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움직임

모션은 강력한 도구로 운전 중에 드물게 사용해야 합니다. 도로에서 주의를 분산시키지 않으면서 운전자에게 정보를 제공할 수 있는 경우에만 사용하는 것이 좋습니다.

한눈에 보기 (요약):

모션 원칙

자동차용 Android 인터페이스의 모션을 디자인할 때는 안전, 정보 제공, 유연성이라는 세 가지 기본 원칙을 염두에 두세요.

운전은 사용자의 주요 작업이며 나머지는 모두 부수적입니다. 사용자의 주의를 제한된 리소스로 간주하고 움직임을 사용해 불필요한 주의를 산만하게 하지 않도록 하세요.

움직임을 통해 사용자에게 도움이 되는 정보를 전달합니다. 예를 들어 모션은 요소 간의 계층적, 공간적 관계를 보여줌으로써 사용자의 제품 이해도를 높일 수 있습니다. 또한 모션은 사용 가능한 상호작용을 표시하여 사용자의 인터페이스 숙련도를 구축하는 데도 도움이 됩니다.

모든 크기 및 모양의 화면은 물론 모든 유형의 사용자 입력에 맞게 조정할 수 있을 만큼 확장 가능하고 유연한 모션 언어를 정의합니다.

모든 앱에서 일관된 사용자 환경을 지원하기 위해 Android Automotive는 다음과 같은 상황에서 사용할 특정 모션 패턴에 관한 추천을 제공합니다.

이 섹션의 모든 모션 패턴은 Material Design 이징 가이드라인에서 설명한 대로 표준 이징을 기반으로 합니다. 즉, 모션은 빠르게, 천천히 줄여 전환 지점으로의 초점을 옮깁니다.

앱 바의 탭이나 재생목록의 노래와 같이 앱에서 동일한 계층 구조의 뷰 간에 전환할 때 좌우 모션을 사용합니다. 수평 이동은 앱 내에서 동일한 수준을 유지한다는 아이디어를 강화합니다.

높은 수준의 콘텐츠 보기에서 세부정보 보기로 이동할 때, 하위 레이어를 확대하고 상위 레이어가 페이드 아웃될 때 페이드 인하는 z 심도 모션을 사용합니다. 이 모션은 상위 수준 뷰와 세부정보 뷰 사이의 상위-하위 관계를 강화하여 후자에 포커스를 유도합니다.

사용자가 작업 중에 관련 작업을 하는 경우 세로 (위 또는 아래) 모션을 사용하여 기본 작업 위에 스크림 배경이 있는 전체 화면 오버레이에 보조 작업을 도입합니다. 스크림을 통해 기본 동작을 볼 수 있다는 것은 사용자가 여전히 그 행동을 하고 있다는 증거입니다.

보조 작업을 종료할 때는 이 동작을 반대로 적용합니다. 역방향 모션은 원래 모션보다 시간이 짧아야 합니다. 사용자가 보조 작업을 끝내고 종료할 준비가 되었기 때문입니다.

멀티태스킹을 위해 더 작은 화면 형식으로 최소화된 진행 중인 작업을 확장할 때는 전체 화면 페이드 인이 포함된 확장 창 마스크를 사용합니다.

진행 중인 작업을 최소화하려면 이 동작을 반대로 사용합니다. 사용자가 본질적으로 이 동작을 그만두고 지울 준비가 되어 있기 때문에 모션 최소화는 확장 모션보다 시간이 더 짧아야 합니다.

방해되지 않는 짧은 작업이 진행 중인 작업 위에 갑자기 표시되어야 하는 경우 화면 가장자리에서 위아래로 슬라이드하거나 (부분적인 스크림 포함) 화면 중앙으로 페이드 아웃합니다 (전체 스크림 사용). 새 작업을 표시하려는 위치와 가장 가까운 위치에서 모션을 시작하세요.