ลักษณะการทำงานของการแจ้งเตือนใน Android Automotive OS จะขึ้นอยู่กับลำดับความสำคัญ ซึ่งจะเป็นตัวกำหนดว่าการแจ้งเตือนจะมาถึงเป็นการแจ้งเตือนล่วงหน้า (HUN) หรือส่งไปยังศูนย์การแจ้งเตือน
ลำดับความสำคัญของการแจ้งเตือน
ใน Android Automotive OS ลำดับความสำคัญของการแจ้งเตือนจะขึ้นอยู่กับการแจ้งเตือน 2 ด้านต่อไปนี้
- ระดับความสำคัญ
- หมวดหมู่เนื้อหา
ระดับความสำคัญ
ระดับความสำคัญของการแจ้งเตือนในรถยนต์จะเหมือนกับระดับการแจ้งเตือนที่อื่นๆ
ซึ่งมีการจัดอันดับระดับความสำคัญดังต่อไปนี้ จากมากไปน้อย
- MAX
- สูง
- ค่าเริ่มต้น
- ต่ำ
- นาที
ในรถยนต์ ระดับความสำคัญจะใช้เพื่อช่วยกำหนดการแจ้งเตือนที่จะแสดงเป็น HUN และเพื่อระงับการแจ้งเตือนบริการที่ทำงานอยู่เบื้องหน้าที่ไม่สำคัญซึ่งอาจทำให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิ
หมวดหมู่เนื้อหา
หมวดหมู่เนื้อหาสำหรับการแจ้งเตือนในรถประกอบด้วยหมวดหมู่การแจ้งเตือนส่วนใหญ่ของ Android ตามปกติ และยังมีหมวดหมู่เฉพาะสำหรับรถอีก 3 หมวดหมู่ ได้แก่ CAR_EMERGENCY, CAR_WARNING และ CAR_INFORMATION
หมวดหมู่ที่เจาะจงสำหรับรถยนต์เป็นหนึ่งในชุดย่อยของการแจ้งเตือนที่ได้รับอนุญาตให้แสดงเป็น HUN ร่วมกับหมวดหมู่การโทร ข้อความ และการนำทาง
การแจ้งเตือนใน Android มีเพียง 2 ประเภทเท่านั้นที่ไม่แสดงเป็นการแจ้งเตือนในรถยนต์
- การแจ้งเตือน TRANSPORT (สำหรับการเล่นสื่อ)
- การแจ้งเตือนบริการที่ทำงานอยู่เบื้องหน้าที่ไม่สำคัญ (ความสำคัญ "ต่ำ" หรือต่ำกว่า) ไม่ว่าจะในหมวดหมู่ใดก็ตาม
คุณไม่จำเป็นต้องใช้การแจ้งเตือนในหมวดหมู่ TRANSPORT ในรถยนต์ เนื่องจากข้อมูลการเล่นสื่อจะแสดงอยู่ในเทมเพลตสื่อ (ผ่านมุมมองการเล่นหรือแถบควบคุมแบบย่อ) มากกว่าที่จะแสดงในการแจ้งเตือน
การแจ้งเตือนจะปรากฏในตำแหน่งใด
ใน Android Automotive OS การแจ้งเตือนบางรายการจะแสดงเป็น HUN (การแจ้งเตือนล่วงหน้า) ซึ่งจะบดบังบางส่วนของหน้าจอปัจจุบันชั่วคราว นอกจากนี้ การแจ้งเตือนส่วนใหญ่จะไปที่ศูนย์การแจ้งเตือน ซึ่งสามารถกลับมาปรึกษาได้ในภายหลัง
การตัดสินว่าจะรบกวนคนขับด้วย HUN หรือไม่นั้นจะขึ้นอยู่กับหมวดหมู่เนื้อหาของการแจ้งเตือนเป็นหลัก และในบางกรณีก็ขึ้นอยู่กับระดับความสำคัญด้วย
