נתוני גרסה של Driver SDK ל-Android

בקטע הזה מופיעים נתוני גרסה של Driver SDK ל-Android.

הודעה: הקפאת התמיכה ברמת API ‏23, 24 ו-25

בהתאם למדיניות התמיכה בגרסאות של מערכות הפעלה לנייד, אנחנו מפסיקים את התמיכה ב-Android 6 וב-Android 7 (רמת API‏ 23, 24 ו-25) בגרסאות גדולות עתידיות של Driver SDK ל-Android.

גרסאות של Driver SDK ל-Android שיושקו החל מהרבעון הרביעי של 2025 יתמכו ב-Android 8 (רמת API‏ 26) ומעלה. גרסאות קודמות של SDK ימשיכו לתמוך ב-Android 6 וב-Android 7.

אם התלות לא מציינת מספר גרסה, סביבת הפיתוח המשולבת (IDE) תטען את הגרסה החדשה ביותר של ה-SDK, ובנייה חדשה של האפליקציה לא תתמוך ב-Android 6 וב-Android 7.

כדי לקבוע מתי תעלו את הגרסה המינימלית הנתמכת של מערכת ההפעלה לגרסאות חדשות של האפליקציה, צריך לציין גרסה של Driver SDK ל-Android בהגדרות התלות של האפליקציה.

גרסה 6.2.0 ‏ (18 ביוני 2025)

תיקוני באגים

  • תוקנה הקריסה של NullPointerException במהלך התקשרות אל DriverApi.createInstance() כשלא סופק DriverStatusListener.

שינויים בהגדרות ובתלות

  • החל מגרסה 6.2.0 של Driver SDK ל-Android, האפליקציות צריכות לשדרג ל-Kotlin 2.1.

  • עדכנו את Navigation SDK כך שיכלול גרסאות בטווח, כולל גרסה 6.1.0 ומעלה.

גרסה 6.1.0‏ (10 במרץ 2025)

תיקוני באגים

  • שיפורים ברישום נתונים פנימי.

גרסה 5.99.1 (10 בינואר 2025)

תיקוני באגים

  • תוקנה בעיה שבה נהגים קיבלו שגיאות gRPC עם הקוד INTERNAL וההודעה Panic! תיאור השגיאה "This is a bug!" בהשקה הראשונה של האפליקציה אחרי ההתקנה.

גרסה 6.0.0 (25 בנובמבר 2024)

תיקוני באגים

  • תוקנה בעיה שבה נהגים קיבלו שגיאות gRPC עם הקוד INTERNAL וההודעה Panic! תיאור של באג.
  • שיפור פנימי שמטרתו לצמצם את שגיאות החיבור בעדכון המיקום, במיוחד כשמבצעים מעבר בין רשתות במכשיר. ההשקה תתבצע בהדרגה (החל מ-0%) אחרי שהגרסה תוטמע.`

עדכוני API

  • הוסר ממשק שיצא משימוש StatusListener.

שינויים בהגדרות ובתלות

  • הסרת התלות ב-glide:cronet-integration בקובץ POM.xml
  • ‫Navigation SDK עודכן כך שהוא תומך בגרסאות מטווח מסוים עד גרסה v5.x.
  • החל מגרסה 6.0.0 של Driver SDK ל-Android, האפליקציות צריכות לשדרג ל-Kotlin 2.0.
  • רמת ה-API של targetSdk היא עכשיו 34. הדרישה הזו חלה על כל האפליקציות שיושקו בחנות Google Play החל מאוגוסט 2024. עמידה בדרישות של Google Play בנושא רמת ה-API לטירגוט

גרסה v5.99.0‏ (20 בספטמבר 2024)

