الحاجة إلى إبقاء انتباه السائق على الطريق تفرض بعض المتطلبات الخاصة على الإشعارات في السيارات، مقارنةً بالأجهزة الأخرى
تخدم الإشعارات في السيارات الغرض العام نفسه مثل الإشعارات على الأجهزة الأخرى، وهي توصيل كمية صغيرة من المعلومات ذات الصلة في الوقت المناسب من النظام أو من تطبيق. ومع ذلك، يجب تصميم أنظمة الإشعارات داخل السيارة بشكل مختلف لتقليل مصادر تشتيت انتباه السائقين.
إشعارات أقل
لتقليل تشتيت السائق، يتم فرض قيود أكثر صرامة على إشعارات التنبيه (HUNs) في السيارة مقارنة بالأجهزة الأخرى.
يجب أن تكون طائرات HUN في السيارة قابلة للتنفيذ وحساسة من حيث التوقيت، مع مستوى أهمية HIGH أو أعلى، كما يجب أن تستوفي واحدًا أو أكثر من المعايير التالية:
- أهمية السلامة
- محتوى مرتبط بالقيادة
- ذات الصلة بالاتصالات
غالبًا ما تكون الإشعارات التي تظهر في "مركز الإشعارات" هي نفسها الإشعارات التي تظهر على الأجهزة الأخرى، مع استبعاد بعض الفئات لأنّها يتم التعامل معها في مكان آخر أو لأنّها منخفضة الأهمية. للحصول على تفاصيل حول طريقة التعامل مع الفئات المختلفة، انتقِل إلى طريقة عمل إشعارات السيارة.
عرض محتوى أقل لكل إشعار
للسماح للسائقين بإلقاء نظرة سريعة على الإشعارات وإعادة أعينهم إلى الطريق، تحتاج الإشعارات في السيارة إلى التركيز فقط على المعلومات الأساسية التي يسهل فهمها.
أثبتت اختباراتنا أنّ المعلومات الأكثر أهمية للسائقين هي ما ومن: ماهية الإشعار (الرسالة، والاتصال، وإرشادات التنقّل، وما إلى ذلك)، ومصدره. تؤكد HUN في السيارة على هذه العناصر، إلى جانب مجموعة بسيطة من الإجراءات المحتملة.
تفاعلات أبسط
للحد من تشتيت الانتباه، لا تشتمل الإشعارات في السيارة على عناصر تحكم سياقية معقدة، مثل الضغط مع الاستمرار أو عناصر التحكم التي تستند إلى مدة إجراء التمرير السريع للمستخدم.
بالإضافة إلى ذلك، تظهر معظم إعلانات HUN لفترة قصيرة فقط لمدة تلقائية تبلغ 8 ثوانٍ، قبل أن يتم إغلاقها تلقائيًا في حال لم يتفاعل المستخدم معها. في معظم هذه الحالات، يمكن للمستخدِمين التعامل مع الإشعار لاحقًا في "مركز الإشعارات".
للحصول على تفاصيل عن التفاعلات مع HUN وفي "مركز الإشعارات"، يمكنك الانتقال إلى طريقة عمل إشعارات السيارة.
إشعارات الرسائل في ميزة "هيّا نلعب"
للسماح للسائقين بالتعامل مع الرسائل بسهولة مع الانتباه للطريق، يجب أن توفّر إشعارات الرسائل في السيارات الميزتَين التاليتَين على بطاقة الإشعار:
- تشغيل: يقرأ الإشعار باستخدام "مساعد Google" أو قارئ تحويل النص إلى كلام التلقائي الذي يوفّره النظام الأساسي.
- تجاهل المحادثة: يؤدي هذا الخيار إلى إيقاف عرض طلبات HUN لمحادثة معيّنة خلال الفترة المتبقية من الرحلة.
إذا تم تجاهل محادثة، ستظل الرسائل الواردة من تلك المحادثة متاحة في "مركز الإشعارات".
مركز إشعارات أبسط
في السيارات، يعمل "مركز الإشعارات" (يُستخدم في بعض الأحيان كمركز منسدِل) كمنطقة تخزين مؤقتة للإشعارات التي قد يرغب السائق في الوصول إليها أثناء القيادة أو عند انتهائها. ويتم استبعاد بعض فئات الإشعارات، ويحدّ من عدد الإشعارات التي تظهر أثناء القيادة، ويتم محوه في بداية كل مساحة.
يتم توفير تفاصيل حول أنواع الإشعارات التي تظهر في "مركز الإشعارات" في آلية عمل إشعارات السيارة.
الوعي بحالة قيادة السيارة
تُعدّ معرفة حالة قيادة السيارة، سواء كانت مركونة أو غير نشطة أو تتحرّك، عاملاً أساسيًا في تحديد مقدار المعلومات التي يمكن عرضها بأمان للسائقين بدون تشتيت انتباههم.
يحتوي نظام التشغيل Android Automotive على "محرك قيود تجربة المستخدم"، وهو مجموعة من القواعد (يمكن ضبطها من قِبل صنّاع السيارات) حول ما يمكن وما لا يمكن أن يحدث أثناء حالات قيادة معيّنة. يسمح "محرّك قيود تجربة المستخدم" بتنفيذ إجراءات، مثل الإجراءات التالية المتعلّقة بالإشعارات، استنادًا إلى حالة القيادة (ونطاقات السرعة اختياريًا):
- إخفاء معاينات المحتوى للرسائل
- اقتطاع نص يتجاوز طوله المحدد
- الحد من عدد عناصر القائمة التي تظهر في "مركز الإشعارات" وفي الأماكن الأخرى
يمكن إزالة هذه القيود في حالات القيادة غير اللازمة، مثلاً عند ركن السيارة.
فئات وعناصر تحكّم خاصة لصانعي السيارات
لدى شركات تصنيع السيارات القدرة على منع ظهور إشعارات التنقل خطوة بخطوة حتى لا تظهر على هيئة HUN.
بالإضافة إلى ذلك، يشتمل نظام التشغيل Android Automotive على ثلاث فئات إشعارات جديدة تتحكّم فيها شركات تصنيع السيارات:
- CATEGORY_CAR_EMERGENCY
- CATEGORY_CAR_WARNING
- CATEGORY_CAR_INFORMATION
تتجاوز الفئتان CAR_EMERGENCY وCAR_WARNING آليات الترتيب المعتادة، لذلك فهي تظهران في أعلى قائمة الإشعارات في "مركز الإشعارات".