נתוני גרסה של Driver SDK ל-Android

הקטע הזה מכיל את נתוני הגרסה של Driver SDK ל-Android.

הודעה: הקפאת התמיכה ברמות API ‏23, ‏24 ו-25

בהתאם למדיניות התמיכה בגרסאות של מערכת ההפעלה לנייד, אנחנו משהים את התמיכה ב-Android 6 ו-7 (רמת API‏ 23, 24 ו-25) בגרסאות הראשיות הבאות של Driver SDK ל-Android.

גרסאות של Driver SDK ל-Android שיושקו החל מהרבעון הרביעי של שנת 2025 יתמכו ב-Android 8 לפחות (רמת API‏ 26). גרסאות SDK קודמות ימשיכו לתמוך ב-Android 6 וב-Android 7.

אם לא צוין מספר גרסה ביחסי התלות, סביבת הפיתוח האינטגרטית (IDE) תיטען את הגרסה העדכנית ביותר של ה-SDK, וגרסאות build חדשות של האפליקציה לא יתמכו ב-Android 6 וב-Android 7.

כדי לקבוע מתי תעלו את גרסת מערכת ההפעלה המינימלית הנתמכת בגרסאות חדשות של האפליקציה, תוכלו לציין גרסת Driver SDK ל-Android ביחסי התלות של ה-build של האפליקציה.

גרסה 6.0.0 (25 בנובמבר 2024)

תיקוני באגים

  • תוקנה בעיה שבה הנהגים קיבלו שגיאות gRPC עם הקוד 'INTERNAL' ועם הודעת 'Panic! זהו באג!"
  • שיפור פנימי כדי לצמצם את מספר שגיאות החיבור בעדכון המיקום, במיוחד כשהמכשיר עובר בין רשתות. ההשקה תתבצע בהדרגה (החל מ-0%) אחרי ששילוב הגרסה יושלם.

עדכוני API

  • ממשק StatusListener שהוצא משימוש הוסר.

שינויים בתלות ובתצורה

  • מסירים את התלות ב-glide:cronet-integration בקובץ POM.xml
  • העדכנו את טווח הגרסאות הנתמכות של Navigation SDK לגרסה 5.x.
  • החל מגרסה 6.0.0 של Driver SDK ל-Android, צריך לשדרג את האפליקציות ל-Kotlin 2.0.
  • עכשיו targetSdk היא רמת API 34. זוהי דרישה לכל האפליקציות שיפרסמו בחנות Google Play החל מאוגוסט 2024. עמידה בדרישות של Google Play בנושא רמת ה-API לטרגוט

גרסה 5.99.0 (20 בספטמבר 2024)

תיקוני באגים

  • תוקנה בעיה שבה הנהגים קיבלו שגיאות gRPC עם הקוד 'INTERNAL' ועם הודעת 'Panic! זהו באג!" ההשקה תתבצע בהדרגה (מ-0%) אחרי ששילוב הגרסה יושלם.
  • שיפור פנימי כדי לצמצם את מספר שגיאות החיבור בעדכון המיקום, במיוחד כשהמכשיר עובר בין רשתות. ההשקה תתבצע בהדרגה (החל מ-0%) אחרי ששילוב הגרסה יושלם.

שינויים בתלות ובתצורה

  • מסירים את התלות ב-glide:cronet-integration בקובץ POM.xml

גרסה 5.0.0 (12 בספטמבר 2023)

שינויים בתלות ובתצורה

  • עדכנו את Navigation SDK לגרסה 5.x.
  • שדרוג minSdkVersion ל-API 23.
  • גרסה משודרגת של Kotlin לגרסה 1.9.0.
  • הוספנו יחסי תלות ל-Room. * אפליקציות שמשתמשות ב-Driver SDK חייבות עכשיו לכלול את targetSdkVersion בגרסה 31 ואילך.
  • אפליקציות שמשתמשות ב-Driver SDK צריכות להפעיל עכשיו תמיכה בספריות של Java 8. הוראות לעדכון זמינות בכתובת https://developer.android.com/studio/write/java8-support.
  • אפליקציות שמשתמשות ב-Proguard או ב-Dexguard צריכות לעבור ל-R8. מידע נוסף זמין בכתובת https://developer.android.com/build/shrink-code.
  • באפליקציות שמשתמשות ב-Driver SDK צריך להפעיל את הסרת הסוכר. להוראות, אפשר לעיין במאמר https://developer.android.com/studio/write/java8-support#library-desugaring.