תיקוני באגים

  • תוקנה בעיה שבה נהגים קיבלו שגיאות gRPC עם הקוד INTERNAL וההודעה Panic! תיאור של באג. ההשקה תתבצע בהדרגה (החל מ-0%) אחרי שהגרסה תוטמע.
  • שיפור פנימי שמטרתו לצמצם את שגיאות החיבור בעדכון המיקום, במיוחד כשמבצעים מעבר בין רשתות במכשיר. ההשקה תתבצע בהדרגה (החל מ-0%) אחרי שהגרסה תוטמע.`

שינויים בהגדרות ובתלות

  • הסרת התלות ב-glide:cronet-integration בקובץ POM.xml

גרסה 5.0.0 (12 בספטמבר 2023)

שינויים בהגדרות ובתלות

  • עדכון של Navigation SDK לגרסה 5.x.
  • שודרג מ-minSdkVersion ל-API 23.
  • שודרגה גרסת Kotlin ל-1.9.0.
  • נוספה תלות ב-Room. * אפליקציות שמשתמשות ב-Driver SDK צריכות להיות עכשיו בגרסה targetSdkVersion של API 31 ומעלה.
  • באפליקציות שמשתמשות ב-Driver SDK, צריך להפעיל עכשיו תמיכה בספריית Java 8. הוראות לעדכון זמינות בכתובת https://developer.android.com/studio/write/java8-support.
  • אפליקציות שמשתמשות ב-Proguard או ב-Dexguard צריכות לעבור ל-R8. מידע נוסף זמין בכתובת https://developer.android.com/build/shrink-code.
  • באפליקציות שמשתמשות ב-Driver SDK צריך להפעיל desugaring. הוראות זמינות במאמר בנושא ביטול סוכר בספריות בכתובת https://developer.android.com/studio/write/java8-support#library-desugaring

תיקוני באגים

  • תוקנה בעיה בסנכרון של disableLocationTracking.
  • הוספנו את הממשק החדש DriverStatusListener שמדווח על סיבה בעדכוני סטטוס של חריגים.
  • תוקנה בעיה שגרמה לנהגים להישאר במקום (זמין החל מגרסה 4.99.0).

גרסה v4.99.0‏ (9 באוגוסט 2023)

  • תמיכה בטווח של גרסאות לתלות ב-NavSDK. ‫** תמיכה בגרסה 4.5.0 עד (לא כולל) גרסה 5.0.0.
  • כך זמן ההגעה המשוער לא יתקצר מעצמו כשהרכב לא בתנועה. השינוי הזה יושק בהדרגה כניסוי, כך שלא כל האפליקציות יראו את השינוי הזה בו-זמנית.

גרסה 4.5.0‏ (12 במאי 2023)

  • צריך לעדכן את התלות ב-Navigation SDK לגרסה 4.5. שימו לב שמזהי הקבוצה והארטיפקט של Navigation SDK השתנו.

גרסה 4.4.3 (20 במרץ 2023)

שינוי בתלות

  • משדרגים את התלות ב-Navigation SDK לגרסה 4.4.1.

גרסה 4.4.2 (15 בפברואר 2023)

תיקוני באגים

  • שיפור זמן השחזור של הרשת כשה-SDK נתקל בבעיה זמנית בחיבור. זהו תיקון ניסיוני.

  • האם לבטל בקשות UpdateVehicle שמכילות רק מיקום 'גולמי'.

  • תיקון מרוץ תהליכים ב-API אלפא של 'סקירת מסלול'.

גרסה 4.4.1 (18 בנובמבר 2022)

תיקוני באגים

  • תוקן באג בלוגיקה של העלאת תנועת הגולשים.

שינויים נוספים

  • שיפורים פנימיים בכותרות של בקשות ובדיווח על קודי סטטוס.

גרסה 4.4.0 (21 בספטמבר 2022)

תיקוני באגים

  • תוקן באג שמנע את ההסרה של ההתראה 'נהיגה עם מפות Google' אם לא בוצע ניקוי של מופע ה-API.

שינוי בתלות

  • משדרגים את התלות ב-Navigation SDK לגרסה 4.2.2.

גרסה 4.3.0 (24 באוגוסט 2022)

שיפורים פנימיים.