รายละเอียดของการแจ้งเตือนที่จะปรากฏในตารางด้านล่าง
| HUN
หมวดหมู่การแจ้งเตือนเหล่านี้จะปรากฏเป็น HUN เฉพาะเมื่อระดับความสำคัญเป็น "สูง" หรือสูงกว่าเท่านั้น |
ศูนย์การแจ้งเตือน | ไม่ใช่ HUN และศูนย์การแจ้งเตือน |
|---|---|---|
* นอกจากการมีระดับความสำคัญ "สูง" ขึ้นไปแล้ว การแจ้งเตือนในหมวดหมู่เหล่านี้จะต้องโพสต์ผ่านแอปที่ได้รับสิทธิ์ของระบบหรือแอปที่ลงนามด้วยคีย์แพลตฟอร์มเพื่อให้ปรากฏเป็น HUN |
|
การแจ้งเตือนบริการที่ทำงานอยู่เบื้องหน้าในระดับความสำคัญ "ต่ำ" หรือต่ำกว่าแอปที่ได้รับสิทธิ์ของระบบหรือแอปที่ลงนามด้วยคีย์ของแพลตฟอร์ม |
การแจ้งเตือนบริการที่ทำงานอยู่เบื้องหน้าเกี่ยวข้องกับการทำงานในเบื้องหลังซึ่งผู้ใช้อาจสังเกตเห็น ซึ่งโดยมากจะเป็นการเล่นแทร็กเสียง Android Automotive OS ไม่จำเป็นต้องมีการแจ้งเตือนบริการที่ทำงานอยู่เบื้องหน้าที่เกี่ยวข้องกับการเล่นสื่อ เนื่องจากระบบจัดการการเล่นสื่อผ่านคอมโพเนนต์สื่อเฉพาะซึ่งอธิบายไว้ในการเล่นสื่อ
HUN ทำงานอย่างไร
เมื่อ HUN มาถึง:
- สำหรับการอ้างอิงแนวตั้ง คำอธิบายจะปรากฏที่ด้านล่างของหน้าจอ
- ในประสบการณ์การอ้างอิงแนวนอนขนาดเล็ก ปุ่มนี้จะปรากฏที่ด้านบนของหน้าจอปัจจุบัน โดยบดบังเนื้อหาหลังการ์ดการแจ้งเตือน
ผู้ขับขี่สามารถโต้ตอบกับเนื้อหา (รวมถึงการเล่นข้อความ) หรือปิด HUN ได้ด้วยการปัด เนื่องจาก HUN ส่วนใหญ่จะส่งไปที่ศูนย์การแจ้งเตือนด้วย ผู้ขับขี่จึงสามารถไปที่นั่นในภายหลังเพื่อโต้ตอบกับการแจ้งเตือนที่ปิดในฐานะ HUN ได้
หากคนขับไม่ดำเนินการใดๆ ระบบจะปิด HUN โดยอัตโนมัติหลังจากหมดเวลา 8 วินาทีโดยค่าเริ่มต้น (ผู้ผลิตรถยนต์สามารถกำหนดค่าได้) ยกเว้นในสถานการณ์พิเศษ 2 อย่าง ได้แก่ เสียงสายโทรเข้าและคำสั่งการนำทาง ("เลี้ยวถัดไป")
การโทร ข้อความ และการนำทางเป็นการแจ้งเตือนในหมวดหมู่ที่ไม่ใช่รถยนต์เฉพาะเพียงประเภทเดียวที่สามารถแสดงเป็น HUN ได้ และยังมีข้อควรพิจารณาเป็นพิเศษในการออกแบบตามที่ระบุไว้ในส่วนต่อมา
สายโทรเข้า HUN
HUN รับสายเรียกเข้าจะปรากฏตราบใดที่โทรศัพท์ดัง กล่าวคือ จนกว่าจะมีการรับสายหรือปฏิเสธ
ผู้ใช้ควรสามารถรับหรือปฏิเสธการโทรได้ผ่านทางช่องทางการดำเนินการใน HUN
ผู้ผลิตรถยนต์สามารถใช้สีเพื่อช่วยให้ผู้ใช้แยกความแตกต่างระหว่างปุ่มรับสาย (สีเป็นสีเขียวที่นี่) และปุ่มปฏิเสธ (สีแดง) ได้โดยง่าย
