ドライバーの注意が道路にすばやく戻ることができるように、ドライバーと画面間のインタラクションはシンプルで、気が散るものではなく、中断されやすいものにする必要があります。
このセクションでは、以下の方法について説明します。
情報をひと目で把握できる最新の情報に保つ
ドライバーが道路から目を外す時間を最小限にするため、画面上の情報は最新で、一目で理解できるものである必要があります。
タスクと状態を一目で伝える
ドライバーは画面を見て、タスクやシステムの状態をすばやく把握する必要があります。コンテンツを 2 秒以内に読み上げて、焦点を道路に戻す必要があります。
クイック返信機能を提供する
ユーザー入力後のシステム応答時間（タップからリップル アニメーションまでの時間など）が 0.25 秒を超えないようにしてください。コンテンツの読み込みに 2 秒以上かかる場合は、スピナーなどのインターフェースの変更により、デバイスが応答していることを示します。
タイムリーで正確な運転情報を提供する
通常の運転条件下で、関連する運転タスク情報を迅速かつ正確に表示します。誤動作や安全性のステータスをリアルタイムで表示します。
実際に運転を奨励する
安全運転では、ドライバーはできるだけハンドルを握ったままにする必要があります。
片手操作を使用する
操作の際、両手をハンドルから外す必要はありません。ジェスチャー（システムを操作するために手を振るなど）は、片手のみで実行し、車両の操作に悪影響を及ぼす可能性のある操作を必要としないようにしてください。
ハンズフリー音声のインターフェースを許可する
音声ベースの通信システムでは、ハンズフリーで通話を可能にする必要があります。ただし、音声ダイアログの開始、終了、中断は手動で行えます。
音声操作をシンプルにする
ドライバーの注意散漫を最小限に抑えるために、複数ステップの音声インタラクションを慎重に設計します。
運転を優先する
ドライバーが行う最も重要なタスクは、運転に関連するものであり、それ以外はすべて二次的なものです。
ドライバーがペースを制御できるようにする
インタラクション シーケンスは、論理ポイントで割り込みおよび再開可能にする必要があります。運転手がペースを制御します。
運転に関連するタスクを優先する
運転と車両の安全な操作に必要な情報（経路案内など）は、運転に関係のない情報（メディア タイトルなど）よりも優先する必要があります。
運転に関連しないコンテンツを慎重に検討する
運転とは関係のない情報（広告、ソーシャル メディアのコンテンツ、ウェブページのコンテンツ、書籍、定期刊行物、メール、購読のアラートなど）は、ドライバーの注意散漫を最小限に抑えるために慎重に検討する必要があります。
運転操作で音を優先したり音量を調整したりできます
インターフェースでは、運転に不可欠な音声情報を優先する必要があります。たとえば、経路案内をリレーする場合、メディアの音量を下げるか、他の音量を下げる必要があります。また、ユーザーはいつでも音量を完全にミュートのレベルまで調整できる必要があります。
注意散漫を防ぐ
重要でない理由でドライバーの注意を道路から逸らさない。
危険または注意をそらす活動を避ける
ほとんどのゲームのプレイ、手動でのインターネット サーフィン、運転中に危険な手や足の操作を伴うフィットネス アクティビティなど、不必要で危険をもたらす可能性のあるアクティビティを許可してはなりません。
無関係な動きを避ける
運転とは無関係の動的な情報（動画や自動スクロール テキストなど）を表示しないでください。ドライバーが状況を理解しやすくなるように、アニメーションの使用は慎重に検討してください。