הודעה: הקפאת התמיכה ב-Android 5 (21 ביולי 2022)

בגרסת ה-SDK האחרונה שלנו (גרסה 4.2.0), אנחנו מספקים תמיכה נוספת למשך שנה אחת באפליקציות שפועלות ב-Android 5, גם ברמת API‏ 21 וגם ברמת API‏ 22.

מה זה אומר:

  • ‫Navigation SDK ו-Driver SDK שפועלים באפליקציות Android שלכם יתמכו ב-Android 5 (רמת API‏ 21) לפחות עד 30 ביוני 2023.
  • אחרי 30 ביוני 2023, נתמוך רק ברמות API‏ 23 ומעלה ב-Android. במילים אחרות, אחרי התאריך הזה נפסיק את התמיכה ברמות API‏ 21 ו-22 ב-Android בכל גרסאות ה-SDK. המשמעות היא שלא נתקן באגים שקשורים ל-Android 21 או 22 בכל גרסה של SDK (כולל גרסה 4.x), ואין לנו אפשרות להבטיח שערכות ה-SDK יפעלו בצורה תקינה.

ההודעה הזו מבטלת את ההודעה על הקפאת התמיכה ב-Android 21 ו-22 מ-21 ביוני 2021, ואת ההודעה על הקפאת התמיכה ב-Android 23,‏ 24 ו-25 מ-18 באוקטובר 2021.

גרסה 4.2.0 (8 ביוני 2022)

שינוי בתלות

  • צריך לשדרג את התלות ב-Nav SDK לגרסה 4.1.3.
  • הורדת רמת ה-API המינימלית הנתמכת ב-Android ל-21.

גרסה 4.1.0 (28 באפריל 2022)

עדכוני API

  • השם של המאפיין parentId באובייקט Task השתנה ל-trackingId. המאפיין הישן עדיין קיים כרגע, אבל הוא הוצא משימוש.

גרסה 4.0.0 (29 בנובמבר 2021)

רמת ה-API המינימלית של Android שנתמכת בגרסה הזו היא 23.

עדכוני API

בגרסה הזו, בוצעו עדכונים ב-Driver SDK ל-Android, שכוללים את השינויים הבאים.

שינוי ב-VehicleStops API

אובייקטים מסוג VehicleStop מפנים עכשיו לרשימה של אובייקטים מסוג TaskInfo במקום לרשימה של אובייקטים מסוג Task. אם אתם צריכים את מצב המשימה, מומלץ לעקוב אחריו בקוד האפליקציה.

  • נוספה כיתה חדשה: TaskInfo

  • החלפנו את הפונקציה getTasks של VehicleStop בפונקציה getTaskInfoList.

  • החלפנו את הפונקציה setTasks של VehicleStop.Builder בפונקציה setTaskInfoList.

מעקב אחרי קריסות

הוספנו מעקב אחרי קריסות ודיווח עליהן כדי לשפר את היציבות של ה-SDK. התכונה הזו מופעלת כברירת מחדל, אבל אפשר להשבית אותה אם קוראים ל-setAbnormalTerminationReportingEnabled() ומעבירים לה ערך של false לפני שמפעילים את ה-SDK.

Async getRemainingVehicleStops

אימות

הסרנו מאפיינים מיותרים מהממשק של AuthTokenContext. המאפיין ServiceType הוצא משימוש. עכשיו צריך לקבל תלונות רק לגבי מזהה הרכב ומזהה המשימה שכלולים, במקום להסתמך על ServiceType.

‫18 באוקטובר 2021 – הקפאת התמיכה ברמות API‏ 23, 24 ו-25

לקריאת ההודעה מ-18 באוקטובר

בעקבות שינויים בתלות הפנימית שלנו, לא תהיה יותר תמיכה ברמות API‏ 23, 24 ו-25 של Android (Android 6,‏ 7.0 ו-7.1) בגרסאות חדשות של Navigation SDK ו-Driver SDK ל-Android, החל מהרבעון השלישי של 2022.