תיקוני באגים

  • תוקנה בעיה בסנכרון של disableLocationTracking.
  • הוספנו את הממשק DriverStatusListener החדש, שמדווח על סיבה בעדכוני סטטוס של חריגות.
  • תוקנה בעיה של נהגים שנשארים במקום (זמינה החל מגרסה 4.99.0).

גרסה 4.99.0 (9 באוגוסט 2023)

  • תמיכה במגוון גרסאות של יחסי התלות ב-NavSDK. ** תמיכה בגרסה 4.5.0 ועד גרסה 5.0.0 (לא כולל).
  • למנוע את הפחתת זמן ההגעה המשוער בעצמו כשהרכב נייח. השינוי הזה יושק בהדרגה כניסוי, כך שלא כל האפליקציות יראו את השינוי בו-זמנית.

גרסה 4.5.0 (12 במאי 2023)

  • מעדכנים את יחסי התלות של Navigation SDK לגרסה 4.5. שימו לב שמזהי הקבוצה והארטיפקט של Navigation SDK השתנו.

גרסה 4.4.3 (20 במרץ 2023)

שינוי בתלות

  • משדרגים את יחסי התלות של Navigation SDK לגרסה 4.4.1.

גרסה 4.4.2 (15 בפברואר 2023)

תיקוני באגים

  • שיפור זמן שחזור הרשת כש-SDK נתקל בבעיה זמנית בחיבור. זוהי תיקון ניסיוני.

  • ביטול בקשות UpdateVehicle שמכילות רק מיקום 'גולמי'.

  • תיקון של מרוץ תהליכים ב-API אלפא של 'סקירה כללית של המסלול'.

גרסה 4.4.1 (18 בנובמבר 2022)

תיקוני באגים

  • תוקן באג בלוגיקה של העלאת נתוני תנועה.

שינויים נוספים

  • שיפורים פנימיים בכותרות הבקשות ובדיווח על קודי סטטוס.

גרסה 4.4.0 (21 בספטמבר 2022)

תיקוני באגים

  • תוקן באג שגרם לכך שלא ניתן היה להסיר את ההתראה 'נהיגה עם מפות Google' אם מכונה של API לא נמחקה.

שינוי בתלות

  • משדרגים את יחסי התלות של Navigation SDK לגרסה 4.2.2.

גרסה 4.3.0 (24 באוגוסט 2022)

שיפורים פנימיים.

הודעה: השהיית התמיכה ב-Android 5 (21 ביולי 2022)

לגרסה האחרונה של ה-SDK (גרסה 4.2.0), אנחנו מספקים שנה נוספת של תמיכה באפליקציות שפועלות ב-Android 5, גם ברמת API‏ 21 וגם ברמת API‏ 22.

המשמעות:

  • Navigation SDK ו-Driver SDK שפועלים באפליקציות ל-Android יתמכו ב-Android 5 לכל הפחות (רמת API 21) עד 30 ביוני 2023.
  • אחרי 30 ביוני 2023, נתמוך רק ב-Android API ברמה 23 ואילך. במילים אחרות, נפסיק את התמיכה ברמות API ‏21 ו-22 של Android בכל גרסאות ה-SDK אחרי התאריך הזה. המשמעות היא שלא נתקן באגים שקשורים ל-Android 21 או 22 בכל גרסה של SDK (כולל 4.x), ואנחנו לא מתחייבים שערכות ה-SDK יפעלו בצורה תקינה.

ההודעה הזו מבטלת את ההודעה על השהיית התמיכה בגרסאות Android 21 ו-22 מ-21 ביוני 2021, ואת ההודעה על השהיית התמיכה בגרסאות Android 23,‏ 24 ו-25 מ-18 באוקטובר 2021.

גרסה 4.2.0 (8 ביוני 2022)

שינוי בתלות

  • משדרגים את יחסי התלות של Nav SDK לגרסה 4.1.3.
  • הורדת רמת ה-API המינימלית הנתמכת ב-Android ל-21.

גרסה 4.1.0 (28 באפריל 2022)

עדכוני API

  • שיניתם את השם של המאפיין parentId של האובייקט Task ל-trackingId. המאפיין הישן עדיין קיים בינתיים, אבל הוא הוצא משימוש.

