Principios de interacción

Las interacciones entre un conductor y una pantalla deben ser simples, interesantes y fáciles de interrumpir, por lo que la atención del conductor puede volver a la ruta rápidamente.

En esta sección, se describe cómo puedes hacer lo siguiente:


Mantenga la información actualizada y sea de un vistazo

Para minimizar el tiempo que los conductores pasan lejos de la ruta, la información en pantalla debe estar actualizada y ser fácil de entender de un vistazo:

Transmite tareas &estados de un vistazo

Los conductores deben comprender rápidamente las tareas o los estados del sistema con solo mirar la pantalla. Deberían poder leer el contenido en 2 segundos y volver a enfocarse en la ruta.

Proporcionar respuestas rápidas

Asegúrate de que los tiempos de respuesta del sistema después de la entrada del usuario (por ejemplo, el tiempo entre un toque y la animación de ondas resultantes) no superen los 0.25 segundos. Si el contenido tarda más de 2 segundos en cargarse, un ícono giratorio o un cambio de interfaz similar deberían indicar que el dispositivo responde.

Proporciona información precisa y oportuna sobre cómo conducir

Muestra información relevante sobre la tarea de conducción de forma inmediata y precisa en condiciones normales de conducción. Muestra cualquier falla o estado de seguridad en tiempo real.


Fomenta la conducción práctica

La conducción segura requiere que los conductores mantengan sus manos en el volante lo más posible:

Usar gestos de una mano

Ninguna operación debería requerir que se quiten ambas manos del volante. Los gestos (como saludar para interactuar con el sistema) deben requerir solo una mano y no deben requerir maniobras que puedan afectar negativamente el funcionamiento del vehículo.

Permitir interfaz de voz con manos libres

Los sistemas de comunicación basados en la voz deben permitir hablar y escuchar con el modo manos libres. Sin embargo, puedes iniciar, finalizar o interrumpir un diálogo por voz de forma manual.

Simplifica las interacciones por voz

Diseña interacciones de voz de varios pasos con cuidado para minimizar la distracción del conductor.


Priorizar las tareas de conducción

Las tareas más importantes que realiza un conductor son las relacionadas con la conducción. Todo lo demás debe ser secundario:

Permitir que el conductor controle el ritmo

Las secuencias de interacción deben ser interrumpibles y reanudables en puntos lógicos. El conductor debe controlar el ritmo.

La información necesaria para conducir y controlar el vehículo de forma segura (como las instrucciones de navegación) debe tener prioridad sobre la información no relacionada con la conducción (como los títulos de contenido multimedia).

Considera el contenido que no sea de conducción

Para minimizar la distracción, se debe considerar cuidadosamente la información no relacionada con la conducción (como anuncios, contenido de redes sociales, contenido de páginas web, libros, publicaciones periódicas, correos electrónicos y alertas de suscripción).

Prioriza el sonido y ajusta el volumen para las tareas de conducción

La interfaz debe priorizar la información de audio que es fundamental para la conducción. Por ejemplo, cuando se retransmiten indicaciones de navegación, se debe bajar o disminuir el volumen del contenido multimedia. Además, los usuarios siempre deben poder ajustar completamente el volumen a un nivel silenciado.


Evite las distracciones

Evita desviar la atención del conductor por motivos no esenciales:

Evita actividades peligrosas o que distraigan a los demás

El sistema no debe permitir actividades innecesarias y potencialmente peligrosas, como jugar la mayoría de los juegos, navegar manualmente en Internet o participar en actividades de entrenamiento que involucren maniobras inseguras con las manos o los pies mientras conduces.

Evita los movimientos irrelevantes

Evita mostrar información visual dinámica que no esté relacionada con la conducción, como videos y texto que se desplace automáticamente. Analiza con detenimiento el uso de animaciones para asegurarte de que contribuyan a la comprensión situacional del conductor.