גרסאות של Navigation SDK ו-Driver SDK ל-Android שיושקו החל מהרבעון השלישי של 2022 יתמכו רק במכשירים עם Android API ברמה 26 ומעלה.

גרסאות של אפליקציות שנבנו באמצעות גרסה v4.x או גרסאות מוקדמות יותר של Navigation SDK ו-Driver SDK ל-Android ימשיכו לפעול במכשירים עם Android API Level 25 ומטה.

‫v3.0.4 (28 ביולי 2021)

תכונות

בגרסה הזו, ערכת Driver SDK מופרדת באופן רשמי מ-Navigation SDK. פרטים נוספים זמינים במדריך להעברת נתונים.

עדכוני API

נוספו השיטות הבאות:

‫`RidesharingDriverApi.getDriverSdkVersion()`

שיפורים ביציבות ותיקוני באגים

דיווח על שגיאות PERMISSION_DENIED במקום לסווג אותן כשגיאות חיבור.

הודעה על הוצאה משימוש (21 ביוני 2021)

בהודעה הזו מתואר תהליך הוצאה משימוש של Driver SDK ל-Android ושל Navigation SDK ל-Android, החל מהתאריך שמופיע למעלה. ההודעה הזו נשלחה גם כלקוחות מושפעים כהודעה חשובה בנוגע לשירות (MSA).

כדי לפשט את השילוב של הלקוחות ולהאיץ את היכולת שלנו לספק תכונות שימושיות, אנחנו מפצלים את Navigation SDK ל-Android ואת Driver SDK ל-Android לשני קבצים בינאריים שונים:

  • ‫Navigation SDK ל-Android, שיספק לנהגים שלכם פונקציונליות של ניווט ותכנון מסלולים.
  • ‫Driver SDK ל-Android, שיאפשר לכם להשתמש בשירותי אינטרנט עם שמירת מצב של Fleet Engine כדי לעקוב אחרי התקדמות הנסיעה או המשימה ולהקצות משימות.

חשוב לזכור ש-Driver SDK ל-Android תלוי ב-Navigation SDK ל-Android לצורך פונקציות ליבה של ניתוב.

מהם השינויים?

השינויים העיקריים בגרסה 3 הם:

  • שני קבצים בינאריים במקום אחד.
  • הגדרות חבילה ברורות יותר עבור מחלקות Driver SDK ל-Android.
  • ‫Navigation SDK ל-Android כולל את Maps SDK ל-Android כחלק מהחבילה (החל מגרסה 2 של Navigation SDK ל-Android).
    • השימוש ב-MapFragment מאפשר לתכונות של מפות וניווט להתקיים במקביל באותה מפה (למשל, שרטוט של קווים שבורים ב-NavigationView), ומצמצם את השימוש בזיכרון כי נעשה שימוש במפה אחת במקום בשתיים.
    • ‫Navigation SDK ל-Android 3.0 לא כולל את כל התכונות של Navigation SDK ל-Android, אבל בגרסה 3.2 רוב הבעיות האלה ייפתרו. פרטים נוספים מופיעים במאמר מה אפשר לעשות ומתי?
  • רישום ביומן שיעזור לנו לנפות באגים בבעיות שאתם עלולים להיתקל בהן.

השיטות הבאות הוסרו גם הן מגרסה 3, אחרי שסומנו בעבר כפריטים שהוצאו משימוש וכבר קיימים פתרונות חלופיים עבורן:

  • השיטות הבאות של Nav/Driver SDK הוצאו משימוש בגרסה 1.16, שפורסמה ב-10 באוגוסט 2020, והוסרו בגרסה 3.0:
    • Waypoint#fromLatLng(*)
    • Waypoint#fromPlaceId(*)
    • Navigator#startGuidance(resumeIntent)
    • NavigationApi#initForegroundServiceManager(*)
  • למען השלמות והבהירות, חשוב לציין שמספר שיטות הוסרו במעבר מגרסה 1 לגרסה 2. רוב השינויים האלה היו איחודים של מחלקות כפולות בין Navigation SDK ל-Android לבין Maps SDK ל-Android. כדי להבין טוב יותר את השינויים האלה, אפשר לעיין במדריך ההעברה.