גרסה 4.0.0 (29 בנובמבר 2021)

רמת ה-API המינימלית הנתמכת ב-Android במהדורה הזו היא 23.

עדכוני API

במהדורה הזו, Driver SDK ל-Android עודכן עם השינויים הבאים.

שינוי ב-VehicleStops API

אובייקטים מסוג VehicleStop מפנים עכשיו לרשימה של אובייקטים מסוג TaskInfo במקום לרשימה של אובייקטים מסוג Task. אם אתם צריכים את המצב של המשימה, מומלץ לעקוב אחריו בקוד האפליקציה.

  • נוספה כיתה חדשה: TaskInfo

  • הפונקציה getTasks של VehicleStop הוחלפה בפונקציה getTaskInfoList.

  • הפונקציה setTasks של VehicleStop.Builder הוחלפה בפונקציה setTaskInfoList.

מעקב אחר תאונות

נוספו מעקב אחר קריסות ודיווח עליהן כדי לשפר את היציבות של ה-SDK. התכונה הזו מופעלת כברירת מחדל, אבל אפשר להשבית אותה אם קוראים ל-setAbnormalTerminationReportingEnabled() ומעבירים לו את הערך false לפני שמפעילים את ה-SDK.

Async getRemainingVehicleStops

אימות

הוסרו מאפיינים לא נחוצים מהממשק של AuthTokenContext. האפשרות ServiceType הוצאה משימוש. מעכשיו, צריך לקבל תלונות רק על מזהה הרכב ומזהה המשימה שכלולים, במקום להסתמך על ServiceType.

18 באוקטובר 2021 – הקפאת התמיכה ברמות API ‏23,‏ 24 ו-25

לקריאת ההודעה מ-18 באוקטובר

בעקבות שינויים ביחסי התלות הפנימיים שלנו, החל מהרבעון השלישי של שנת 2022 לא תהיה תמיכה ברמות Android API‏ 23,‏ 24 ו-25 (Android 6,‏ 7.0 ו-7.1) בגרסאות החדשות של Navigation ו-Driver SDK ל-Android.

ערכות ה-SDK של הניווט והנהג ל-Android בגרסאות שיושקו החל מהרבעון השלישי של שנת 2022 יתמכו רק במכשירים עם Android API ברמה 26 ומעלה.

גרסאות אפליקציות שנוצרו באמצעות גרסה 4.x ואילך של ערכות ה-SDK לניווט ולנהיגה ל-Android ימשיכו לפעול במכשירים עם Android API ברמה 25 ואילך.

גרסה 3.0.4 (28 ביולי 2021)

תכונות

במהדורה הזו, Driver SDK מופרד באופן רשמי מ-Navigation SDK. פרטים נוספים זמינים במדריך להעברת נתונים.

עדכוני API

נוספו השיטות הבאות:

‏'RidesharingDriverApi.getDriverSdkVersion()‎'

יציבות ותיקוני באגים

דיווח על שגיאות מסוג PERMISSION_DENIED במקום לסווגם כשגיאות חיבור.

הודעה על הוצאה משימוש (21 ביוני 2021)

בהודעה הזו מתוארות ההוצאות משימוש של Driver SDK ל-Android ושל Navigation SDK ל-Android החל מהתאריך שצוין למעלה. ההודעה הזו נשלחה גם ללקוחות הרלוונטיים כהודעה חשובה בנוגע לשירות (MSA).

כדי לפשט את השילוב של הלקוחות ולהאיץ את היכולת שלנו לספק תכונות מועילות, אנחנו מפצלים את Navigation SDK ל-Android ואת Driver SDK ל-Android לשני קבצים בינאריים שונים:

  • Navigation SDK ל-Android, שיספק פונקציונליות של ניווט/ניתוב לנהגים.
  • Driver SDK ל-Android, שמאפשר לכם להשתמש בשירותי האינטרנט של Fleet Engine עם שמירת מצב (stateful) כדי לקבל מידע על ההתקדמות של נסיעות או משימות ולבצע הקצאה שלהן.

חשוב לזכור של-Driver SDK ל-Android יש תלות חיונית ב-Navigation SDK ל-Android לצורך פונקציות ניתוב ליבה.

מהם השינויים?

