プロバイダのログイン方法: この方法では、ユーザーは入力なしでプロバイダを使用してログインできます。この例(Android Auto の場合)では、Google がプライマリ ログイン オプションのプロバイダであり、PIN コードとメール ログインがセカンダリ オプションとして提供されています。ユーザー名とパスワードによる方法: この方法では、ユーザーは 1 つの必須のフォーム フィールドに認証情報を入力できます。このフィールドには、ユーザー名またはパスワードの入力を使用できます。この例(Android Auto の場合)では、他のメソッドがセカンダリ オプションとして提供されています。
QR コードによる方法: この方法では、アプリから提供される必須の PIN コード(最大 12 文字)と、そのコードを入力する場所に関する手順が表示されます。コードは、タイムアウトした場合は必要に応じて更新できます。(Android Auto の例)PIN メソッド: このメソッドは、アプリが提供する必須の PIN コード(最大 12 文字)と、ユーザーがそのコードを入力する場所に関する手順を表示します。コードは、タイムアウトした場合は必要に応じて更新できます。(Android Auto の例)
ログインのサンプル テンプレート
ユーザーは駐車中にキーボードにアクセスしてユーザー名またはパスワードを入力できます。(Android Auto の例)ユーザーが運転しているときは、ドライバーの注意散漫を防ぐため、ログイン コンテンツは表示されません。このような場合は、ログインをスキップする、ゲストモードでアプリを使用するなど、代替オプションとしてボタンを用意すると便利です。(Android Auto の例)
[null,null,["最終更新日 2024-07-23 UTC。"],[[["The Sign-in template provides options for users to sign in to the app while the car is parked, enhancing user experience and safety."],["Developers can choose from four sign-in methods: Provider sign-in, Username/password, PIN code, and QR code, offering flexibility in user authentication."],["The template includes customizable elements such as header, action strip, primary text, and buttons for branding and functionality."],["Sign-in content is hidden while driving to minimize distractions, with alternative options like guest mode for continued app usage."],["Developers must include at least one sign-in method and are encouraged to prioritize the shortest, most popular flow for optimal usability."]]],[]]