הוצאה משימוש של Driver SDK ל-Android ו-Navigation SDK ל-Android v1.x

גרסה 1 של Nav/Driver SDK הושקה בשנת 2018, ובקרוב נשיק את גרסאות 3. לכן, הגיע הזמן להוציא משימוש את גרסה 1 כדי להימנע ממצב שבו נצטרך לתמוך בהרבה גרסאות ראשיות, מה שיהפוך את התמיכה ללא בת קיימא.

הזמן שנחסוך בכך שלא נצטרך לתמוך בגרסה הנוספת הזו יאפשר לנו לתמוך טוב יותר בגרסה העיקרית האחרונה ולפתח עוד תכונות שחשובות ללקוחות שלנו.

לכן, גרסה Nav/Driver SDK v1.x הוצאה משימוש ולא תתוחזק יותר אחרי 21 ביוני 2022.

מומלץ להקדיש רגע כדי להבין איך הוצאה משימוש של גרסאות SDK עובדת.

לקריאת ההודעה על ביטול

בגרסה 4.0 הקרובה של Navigation SDK ל-Android ושל Driver SDK ל-Android תהיה תמיכה בגרסה מינימלית של [Android 6.0 (רמת API‏ 23)](https://developer.android.com/studio/releases/platforms#6.0){: .external}. הגרסה המינימלית הנתמכת כרגע היא Android 5.0 (רמת API‏ 21). אנחנו צופים שנשיק את גרסה 4.0 ברבעון הרביעי של 2021. כלומר:

  • גרסאות של אפליקציות שנוצרו עם גרסאות קודמות לגרסה v4.x ימשיכו לפעול במכשירי Android 21 ו-22. אפליקציות הנהגים שלכם שמשולבים בהן ערכות ה-SDK הנוכחיות שלנו ימשיכו לפעול במכשירים עם Android 21 ומעלה. זה לא שונה מהמצב הקודם.
  • לא תהיה אפשרות להתקין גרסאות של אפליקציות שנבנו באמצעות Driver SDK ל-Android ו-Navigation SDK ל-Android גרסה 4.x (הגרסה הזו מיועדת לרבעון הרביעי של 2021, והתאריך הזה עשוי להשתנות) ואילך במכשירים עם Android 21 ו-Android 22. גרסה 4.x תפעל ב-Android 6.0 (רמת API‏ 23) ומעלה, כך שגרסאות של האפליקציה שנבנו באמצעות גרסה 4.x הקרובה יהיו זמינות רק לנהגים עם מכשירים שפועלת בהם Android 23 ומעלה. חשוב להדגיש: המשמעות היא שהשינויים שקשורים ל-SDK וכל השינויים שביצעתם באפליקציה לא יגיעו לנהגים עם מכשירים שפועלת בהם Android 21 ו-Android 22.

בטבלה הבאה מוסבר על הגרסאות של Navigation SDK ל-Android v3 ושל Driver SDK ל-Android v3 שאליהן כדאי לשדרג, וגם מפורט מתי הן יהיו זמינות.

באילו תכונות של פלטפורמת הנהגים השתמשת? האם אתם משתמשים ביכולות האלה? אז הגרסאות הראשונות שזמינות לשדרוג הן... זמינות צפויה
(עשויה להשתנות)		 קישורים להעברה
ניווט בלבד
(שיטות NavSDK)		 לא ‫NavSDK v3.0.1 עכשיו מדריך
כן ‫NavSDK גרסה 3.5 (צפוי) ספטמבר 2021
מעקב ניווט ו-Fleet Engine (שיטות NavSDK ו-DriverSDK) לא ‫Nav SDK v3.0 ו-Driver SDK v3.0 מדריך להעברת נתונים (מיגרציה) לגרסה 3.0 של Driver זמין עם השקת הגרסה
כן ‫NavSDK v3.x ו-DriverSDK v3.0

כדי להמשיך להשתמש בשיטות שהוסרו, אפשר להישאר בגרסה v1.x, אבל לא תהיה תמיכה או תחזוקה אחרי 21 ביוני 2022 (ראו את הקטע הבא).