השינויים העיקריים בגרסה 3 הם:

  • שני קובצי בינארי במקום אחד.
  • הגדרות ברורות יותר של חבילות לכיתות של Driver SDK ל-Android.
  • ‫Navigation SDK ל-Android כולל את SDK של מפות ל-Android כחלק מחבילת ה-SDK (החל מ-Navigation SDK ל-Android v2).
    • כך אפשר להציג מפות ותכונות ניווט באותה מפה (למשל, ציור קווים פוליגונים ב-NavigationView), וגם לצמצם את השימוש בזיכרון כי משתמשים במפה אחת במקום בשתיים.
    • ב-Navigation SDK ל-Android 3.0 אין שוויון מלא בתכונות לעומת Navigation SDK ל-Android, אבל רוב הבעיות יטופלו בגרסה 3.2. פרטים נוספים זמינים במאמר מה אפשר לעשות ומתי?
  • רישום ביומן שיאפשר לנו לנפות באגים בבעיות שעשויות לצוץ.

השיטות הבאות הוסרו גם בגרסה 3, כי הן סומנו בעבר כפריט שהוצא משימוש וכי כבר קיים להן פתרון חלופי:

  • השיטות הבאות של Nav/Driver SDK הוצאו משימוש בגרסה 1.16, שפורסמה ב-10 באוגוסט 2020, והוסרו בגרסה 3.0:
    • Waypoint#fromLatLng(*)
    • Waypoint#fromPlaceId(*)
    • Navigator#startGuidance(resumeIntent)
    • NavigationApi#initForegroundServiceManager(*)
  • לידיעתכם, מספר שיטות הוסרו במהלך המעבר מגרסה 1 לגרסה 2. רוב השינויים האלה היו מיזוגים של כיתות כפולות בין Navigation SDK ל-Android לבין SDK של מפות ל-Android. מומלץ לעיין במדריך ההעברה כדי להבין טוב יותר את השינויים האלה.

הוצאה משימוש של Driver SDK ל-Android ו-Navigation SDK ל-Android בגרסה 1.x

גרסת v1 של Nav/Driver SDK שוחררה ב-2018, ובקרוב נשיק את הגרסאות שלנו בגרסה 3. לכן, הגיע הזמן להוציא משימוש את הגרסה 1 כדי להימנע מתמיכה בלתי קיימא בגרסאות ראשיות רבות.

הזמן שנחסוך מכך שלא נצטרך לתמוך בגרסה הנוספת הזו יאפשר לנו לספק תמיכה טובה יותר בגרסה הראשית האחרונה ולפתח עוד תכונות שחשובות ללקוחות שלנו.

לכן, Nav/Driver SDK v1.x הוצא משימוש והתמיכה בו תופסק אחרי 21 ביוני 2022.

כדאי להקדיש כמה רגעים כדי לקרוא על הסרת תמיכה בגרסאות SDK.

לקרוא את ההודעה שבוטלה

בגרסה 4.0 הקרובה של Navigation SDK ל-Android ושל Driver SDK ל-Android תהיה תמיכה במכשירי Android מגרסה 6.0 ואילך (רמת API 23). הגרסה המינימלית הנתמכת הנוכחית היא Android 5.0 (רמת API‏ 21). אנחנו צופים שנשיק את הגרסה 4.0 ברבעון הרביעי של שנת 2021. כלומר:

  • גרסאות של אפליקציות שנוצרו בגרסאות ישנות יותר מ-4.x ימשיכו לפעול במכשירי Android מגרסה 21 ואילך. אפליקציות הנהגים ששילבו את ערכות ה-SDK הנוכחיות שלנו ימשיכו לפעול במכשירים עם Android מגרסה 21 ואילך. אין שינוי בנושא הזה.
  • לא ניתן יהיה להתקין גרסאות של אפליקציות שנוצרו באמצעות Driver SDK for Android ו-Navigation SDK for Android בגרסה 4.x (התוכנית היא להשיק את הגרסה הזו ברבעון 4 של 2021, והיא עשויה להשתנות) ואילך במכשירים עם Android מגרסה 21 ואילך. גרסה 4.x תפעל במכשירים עם Android מגרסה 6.0 ואילך (רמת API 23), כך שרק נהגים עם מכשירי Android מגרסה 23 ואילך יוכלו לקבל גרסאות של האפליקציה שנוצרו באמצעות הגרסה הבאה של 4.x. חשוב להדגיש: המשמעות היא שגם השינויים שלנו שקשורים ל-SDK וגם השינויים שביצעתם באפליקציה לא יגיעו לנהגים עם מכשירי Android מגרסה 21 ואילך.

