תבנית הניווט מציגה מפה בסיסית ומידע אופציונלי לגבי ניתוב.
כשמשתמש נוסע בלי מסלול מפורט בטקסט, האפליקציות יכולות להציג מפה במסך מלא שמתעדכנת בזמן אמת. במהלך ניווט פעיל, האפליקציות יכולות להציג כרטיסים אופציונליים עם תמרונים, פרטים על משטח והתראות ניווט.
כולל:
- מפת בסיס במסך מלא ששורטטה על ידי אפליקציה
- כרטיס מסלול (אופציונלי) עם תמרונים קרובים
- כרטיס עם אומדן נסיעה (אופציונלי) עם זמן הגעה משוער (זמן הגעה משוער), זמן הגעה ליעד והמרחק שנותר (או תצוגת מידע חלופית עם אפשרויות של טקסט וסמלים בהתאמה אישית).
- רצועת פעולות עם עד 4 פעולות באפליקציה, גלויות רק כפי שמתואר בחשיפה של רצועות פעולות
- שורת פעולות במפה אופציונלית עם עד 4 לחצנים לאינטראקטיביות במפה
תצוגת מפה באשכול
במהלך ניווט פעיל, אפליקציות יכולות להציג מפה באשכול הכלים באמצעות תבנית הניווט. האשכול הוא האזור של מרכז השליטה שנמצא מאחורי ההגה. האפשרות הזו זמינה כרגע רק לשותפים בתוכנית הגישה המוקדמת.
מפות באשכול אמורות להיות:
- עיבוד עצמאי, אבל אפשר להעתיק את המסך הראשי אם רוצים.
- לא אינטראקטיבי. המערכת תסיר רכיבים אינטראקטיביים, כמו לחצנים.
- עיצוב כהה. מומלץ מאוד לשרטט גרסה כהה של מפת האשכול, כדי לצמצם את הפוטנציאל למשוך את תשומת הלב של הנהג הרחק מהכביש.
המפה של האפליקציה באשכול תוצג רק בזמנים מסוימים, בהתאם לגורמים כמו מצב הניווט, ההעדפות של ה-OEM (יצרן הציוד המקורי של הרכב) של הרכב (ב-AAOS) ומה שמוצג במסך הראשי (ב-AAP).
לקבלת דוגמה לתהליך של משתמש באשכול, ראו הצגת מפה באשכול.
דוגמאות לאשכולות ולמרכז המסך
פרטי כרטיס ניתוב
כשכרטיס הניתוב במצב ניתוב (בניגוד למצב ההודעה), הוא מציג את הפרטים הבאים:
- השלב הנוכחי: כולל סמל (בדרך כלל חץ כיוון), מרחק וטקסט של סימון (שעשוי לכלול אזורי תמונה, כגון סמני מסלול)
- הנחיה לגבי נתיב (אופציונלי): מוצגת כתמונות פשוטות שמסייעות לנתיב או כתמונת צומת גדולה יותר (גודל גמיש עם גובה מקסימלי של 200dp)
- השלב הבא (אופציונלי): כולל סמל ורמז, ויכול להופיע רק בחלק התחתון של כרטיס ניתוב שאינו כולל תמונת צומת
אפשרות אחרת במצב הניתוב היא שבכרטיס הניתוב תוצג אנימציה של סימן גרפי (שאינה מוצגת כאן) כדי לציין מצבים זמניים כמו טעינה, חישוב או שינוי מסלול.
בנסיבות מסוימות, פרטי המסלול יכולים להופיע בסרגל ניווט צף, כמו שמוצג בקטע הוספת עצירה בזמן נהיגה.
מצב ההודעה של כרטיס הניתוב
כשכרטיס הניתוב במצב הודעה, תוצג הודעה במקום מסלול הניתוב. ההודעה יכולה לשמש להצגת מצבים כמו הגעה ליעד או כשלים במסלול.
במצב ההודעה, כרטיס הניתוב יכול לכלול את הנתונים הבאים:
- הודעה שאינה ריקה לגבי ניתוב, באורך של עד 2 שורות
- תמונה או סמל (אופציונלי)
הודעות ניווט: מסלול מפורט (TBT) ורגילות
התראות TBT: כשאפליקציה מספקת הוראות מבוססות-טקסט ל-TBT, הן צריכות גם להפעיל התראות TBT. ההתראות האלה משמשות להצגת מסלולי TBT מחוץ לתבנית הניווט. אפליקציות יכולות להתאים אישית את צבע הרקע של התראות TBT כדי לשפר את החשיפה.