מומלץ לעבור לגרסה v3.x. כלומר:

* הגרסה האחרונה של v1.x תושק ברבעון הרביעי של 2021 (ולכן גרסה 1 לא תכלול יותר תכונות חדשות החל מאותו רגע).

* אפשר להחיל תיקון על הגרסה האחרונה הזו למשך 6 חודשים לאחר מכן, עד 21 ביוני 2022. לאחר מכן, לא נוכל להשיב לבקשות לתיקון באגים או לבקשות להוספת תכונות בגרסה 1.x.

כדי להבין את השינויים האלה, כדאי לעיין בטבלה הבאה וב[מדריך בנושא העברה](/maps/documentation/navigation-sdk-android/v2/migration).

מה אפשר לעשות ומתי?

אם יש לכם כרגע מינוי ל… האם אתם משתמשים ביכולות האלה? כדי לשדרג עכשיו כדי לשדרג בספטמבר 2021 קישורים להעברה
גרסה ‎1.x
(לא נעשה שימוש ב-FleetEngine.java / בפונקציונליות של הנהג) 		לא NavSDK v3.0 מדריך
כן אין אפשרות NavSDK 3.x
‫v1.x
(באמצעות FleetEngine.java / פונקציונליות של נהג)		 לא אין אפשרות ‫NavSDK 3.x +
DriverSDK 3.x		 המדריך שלמעלה, בנוסף למדריך להעברה לגרסה Driver v3.0 שזמין במועד ההשקה.
כן

מומלץ להודיע לנהגים עם מכשירים ב-Android 21 וב-Android 22 לשדרג לגרסה חדשה יותר של Android (מינימום Android 6.0) לפני שמשלבים את Driver SDK ל-Android ואת Navigation SDK ל-Android מגרסה v4.x ואילך באפליקציית הנהגים.

גרסה 1.15.3 (9 באוקטובר 2020)

עדכוני API

  • ‫Driver SDK נרשם עכשיו ל-Navigation SDK כדי לקבל עדכוני תנועה, שנשלחים אל Fleet Engine API.

שיפורים ביציבות ותיקוני באגים

  • תוקנה קריסת זמן ריצה של gRPC.

v1.15.2

תכונות

הוספנו אפשרות להפסיק את ההתראה הקבועה. אם דיווח המיקום מופסק במופע של Fleet Engine, ההנחיות מופסקות ב-Navigator, כל מאזיני הניווט מבטלים את הרישום ו-NavigationFragment או NavigationView מושהים.

שיפורים ביציבות ותיקוני באגים

  • תוקן באג שגרם להחרגה אם מופעלת פונקציית הניקוי של מופע Fleet Engine.

גרסה v1.15.1‏ (12 במאי 2020)

תכונות

ניתוח ראשוני של נתונים מגרסה 1.15.0 הצביע על שיפורים משמעותיים בדיווח על מיקומים יציבים (צמצום המקרים של מיקומים 'תקועים'). תיקון הפאצ' הזה מאפשר להמשיך להשתמש בדוחות המיקום המשופרים. בעיית ה-ANR לא הייתה קשורה לשיפורים האלה.