בטבלה הבאה מפורטות הגרסאות של Navigation SDK ל-Android גרסה 3 ו-Driver SDK ל-Android גרסה 3 שאליהן צריך לשדרג, וגם מתי הן יהיו זמינות.

באילו תכונות של פלטפורמת Driver השתמשת? האם אתם משתמשים ביכולות האלה? לאחר מכן, הגרסאות הראשונות הזמינות שצריך לשדרג אליהן הן: זמינות צפויה
(עשויה להשתנות)		 קישורים להעברה
ניווט בלבד
(שיטות של NavSDK)		 לא NavSDK v3.0.1 עכשיו מדריך
כן NavSDK v3.5 (צפוי) ספטמבר 2021
מעקב אחר ניווט ומנועים של צי רכב (שיטות NavSDK ו-DriverSDK) לא Nav SDK v3.0 ו-Driver SDK v3.0 המדריך להעברת נתונים (מיגרציה) של גרסה 3.0 של ה-Driver יהיה זמין במהלך ההשקה
כן NavSDK v3.x ו-DriverSDK v3.0

כדי להמשיך להשתמש בשיטות שהוסרו, תוכלו להישאר בגרסה 1.x, אבל ללא תמיכה או תחזוקה אחרי 21 ביוני 2022 (ראו הקטע הבא).

מומלץ לעבור לגרסה 3.x. כלומר:

* הגרסה האחרונה של v1.x תשוחרר ברבעון הרביעי של 2021 (ולכן החל מאותו רגע, v1 תהיה 'קפואה' מבחינת תכונות).

* ניתן יהיה לתקן את הגרסה האחרונה הזו במשך 6 חודשים לאחר מכן, עד 21 ביוני 2022. לאחר מכן לא נוכל לענות על בקשות לתיקון באגים או להוספת תכונות לגרסה 1.x.

כדאי להקדיש כמה דקות לקריאת הטבלה הבאה ול[מדריך ההעברה](/maps/documentation/navigation-sdk-android/v2/migration) כדי לעזור לך להתמודד עם השינויים האלה.

מה אוכל לעשות עד מתי?

אם אתם משתמשים כרגע ב-... האם אתם משתמשים ביכולות האלה? כדי לשדרג עכשיו כדי לשדרג בספטמבר 2021 קישורים להעברה
v1.x
(לא משתמשים ב-FleetEngine.java או בפונקציונליות של Driver) 		לא NavSDK v3.0 מדריך
כן אין אפשרות NavSDK 3.x
v1.x
(באמצעות פונקציונליות של FleetEngine.java או Driver)		 לא אין אפשרות NavSDK 3.x +
DriverSDK 3.x		 המדריך שלמעלה, וגם המדריך להעברה של Driver v3.0 שיהיה זמין במהלך ההשקה.
כן

מומלץ להודיע לנהגים עם מכשירים עם Android מגרסה 21 ו-22 לשדרג לגרסה חדשה יותר של Android (Android 6.0 ומעלה לפחות) לפני שמשלבים את Driver SDK for Android ואת Navigation SDK for Android מגרסה 4.x ואילך באפליקציה לנהגים.

גרסה 1.15.3 (9 באוקטובר 2020)

עדכוני API

  • Driver SDK מנוי עכשיו ל-Navigation SDK לקבלת עדכוני תנועה, שנשלחים אל Fleet Engine API.

יציבות ותיקוני באגים

  • תוקנה קריסה בזמן הריצה של gRPC.

v1.15.2

תכונות

הוספנו את היכולת להפסיק התראה מתמשכת. אם דיווח המיקום יופסק במכונה של Fleet Engine, ההנחיות יופסקו ב-Navigator, כל המאזינים לניווט לא ירשמו ו-NavigationFragment או NavigationView יושהו.

יציבות ותיקוני באגים

  • תוקן באג שגרם להשלכת חריגה אם מכונה של Fleet Engine נמחקה.

גרסה 1.15.1 (12 במאי 2020)

תכונות

ניתוח ראשוני של נתוני הגרסה 1.15.0 הצביע על שיפורים משמעותיים בדיווח על מיקום יציב (הפחתה במספר המיקומים 'התקועים'). תיקון התיקון הזה מאפשר להמשיך את הדיווח המשפר על המיקום. בעיית ה-ANR לא הייתה קשורה לשיפורים האלה.

