การออกแบบอ้างอิงแนวนอนขนาดเล็กช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้พื้นที่บนหน้าจอขนาดเล็ก ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงการควบคุมและแอปได้โดยง่าย
การออกแบบนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถดูและทำงานทั่วๆ ไปได้มากมาย โดยมีสิ่งรบกวนสมาธิน้อยที่สุดบนจอแสดงผลแบบหน้าจอสัมผัสขนาดเล็ก ผู้ใช้ยังเข้าสู่ประสบการณ์ การใช้งานแอปที่สมจริงได้ด้วย
การออกแบบอ้างอิงแนวนอนขนาดเล็กเป็น 1 ใน 2 การออกแบบข้อมูลอ้างอิงที่สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์ ใน Android Automotive OS (AAOS) การออกแบบเหล่านี้ให้ฟีเจอร์ UI ของระบบที่สำคัญ และรองรับการกำหนดค่าของรถที่หลากหลาย OEM สามารถเลือกการออกแบบข้อมูลอ้างอิงและปรับแต่งให้สะท้อนถึงยานพาหนะและแบรนด์ของตนเองได้
โมเดลเชิงพื้นที่
โมเดลเชิงพื้นที่ของการออกแบบภูมิทัศน์ขนาดเล็กประกอบด้วยเลเยอร์ UI ของระบบที่ด้านบนของเลเยอร์แอปพลิเคชัน
เลเยอร์ UI ของระบบจะมีแถบสถานะที่ด้านบนของหน้าจอและแถบนำทางที่ด้านล่าง
เมื่อแอปพลิเคชันเปิดขึ้น แอปพลิเคชันจะทำงานบนเลเยอร์ของแอปพลิเคชันและกินพื้นที่ทั้งหมดระหว่างแถบสถานะและแถบนำทางดังที่แสดงด้านบน เมื่อระบบแสดงหน้าจอหลัก พื้นที่ของแอปพลิเคชันจะน้อยลงตามที่แสดงในส่วนถัดไป
กายวิภาคของหน้าจอหลัก
หน้าจอหลักสำหรับการออกแบบอ้างอิงแนวนอนขนาดเล็กมีโครงสร้างตามที่แสดงด้านล่าง
หน้าจอหลักมีองค์ประกอบต่อไปนี้
- แถบสถานะที่ด้านบน: จะเป็นโฮสต์ตัวควบคุมด่วน นาฬิกา สัญญาณบอกสถานะไมค์ และตัวเลือกโปรไฟล์
- การ์ดหน้าแรกทางด้านซ้าย (ซ้อนกันในแนวตั้ง)
- แอปด้านขวา (แนะนำให้ใช้แอปนำทาง)
- แถบนำทางที่ด้านล่างของหน้าจอ: โฮสต์การเข้าถึงด่วนสำหรับตัวเปิดแอป ระบบควบคุมอุณหภูมิ ศูนย์การแจ้งเตือน และผู้ช่วยดิจิทัล
เมื่อแอปพลิเคชันเปิดขึ้น การ์ดหน้าแรกจะหายไปและแอปขยายในแนวนอน