hängt von Ihrem Anwendungsfall ab. Sieh dir den Android-Schulungskurs zum Empfangen von Standortupdates sowie die Google Play-Standortbeispiele auf GitHub an.

Lange Pfade werden verarbeitet

Da die Funktion An Straßen ausrichten den Standort aus dem vollständigen Pfad statt aus einzelnen Punkten ableiten kann, müssen Sie bei der Verarbeitung langer Pfade (Pfade über dem Limit von 100 Punkten pro Anfrage) vorsichtig vorgehen.

Damit die einzelnen Anfragen als ein langer Pfad behandelt werden, sollten Sie einige Überschneidungen aufnehmen, damit die letzten Punkte der vorherigen Anfrage als erste Punkte der nachfolgenden Anfrage aufgenommen werden. Die Anzahl der einzuschließenden Punkte hängt von der Genauigkeit Ihrer Daten ab. Bei Anfragen mit niedriger Genauigkeit sollten Sie mehr Punkte angeben.

In diesem Beispiel wird der Java-Client für Google Maps-Dienste verwendet, um Seitenanfragen zu senden. Anschließend werden die Daten, einschließlich interpolierter Punkte, wieder in die zurückgegebene Liste aufgenommen.

/**
 * Snaps the points to their most likely position on roads using the Roads API.
 */
private List<SnappedPoint> snapToRoads(GeoApiContext context) throws Exception {
    List<SnappedPoint> snappedPoints = new ArrayList<>();

    int offset = 0;
    while (offset < mCapturedLocations.size()) {
        // Calculate which points to include in this request. We can't exceed the API's
        // maximum and we want to ensure some overlap so the API can infer a good location for
        // the first few points in each request.
        if (offset > 0) {
            offset -= PAGINATION_OVERLAP;   // Rewind to include some previous points.
        }
        int lowerBound = offset;
        int upperBound = Math.min(offset + PAGE_SIZE_LIMIT, mCapturedLocations.size());

        // Get the data we need for this page.
        LatLng[] page = mCapturedLocations
                .subList(lowerBound, upperBound)
                .toArray(new LatLng[upperBound - lowerBound]);

        // Perform the request. Because we have interpolate=true, we will get extra data points
        // between our originally requested path. To ensure we can concatenate these points, we
        // only start adding once we've hit the first new point (that is, skip the overlap).
        SnappedPoint[] points = RoadsApi.snapToRoads(context, true, page).await();
        boolean passedOverlap = false;
        for (SnappedPoint point : points) {
            if (offset == 0 || point.originalIndex >= PAGINATION_OVERLAP - 1) {
                passedOverlap = true;
            }
            if (passedOverlap) {
                snappedPoints.add(point);
            }
        }

        offset = upperBound;
    }

    return snappedPoints;
}

Hier sehen Sie die Daten von oben nach der Ausführung von Snap-to-Road-Anfragen. Die rote Linie sind die Rohdaten und die blaue Linie sind die ausgerichteten Daten.

Beispiel für Daten, die an Straßen ausgerichtet wurden

Effiziente Nutzung des Kontingents

Die Antwort auf eine Anfrage vom Typ An Straßen ausrichten enthält eine Liste von Orts-IDs, die den von Ihnen angegebenen Punkten zugeordnet sind. Wenn Sie interpolate=true festlegen, werden möglicherweise zusätzliche Punkte zurückgegeben.

Damit Sie Ihr zulässiges Kontingent für eine Anfrage für Geschwindigkeitsbegrenzungen effizient nutzen können, sollten Sie in Ihrer Anfrage nur eindeutige Orts-IDs abfragen. In diesem Beispiel wird der Java-Client für Google Maps-Dienste verwendet, um Geschwindigkeitsbegrenzungen aus einer Liste von Orts-IDs abzufragen.

/**
 * Retrieves speed limits for the previously-snapped points. This method is efficient in terms
 * of quota usage as it will only query for unique places.
 *
 * Note: Speed limit data is only available for requests using an API key enabled for a
 * Google Maps APIs Premium Plan license.
 */
private Map<String, SpeedLimit> getSpeedLimits(GeoApiContext context, List<SnappedPoint> points)
        throws Exception {
    Map<String, SpeedLimit> placeSpeeds = new HashMap<>();

    // Pro tip: Save on quota by filtering to unique place IDs.
    for (SnappedPoint point : points) {
        placeSpeeds.put(point.placeId, null);
    }

    String[] uniquePlaceIds =
            placeSpeeds.keySet().toArray(new String[placeSpeeds.keySet().size()]);

    // Loop through the places, one page (API request) at a time.
    for (int i = 0; i < uniquePlaceIds.length; i += PAGE_SIZE_LIMIT) {
        String[] page = Arrays.copyOfRange(uniquePlaceIds, i,
                Math.min(i + PAGE_SIZE_LIMIT, uniquePlaceIds.length));

        // Execute!
        SpeedLimit[] placeLimits = RoadsApi.speedLimits(context, page).await();
        for (SpeedLimit sl : placeLimits) {
            placeSpeeds.put(sl.placeId, sl);
        }
    }

    return placeSpeeds;
}

Hier sehen Sie die Daten von oben, wobei jede einzelne Orts-ID die Geschwindigkeitsbegrenzungen aufweist.

Schilder auf der Höchstgeschwindigkeit auf einer Karte

Mit anderen APIs interagieren

Einer der Vorteile der Rückgabe von Orts-IDs in den Andocken an Straßen-Antworten besteht darin, dass Sie die Orts-ID in vielen der Google Maps Platform APIs verwenden können. In diesem Beispiel wird der Java-Client für Google Maps-Dienste verwendet, um einen Ort zu geocodieren, der von der oben angegebenen Snap-to-Road-Anfrage zurückgegeben wurde.

/**
 * Geocodes a snapped point using the place ID.
 */
private GeocodingResult geocodeSnappedPoint(GeoApiContext context, SnappedPoint point) throws Exception {
    GeocodingResult[] results = GeocodingApi.newRequest(context)
            .place(point.placeId)
            .await();

    if (results.length > 0) {
        return results[0];
    }
    return null;
}

Hier wurde die Geschwindigkeitsbegrenzung mit der Adresse der Geocoding API versehen.

Geocodierte Adresse auf einer Markierung

Beispielcode

Wichtige Hinweise

Der Code, der diesen Artikel unterstützt, ist zur Veranschaulichung als eine einzelne Android-App verfügbar. In der Praxis sollten Sie Ihre serverseitigen API-Schlüssel nicht in einer Android-App verteilen, da Ihr Schlüssel nicht vor unbefugtem Zugriff durch Dritte geschützt ist. Stattdessen sollten Sie zum Sichern Ihrer Schlüssel den API-Code als serverseitigen Proxy bereitstellen und Ihre Android-App Anfragen über den Proxy senden lassen, damit Anfragen autorisiert sind.

Herunterladen

Laden Sie den Code von GitHub herunter.