ข้อความขาเข้า HUN
การแจ้งเตือนเป็นวิธีเดียวที่ผู้ใช้จะรับข้อความใน Android Automotive OS ขณะขับรถได้
ผู้ใช้ควรดำเนินการต่อไปนี้ได้ผ่านตัวช่วยในการดำเนินการกับข้อความ HUN
- เล่นข้อความ
- ปิดเสียงการสนทนา (หยุดไม่ให้ข้อความของการสนทนาแสดงเป็น HUN ในระหว่างไดรฟ์)
หากผู้ใช้เลือกที่จะเล่นข้อความ Assistant จะอ่านออกเสียงข้อความ (หากเปิดใช้ Assistant) หรือ TTS (การอ่านออกเสียงข้อความ) หากผู้ใช้ปิดเสียงการแจ้งเตือนจากการสนทนา ผู้ใช้จะอ่านการแจ้งเตือนเหล่านั้นได้ภายหลังในศูนย์การแจ้งเตือน
เมื่อผู้ใช้กำลังขับรถ ข้อความ HUN ไม่ควรแสดงตัวอย่างข้อความเพื่อลดเวลา "ขับรถออกจากถนน" อย่างไรก็ตาม เมื่อรถหยุดหรือจอด ผู้ผลิตรถยนต์สามารถเลือกที่จะอนุญาตการแสดงตัวอย่างข้อความได้
HUN การนำทาง
HUN การนำทาง เช่น คำสั่ง "เลี้ยวถัดไป" จะยังแสดงต่อไปหากแอปยังคงส่งการอัปเดตให้ ไม่เช่นนั้น ระบบจะปิดโฆษณาหลังจากผ่านไป 8 วินาทีหรือการดำเนินการใดก็ตามที่กำหนดค่าไว้เป็นค่าเริ่มต้น
การแจ้งเตือนการนำทางสามารถมีสีพื้นหลังแบบกำหนดเองที่นักพัฒนาแอปมีให้ (หากผู้ผลิตรถยนต์อนุญาต) และสามารถใช้ไอคอนขนาดใหญ่เพื่อแสดงลูกศรเลี้ยวหรือสัญลักษณ์อื่นๆ ที่จะช่วยส่งเสริมวิธีการนำทางในเชิงกราฟิก
HUN การนำทางเป็น HUN เพียงรายเดียวที่ไม่ได้ส่งไปยังศูนย์การแจ้งเตือนเพื่อให้ผู้ใช้อ้างอิงในภายหลัง ซึ่งจะเกี่ยวข้องเฉพาะในช่วงเวลาสั้นๆ ก่อนการเลี้ยวหรือเหตุการณ์การนำทางอื่นๆ
ผู้ผลิตรถยนต์สามารถป้องกันไม่ให้การแจ้งเตือนการนำทางปรากฏเป็น HUN ได้หากพวกเขาไม่จำเป็นต้องใช้
วิธีการทำงานของศูนย์การแจ้งเตือน
ศูนย์การแจ้งเตือนคือศูนย์กลางสำหรับการโต้ตอบกับการแจ้งเตือนในรถยนต์ ระบบจะล้างออกโดยอัตโนมัติเมื่อเริ่มต้นไดรฟ์แต่ละครั้ง
การแจ้งเตือนส่วนใหญ่ในรถจะแสดงอยู่ในศูนย์การแจ้งเตือน แม้ว่าการแจ้งเตือนจะปรากฏเป็น HUN ด้วยและจะถูกปิดในบริบทนั้น โปรดดูรายละเอียดเกี่ยวกับประเภทการแจ้งเตือนที่ส่งไปยังศูนย์การแจ้งเตือนในหัวข้อการแจ้งเตือนที่ปรากฏที่ใด
การเข้าถึงศูนย์การแจ้งเตือน
ผู้ผลิตรถยนต์สามารถปรับแต่งวิธีที่ผู้ใช้เข้าถึงศูนย์การแจ้งเตือนได้ ผู้ใช้อาจใช้หน้าต่างหลักเป็นเฉดสีที่ผู้ใช้จะดึงหน้าจอปัจจุบันลงได้ หรืออาจเป็นหน้าจอแบบเดี่ยวที่ผู้ใช้เข้าถึงผ่านปุ่มในแถบสถานะของระบบหรือแถบนำทางก็ได้
