![](https://developers.google.cn/static/wallet/tickets/closed-loop/images/closed-loop-tall.png?authuser=6&hl=pl)
Portfel Google dla transportu publicznego ma 2 różne rozwiązania nazywane zamkniętą pętlą:
- Emulacja kart typu closed loop
- Możliwość zapisania i przekazania tokena reprezentującego konto backendu
W obu przypadkach tych kart transportu publicznego można używać tylko w sieci przewoźnika.
Emulacja kart typu closed loop
Portfel Google dla transportu publicznego umożliwia emulację kart typu closed loop przewoźników publicznych przy użyciu popularnych protokołów, takich jak MIFARE DESFire, MIFARE Plus, CMD2 (ITSO) i innych. To rozwiązanie działa tak samo jak karta fizyczna, gdzie źródłem wiarygodnych informacji jest telefon, a telefon po prostu naśladuje działanie typowej karty plastikowej typu closed loop.
Dzięki temu operatorzy transportu publicznego mogą wydawać karty wirtualne z tymi samymi protokołami, których używają już weryfikatorzy cen. Jest to najlepsze rozwiązanie dla agencji ze złożonymi zasadami cenowymi w terminalach przy bramkach, które nie planują włączania systemu opartego na kontach.
Więcej informacji znajdziesz w artykule Wymagania wstępne.
karty oparte na kontach z tokenami w telefonie.
Portfel Google dla transportu publicznego umożliwia korzystanie z nowych rozwiązań opartych na kontach, w których przewoźnik zapewnia konto backendu dla każdego użytkownika. W tym przypadku telefon zawiera tylko identyfikator konta, a źródło danych znajduje się na serwerze przewoźnika. Przypomina to typowy model konta bankowego.
Portfel Google obsługuje tokeny transportu publicznego oparte na EMVCo, które są opisane tutaj jako karty Private Label (PLC) i działa jako identyfikator konta. To rozwiązanie wykorzystuje tę samą technologię co płatności typu open loop przy przenoszeniu środków do terminala, ale ze PLC można korzystać tylko w sieci przewoźnika.
Operatorzy transportu publicznego, którzy obsługują już płatności typu open loop, mogą używać tej samej technologii opartej na EMVCo w swoich walidatorach opłat.
Więcej informacji znajdziesz w artykule Wymagania wstępne.
Rozwiązanie
Przewoźnicy, którzy zintegrowali jedno z powyższych rozwiązań, mogą umożliwić użytkownikom zakup i przechowywanie wirtualnej karty transportu publicznego na urządzeniu mobilnym. Te karty mogą zawierać saldo z góry, karty lub oba te środki. Karty zawierają ważne informacje, np. dostępne saldo oraz szczegóły biletu, takie jak data ważności, ważność, ostatnie transakcje lub historia podróży.
Użytkownicy mogą również doładować saldo lub kupić dodatkowe bilety bezpośrednio w Portfelu Google lub w aplikacji przewoźnika. Wizualne różnice między kartą typu closed loop a kartą opartą na koncie są nieznaczne.