הסגנונות של שתי המערכות של Android למכוניות – Android Auto ו-Android Automotive OS (AAOS) – מבוססים על אותם עקרונות עיצוב אינטראקציות ועיצוב ויזואלי. עם זאת, פרטי הסגנון והפריסה של המערכות האלה שונים בדרכים מסוימות, בהתאם להקשר הייחודי של כל מערכת.
לפניכם סקירה כללית של ההבדלים הקשורים לסגנון בין המערכות האלה. פרטים על הסגנונות והפריסות לכל אחד מהם זמינים במערכת העיצוב של Android Auto ובמערכת העיצוב של AAOS.
|
Android Auto |
AAOS |
הקשר לסגנון |
- Google בונה את ממשק המשתמש ושולט בו
- הקרנה של ממשק המשתמש מהטלפון למסכי הרכב
- ממשק המשתמש כולל מראה ותחושה זהים בכל המכוניות
- פרטי הסגנון משקפים את המותג של Google, עם נגיעות של מיתוג האפליקציה
|
- יצרני רכב בונים את ממשק המשתמש על סמך AAOS
- ממשק המשתמש מובנה במערכות המידע והבידור ברכב
- ממשק המשתמש מותאם אישית לכל דגם של מכונית
- פרטי הסגנון משקפים את המותג של יצרן הרכב, עם נגיעות של מיתוג האפליקציה
|
מטרת ההנחיות בנושא סגנון ופריסה |
- להסביר את תהליך החשיבה על בחירות הסגנון בממשק המשתמש
- לשמש כחומר עזר לכל אפשרויות העיצוב שמפתחי אפליקציות יוכלו לבצע
|
- מסבירים לחובבי המחשבות את ההמלצות לסגנון הרכב
- מספקים הדרכה מפורטת ליצרני רכב שיוצרים פריסות וסגנונות מותאמים אישית לממשקי המשתמש שלהם
- לשמש כחומר עזר לכל אפשרויות העיצוב שמפתחי אפליקציות יוכלו לבצע
|
הבדלים עיקריים |
- הצבעים של Google
- הגופן של Google Sans לגדלים גדולים יותר
- פריסה שנקבעת על ידי Google שמתאימה את עצמה לסוגי מכוניות שונים
|
- צבעים של יצרן הרכב
- גופנים רגילים לכל הגדלים (robotso או Noto Sans)
- פריסות בהתאמה אישית
|