ลำดับรายการและการเลื่อน
ภายในศูนย์การแจ้งเตือน การแจ้งเตือนจะแสดงเป็นรายการแบบเลื่อนตามลำดับความสำคัญ (จากสูงสุดไปต่ำสุด) โดยจะกำหนดลำดับความสำคัญตามหมวดหมู่และระดับความสำคัญ การแจ้งเตือนในหมวดหมู่ CAR_EMERGENCY และ CAR_WARNING มีลำดับความสำคัญสูงสุด การแจ้งเตือนจึงอยู่ด้านบนเสมอ
การดำเนินการกับการแจ้งเตือนแบบกลุ่ม
หากแอปใดแอปหนึ่งมีการแจ้งเตือนอย่างน้อย 4 รายการในศูนย์การแจ้งเตือนที่เป็นของกลุ่ม ระบบจะจัดกลุ่มการแจ้งเตือนเหล่านั้นเป็นการ์ดเดียว การปัดการ์ดการแจ้งเตือนที่จัดกลุ่มจะปิดการแจ้งเตือนทั้งหมดในกลุ่ม
การแจ้งเตือนที่จัดกลุ่มจะมีปุ่มขยายหรือ "แสดงเพิ่มเติม" ที่ผู้ใช้แตะเพื่อแสดงการแจ้งเตือนทั้งหมดในกลุ่มและโต้ตอบกับการแจ้งเตือนได้ทีละรายการ เมื่อขยายกลุ่มแล้ว คุณจะใช้ปุ่มเดียวกันนี้เพื่อยุบการแจ้งเตือนกลับเป็นการ์ดใบเดียวได้ ("แสดงน้อยลง")
การดำเนินการกับการแจ้งเตือนแต่ละรายการ
ในศูนย์การแจ้งเตือน ผู้ใช้จะเรียกดู ตอบ และปิดการแจ้งเตือนได้ และเช่นเดียวกับ HUN ข้อความ ผู้ใช้สามารถเล่นข้อความจากการแจ้งเตือนข้อความที่เกี่ยวข้องได้โดยตรง
ผู้ใช้สามารถปิดการแจ้งเตือนแต่ละรายการในศูนย์การแจ้งเตือนด้วยการปัดการแจ้งเตือน
การปิดการแจ้งเตือนข้อความไม่ได้เป็นการลบข้อความที่เกี่ยวข้อง แต่การปิดการแจ้งเตือนประเภทอื่นๆ ในศูนย์การแจ้งเตือนจะเป็นการลบการแจ้งเตือนเหล่านั้นออกด้วย (นำออกจากประสบการณ์ของผู้ใช้)
การปิดศูนย์การแจ้งเตือน
ผู้ใช้ปิดศูนย์การแจ้งเตือนได้หลายวิธี ผู้ใช้อาจปิดศูนย์การแจ้งเตือนได้โดยขึ้นอยู่กับวิธีที่ผู้ผลิตรถยนต์ใช้งานศูนย์การแจ้งเตือน
- โต้ตอบกับการแจ้งเตือนในลักษณะที่จะเปิดกิจกรรมอื่นที่ทำงานอยู่เบื้องหน้า
- การแตะนอกพื้นที่ของบัตร
- การแตะที่แถบสถานะของระบบหรือแถบนำทาง (หากมองเห็น)
- ปัดขึ้นบนแถบควบคุมของหน้าต่าง (หากใช้ศูนย์การแจ้งเตือนเป็นเงา)
นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีการดำเนินการ "ล้างทั้งหมด" ในส่วนหัวหรือส่วนท้ายของศูนย์การแจ้งเตือนยังกำหนดค่าการดำเนินการนี้เพื่อปิดศูนย์การแจ้งเตือนได้เมื่อนำการแจ้งเตือนออกทั้งหมดแล้ว
