סקירה כללית

המידע על סגירות כבישים, התראות וסכנות במפות Waze מתווסף ומתעדכן דרך שני מקורות עיקריים:

• עדכונים ישירים במפה מקהילת המשתמשים, השותפים ועורכי המפה שלנו.
• פידים שסופקו על ידי השותפים שלנו.

פיד נתונים של שותף מאפשר לשותפים של Waze להעלות ולשתף באופן עצמאי התראות על מצב התנועה בזמן אמת, מידע על כלי רכב בתנועה ומידע על חסימות כבישים עם נהגים שמשתמשים ב-Waze, בצורה אוטומטית וניתנת להרחבה.

‫CIFS (מפרט פיד של סגירת כבישים ותקריות) הוא הפרוטוקול הסטנדרטי של Waze לתיאור תקריות וסגירת כבישים בפידים של שותפים. השיטה המועדפת לשיתוף פידים של סגירות כבישים ואירועים עם Waze היא שיתוף פיד CIFS.

אם כבר יש לכם פידים של סגירות ואירועים בפורמט אחר, כמו ESRI,‏ WZDx,‏ Datex2 או סכימה שנוצרה על ידכם, אתם עדיין יכולים לשלוח אותם לבדיקה. המפרט העיקרי שלנו הוא CIFS, אבל אנחנו מבינים שלשותפים עשויים להיות צינורות נתונים קיימים שתואמים למפרטים שונים.

יצירת פיד CIFS

השלבים הבסיסיים ליצירת פיד CIFS הם:

1. יוצרים קובץ של פיד בפורמט XML או JSON ומזינים בו נתונים על כבישים חסומים, אירועים או כלי רכב בתנועה. אפשר לספק מידע על חסימות כבישים ועל אירועי תנועה באותו פיד.
2. מציינים כתובת URL לנתונים דרך מרכז השותפים.
3. ממתינים לאימות הקובץ על ידי Waze. אם נתקלים בבעיות בפיד, אפשר לצפות לקבלת אימייל מצוות השותפים של Waze.
4. אחרי שהבקשה מאושרת, המערכת מאחזרת את הנתונים באופן אוטומטי ומוסיפה אותם למפות של Waze.

שיתוף פיד שאינו CIFS

אם הפיד לא עומד בדרישות של CIFS אבל כולל את כל הנתונים הנדרשים, יכול להיות ש-Waze עדיין תוכל לעבד אותו. התהליך הזה דורש בדיקה ידנית, ויכול להיות שלא נוכל לתמוך בכל הפורמטים שאינם CIFS.
כדי לקבל אימות ומשוב, אפשר לשלוח את הפיד דרך מרכז השותפים. אנחנו נבדוק אם נוכל להוסיף את הנתונים האלה ונודיע לך אם נוכל להמשיך.

הערה: אפשר לספק מידע על חסימות כבישים ועל אירועים אחרים באותו פיד.

אפליקציית Waze מקבלת פידים בפורמטים הבאים:

CIFS (Closure & Incident Feed Specification)	הפרוטוקול הרגיל של Waze לתיאור אירועים וסגירות כבישים. השיטה המומלצת היא שיתוף פיד CIFS, ובדרך כלל היא מובילה לשילוב מהיר ומוצלח יותר.
‫ESRI (ArcGIS)	משתמשי ArcGIS יכולים ליצור פידים תואמים לפי ההוראות האלה.
WZDx	בפידים של WZDx, חובה למלא את השדה vehicle_impact. זו דרישה חשובה מאוד, כי היא מאפשרת לפלטפורמה להבחין בצורה מדויקת בין סגירה מלאה של כביש לבין אירועים אחרים, כמו סגירת נתיב או סכנה, ולתכנן מסלול נסיעה מתאים לנהגים.
DATEX II	נתמך חלקית, עם תמיכה מלאה שמתוכננת בעתיד הקרוב.
כל הפורמטים האחרים	יכול להיות ש-Waze תוכל לעבד פידים בפורמטים אחרים, אם הם כוללים את כל רכיבי הנתונים הנדרשים כפי שמצוין במפרט CIFS.