התראות רגילות: כדי להעביר הודעות אחרות שקשורות לניווט, כמו שינויים בהגדרות המסלול, אפליקציות ניווט יכולות גם לשלוח התראות רגילות (לא TBT) (כפי שמוצג כאן) או להשתמש בהתראות ניווט. התוויות האלו יכולות להופיע גם כשכרטיס הניתוב מוצג.
התראות ניווט
ההתראות על ניווט מספקות הודעה קצרה וזמנית ופעולות אופציונליות בפורמט שלא חוסם את מסלול הניווט. התוכן צריך להיות פשוט ורלוונטי למשימת הניווט. לדוגמה, ההתראה יכולה לתאר שינוי במצב התנועה או לשאול אם הנהג יכול לאסוף לקוח.
כל התראה כוללת:
- כותרת וכותרת משנה אופציונלית
- סמל (אופציונלי)
- אינדיקטור להתקדמות – סרגל או (אופציונלי) מובנה בלחצן מתוזמן
- עד 2 לחצנים, שניתן להגדיר בהם לחצן כראשי או כלחצן מתוזמן (עם מחוון התקדמות, כפי שמתואר באיור הקודם)
ניתן לסגור התראות באחת מהדרכים הבאות:
- בחירת המשתמשים לגבי כל פעולה
- הזמן הקצוב לתפוגה לאחר
Xשניות (ניתן להגדרה) - סגירת אפליקציה ללא פעולה מצד המשתמש
דוגמאות לתבנית ניווט
מפה במסך מלא כשהניווט והאינטראקטיביות של המפה לא מתרחשים (דוגמה ל-Android Auto)
כרטיס מסלול עם אומדן נסיעה, רצועת פעולות (בחלק העליון) ורצועת פעולות במפה (בפינה השמאלית התחתונה) במהלך הניווט הפעיל.
דרישות לגבי חוויית המשתמש בתבנית ניווט
מפתחי אפליקציות:
| חובה | יש להציג לפחות תמרון אחד בכרטיס מסלול. |
| חובה | צריך לכלול לפחות לחצן פעולה אחד ברצועת הפעולות כדי לאפשר זרימות למשתמשים. |
| חובה | אם האפליקציה תומכת בתנועות הזזה, יש לכלול לחצן הזזה ברצועת הפעולות במפה. |
| כדאי | להשתמש בעיצוב כהה במפות שמוצגות באשכול. |
| כדאי | צריך לכלול רק לחצנים שקשורים לאינטראקטיביות של המפה ברצועת הפעולות במפה (לדוגמה, מצפן, מרכוז או מצב תלת-ממד). |
| כדאי | צריך לכלול לחצן לסיום הניווט כשמספקים מסלול מפורט. |
| כדאי | השתמשו בסמלים סטנדרטיים או תואמים לסמלים בינלאומיים או לסמלים ספציפיים למדינה. |
| כדאי | יש להשתמש בתמונת הצומת רק כדי להציג תוכן שרלוונטי לניווט, תוך הוספת תמונה לרוחב הכרטיס. |
| כדאי | הוספת תמונות של נתיבים עם רקע שקוף, שישתלבו עם הרקע של כרטיס הניתוב. |
| כדאי | אפשר להשתמש בהתראות רק לגבי מידע שלא מפריע למשימת הניווט הנוכחית. |
| מאי | הצג טקסט תומך קצר מתחת לנתיב (מומלץ על ידי Roboto 24) ויחס ניגודיות נמוך יותר בנתיבים שאינם מודגשים. |
| מאי | הצגה של שני תמרונים בכרטיס ניווט כשהם מתרחשים ברצף מהיר. |
| מאי | כלול תמונות כגון סמני מסלול בטקסט של כרטיס הניתוב (השלב הנוכחי והשלב הבא). |
| מאי | הצגת מפה מלאה כשהמשתמש נוסע ללא מסלול מפורט בטקסט או כשהוא במצב נסיעה חופשית. |
| מאי | אפשר לבחור אם להציג או להסתיר את כרטיס המסלול ורכיבי אומדן הנסיעה, לפי הצורך. |
| מאי | צייר במפה פרטים והתראות הקשורים לנהיגה, כמו המהירות הנוכחית, המהירות המותרת והמצלמה בהמשך הדרך. |
| מאי | אפשר להתאים אישית את צבע הרקע של כרטיס הניתוב ולשנות אותו במהלך הפעלת הניווט כך שישקף את סוג הכביש או תנאים רלוונטיים אחרים. |