שיפורים ביציבות ותיקוני באגים

  • תוקן באג שגרם לפעמים להצגת קו ישר בתחילת המסלול באפליקציה לצרכנים.
  • תוקן באג שיכול לגרום ל-ANR כשמיקומים מדווחים על ידי ה-SDK. התוצאה הזו נובעת משיפורים ב-onArrival() שהיו רגישים לתחרות על נעילה. הצלחנו לשחזר את הבעיות האלה באופן מהימן בנסיבות מסוימות, ואימתנו שהתיקונים פתרו את הבעיה. אפליקציית הבדיקה ששונתה כדי ליצור את ה-ANR פעלה במשך שמונה שעות ללא ANR אחרי התיקון.

‫v1.15.0 (23 במרץ 2019)

תכונות

  • הוספנו סטטוס של הנחיית ניווט באירועי התחלה, סטייה מהמסלול והגעה, כדי לשפר את המעקב אחר מיקום הרכב.
  • נוספה האפשרות להמשיך לקבל מיקומים שמוצמדים לכביש ללא קשר למצב הניווט.
  • הוספנו מידע נוסף על מיקומים שמוצמדים לכביש, כמו רמת הדיוק.

שיפורים ביציבות ותיקוני באגים

  • העלינו את ה-minSdkVersion של navsdk ל-19.
  • תוקן באג שגרם לכך ששמות של נקודות ציון של קווי רוחב/אורך לא נשמרו כשפעולת המרת הקואורדינטות לכתובות (reverse geocoding) בצד השרת נכשלה.

גרסה v1.14.2 (2 בפברואר 2019)

תכונות

  • מונעת מ-DriverSDK לשלוח מיקומים 0,0 ל-Fleet Engine (שיתוף נסיעות טוב יותר ונתוני מיקום להקצאה).
  • רישום נוסף ביומן כדי לשפר את הבעיות שקשורות למיקום תקוע ולהפחית את החזרה לגרסה קודמת בשיתוף המסלול.
  • התעלמות מקריאות חוזרות ל-setLocationReportingInterval() אלא אם המרווח משתנה.
  • עדכנו את מסמכי ה-javadoc של השיטה setReportingInterval() במטרה להפחית את מספר הקריאות החוזרות לשיטה הזו בקצב גבוה ביחס למרווחי הזמן שבהם נעשה שימוש.
  • שיפור באמינות המיקום ב-API 29.

v1.13.0

שיפורים ביציבות ותיקוני באגים

  • הוספת תלות ב-okhttp שהלקוחות יצטרכו להוסיף ל-gradle build שלהם.

‫v1.11.7 (18 באוקטובר 2019)

שיפורים ביציבות ותיקוני באגים

  • עדכוני המיקום ממשיכים עכשיו אחרי שאירוע onArrival() מופעל עבור יעד מסוים.
  • ההתראה שמוצגת כברירת מחדל (מחרוזת קבועה במצב ניווט חופשי) תואמת לערכת הצבעים שהוגדרה להתראות על ניווט. מידע נוסף זמין במאמר בנושא התראות משותפות וקבועות.
  • תוקנה בעיה שבה אירוע של עדכון מיקום מושהה עלול לגרום לעדכון מיקום שגוי, וכתוצאה מכך להצגת פריטים לא רצויים כמו קו ישר בתחילת המסלול.

‫v1.11.6 (4 באוקטובר 2019)

עדכוני API

  • הוספנו סדרה של שינויים שמבטיחים שה-Driver SDK ימשיך לעדכן את המיקום במהירות אחרי כשל ברשת. אחרי שהחיבור לרשת יחודש, העדכונים לגבי המיקום יתחילו שוב בעדכון המיקום המתוזמן הבא.

שיפורים ביציבות ותיקוני באגים

  • ‫setVehicleState() מוחזר עכשיו באופן מיידי. העדכון של FleetEngine מתבצע עכשיו בשרשור ברקע. תיקון בעיה שבה האפליקציה לא מגיבה (ANR).
  • תוקנה בעיה שגרמה לכך שנתיבי שיתוף של מסלולים הוצגו כקו ישר בגרסאות ישנות יותר של Consumer SDK. ה-Driver SDK מוודא שלא מתווספות לדרך נקודות ציון חד-פעמיות.