יציבות ותיקוני באגים

  • תוקן באג שגרם לפעמים להצגת קו ישר בתחילת המסלול באפליקציה של הצרכן.
  • תוקן באג שעלול לגרום ל-ANR כשה-SDK מדווח על מיקומים. הסיבה לכך היא שיפורים ב-onArrival() שהיו חשופים לסכסוך על נעילת נתונים. הצלחנו לשחזר באופן מהימן שגיאות ANR בנסיבות מסוימות, ויכולנו לאמת שהתיקונים פתרו את הבעיה. אפליקציית הבדיקה ששונתה כדי ליצור את הודעות ה-ANR פעלה במשך שמונה שעות ללא הודעות ANR אחרי התיקון.

גרסה 1.15.0 (23 במרץ 2019)

תכונות

  • הוספנו סטטוס של הנחיות ניווט באירועים של התחלה, סטייה מהמסלול והגעה, כדי לשפר את המעקב אחרי מיקום הרכב.
  • נוספה האפשרות להמשיך לקבל מיקומים שצולמו בזמן נסיעה, ללא קשר למצב הניווט.
  • נוספו פרטים נוספים על מיקומים שצולמו לפני צילום הכביש, כמו רמת הדיוק.

יציבות ותיקוני באגים

  • העלינו את הערך של minSdkVersion ל-navsdk ל-19.
  • תוקן באג שגרם לכך שלא יתבצעו שמות של נקודות דרך לפי קו הרוחב/אורך כשהמרת קואורדינטות לכתובות (reverse geocoding) בצד השרת נכשלת.

גרסה 1.14.2 (2 בפברואר 2019)

תכונות

  • מונע מ-DriverSDK לשלוח מיקומים של 0,0 ל-Fleet Engine (שיפור של שיתוף המסלולים והקלט של מיקומי ההקצאה).
  • רישום נוסף ביומן כדי לשפר בעיות של מיקום תקוע ולצמצם את האפשרויות החלופיות לשיתוף המסלול.
  • התעלמות מבקשות חוזרות ל-setLocationReportingInterval(), אלא אם מרווח הזמן משתנה.
  • עדכנו את ה-javadocs של השיטה setReportingInterval() במטרה למנוע קריאות חוזרות של השיטה הזו בקצב גבוה ביחס למרווחי הזמן שבהם נעשה שימוש.
  • אמינות המיקום של API 29 השתפרה.

v1.13.0

יציבות ותיקוני באגים

  • הוספת יחסי תלות ב-okhttp שהלקוחות יצטרכו להוסיף ל-builds שלהם ב-Gradle.

גרסה 1.11.7 (18 באוקטובר 2019)

יציבות ותיקוני באגים

  • עדכוני המיקום ממשיכים עכשיו אחרי שהאירוע onArrival() מתרחש ביעד נתון.
  • התראת ברירת המחדל (מחרוזת קבועה במצב ניווט חופשי) תואמת לערכת הצבעים שמוגדרת להתראות הניווט. מידע נוסף זמין במאמר התראות קבועות משותפות.
  • תוקנה בעיה שבה אירוע עדכון מיקום שהופעל באיחור עלול לגרום לעדכון מיקום מזויף, וכתוצאה מכך ליצירת 'פגמים' כמו קו ישר בתחילת המסלול.

גרסה 1.11.6 (4 באוקטובר 2019)

עדכוני API

  • הוספנו סדרה של שינויים שמבטיחים ש-Driver SDK ימשיך לעדכן את המיקום במהירות אחרי כשל ברשת. אחרי שחיבורי הרשת יתחדשו, עדכוני המיקום יתחילו שוב במועד הבא שנקבע לעדכון המיקום.

יציבות ותיקוני באגים

  • הפונקציה setVehicleState() מחזירה תשובה באופן מיידי. העדכון של FleetEngine מתבצע עכשיו בשרשור ברקע. פתרון לבעיה מסוג 'האפליקציה לא מגיבה' (ANR).
  • תוקנה בעיה שגרמה לנתיבי שיתוף המסלול להופיע כקו ישר בגרסאות ישנות יותר של Consumer SDK. מוודא שלא נוספות למסלול נקודות דרך חד-פעמיות על ידי Driver SDK.