สร้างขั้นตอนการลงชื่อเข้าใช้ (ไม่บังคับ)
หากผู้ใช้ต้องลงชื่อเข้าใช้แอป คุณจำเป็นต้องระบุขั้นตอนการลงชื่อเข้าใช้สำหรับ AAOS ซึ่งใช้งานได้ในหน้าจอของรถ
ใน Android Auto ขั้นตอนการลงชื่อเข้าใช้สำหรับหน้าจอในรถนั้นไม่ค่อยสำคัญนัก เนื่องจากแอปฉายภาพจากโทรศัพท์ซึ่งควรมีประสบการณ์ในการลงชื่อเข้าใช้ของตัวเองอยู่แล้ว อย่างไรก็ตาม หากคุณสร้างขั้นตอนการลงชื่อเข้าใช้ตามที่อธิบายไว้ด้านล่าง วิธีนี้ใช้ได้กับทั้ง AAOS และ Android Auto (เมื่อจอดรถเท่านั้น เพราะการลงชื่อเข้าใช้ขณะขับรถจะทำให้เสียสมาธิ)
คุณสร้างขั้นตอนการลงชื่อเข้าใช้สำหรับหน้าจอในรถยนต์ได้โดยใช้เทมเพลตจาก
ไลบรารีแอป Android สำหรับรถยนต์ ซึ่งปรับแต่งมาให้เหมาะกับรถยนต์แล้ว ขั้นตอนการออกแบบ
จะเกี่ยวข้องกับงานเหล่านี้
เลือกวิธีลงชื่อเข้าใช้หลัก (และวิธีสำรอง) จากวิธีการลงชื่อเข้าใช้ ที่มีให้บริการ
วางแผนการทำงานของงาน โดยออกแบบลำดับเทมเพลตเพื่อนำผู้ใช้ผ่านงานที่ลงชื่อเข้าใช้ (เช่น
ลงชื่อเข้าใช้แอปขณะจอดรถ )
ตรวจสอบความสามารถในการใช้งาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้นตอนที่วางแผนไว้เป็นไปตาม
ข้อกำหนดเกี่ยวกับ UX
สำหรับไลบรารีแอป Android for Cars
หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการออกแบบด้วยเทมเพลต โปรดดูสร้างแอปด้วยเทมเพลต
ตัวอย่างการลงชื่อเข้าใช้
ตัวอย่างนี้มี 2 วิธีที่ผู้ใช้ยืนยันตัวตนได้ (Android Auto)
ตัวอย่างนี้มี Google Sign-In หรือตัวเลือกอื่น 2 รายการ (AAOS)
ตัวอย่างนี้มี Google Sign-In หรือตัวเลือกอื่นอีก 2 ตัวเลือก (AAOS)
ข้อกำหนดในการลงชื่อเข้าใช้
ข้อกำหนดในส่วนนี้เกี่ยวข้องกับวิธีการทำงานของการลงชื่อเข้าใช้ใน Android Automotive OS เพื่อให้ใช้งานได้อย่างสูงสุด
ระดับความต้องการ
ข้อกำหนด
ควร
นักพัฒนาแอปควรทำดังนี้
แสดง Google Sign-In เป็นตัวเลือกหลักหากแอปและระบบรองรับ
แสดงการลงชื่อเข้าใช้ทางโทรศัพท์ (หากรองรับ) เป็นตัวเลือกหลักหากแอปและระบบไม่รองรับ Google Sign-In
รักษาความยาวของ PIN สำหรับการลงชื่อเข้าใช้ทางโทรศัพท์ให้ไม่เกิน 8 หลัก
สำหรับการลงชื่อเข้าใช้แบบมาตรฐาน แยกการป้อนชื่อผู้ใช้และรหัสผ่านเป็น 2 ขั้นตอน
ใส่ป้ายกำกับในช่องป้อนข้อมูล ("ป้อนรหัสผ่าน") และแสดงให้เห็นป้ายดังกล่าวที่ตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งบนหน้าจอหลังจากที่ผู้ใช้เริ่มพิมพ์
แสดงรหัสผ่าน (ซึ่งโดยทั่วไปจะซ่อนอยู่) แก่ผู้ใช้ขณะพิมพ์
ให้คำแนะนำในการเข้าถึงชื่อผู้ใช้หรือรหัสผ่านที่คุณลืม
ระบุวิธีสร้างบัญชี
พ.ค.
นักพัฒนาแอปอาจทำสิ่งต่อไปนี้
ระบุการลงชื่อเข้าใช้แอปมาตรฐาน (ชื่อผู้ใช้และรหัสผ่าน) เป็นตัวเลือกหลักหากไม่รองรับการลงชื่อเข้าใช้ Google หรือการลงชื่อเข้าใช้ทางโทรศัพท์
ระบุการลงชื่อเข้าใช้ทางโทรศัพท์ การลงชื่อเข้าใช้แบบมาตรฐาน หรือทั้ง 2 แบบเป็นตัวเลือกสำรองเมื่อ Google Sign-In เป็นตัวเลือกหลัก
ระบุการลงชื่อเข้าใช้แบบมาตรฐานเป็นตัวเลือกสำรองเมื่อการลงชื่อเข้าใช้ทางโทรศัพท์เป็นตัวเลือกหลัก
เหตุผล
ประสบการณ์การรับชมสื่อที่สม่ำเสมอ หน้าจอลงชื่อเข้าใช้ที่ออกแบบมาสำหรับแอปสื่อหนึ่งควรมอบประสบการณ์การใช้งานที่สอดคล้องกับหน้าจอลงชื่อเข้าใช้สำหรับแอปสื่ออื่นๆ อย่างกว้างขวาง
รูปลักษณ์และความรู้สึกที่สอดคล้อง หน้าจอลงชื่อเข้าใช้ควรรองรับหลักการออกแบบพื้นฐาน
และรากฐานของภาพสำหรับ Android Automotive OS
เนื้อหาของหน้าเว็บนี้ได้รับอนุญาตภายใต้ใบอนุญาตที่ต้องระบุที่มาของครีเอทีฟคอมมอนส์ 4.0 และตัวอย่างโค้ดได้รับอนุญาตภายใต้ใบอนุญาต Apache 2.0 เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น โปรดดูรายละเอียดที่นโยบายเว็บไซต์ Google Developers Java เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ Oracle และ/หรือบริษัทในเครือ
อัปเดตล่าสุด 2024-07-23 UTC
[null,null,["อัปเดตล่าสุด 2024-07-23 UTC"],[[["Apps for Android Automotive OS require a dedicated sign-in flow for use on the car screen, while Android Auto leverages the phone's existing sign-in."],["Developers can utilize pre-built templates from the Android for Cars App Library to streamline the creation of car-optimized sign-in experiences."],["Google sign-in should be the preferred sign-in method if supported, with options for phone or standard sign-in as backups for broader compatibility."],["Usability and consistency are crucial, ensuring sign-in flows are intuitive, adhere to design guidelines, and align with user expectations in a vehicle context."]]],[]]