Exemple : Demandes et limites de charge

Cet exemple montre comment utiliser loadDemands et loadLimits pour gérer les contraintes de capacité des véhicules dans une requête Route Optimization API.

Pour obtenir une présentation conceptuelle complète, consultez le document Concepts clés concernant les exigences et les limites de charge.

Exemple de requête

L'exemple suivant illustre un scénario dans lequel un seul véhicule avec une limite de charge doit livrer trois colis de poids différents.

Cet exemple de requête contient les paramètres liés à la charge suivants :

• shipments[0] avec une demande de charge amount de 50 weightKg.
• shipments[1] avec une demande de charge amount de 10 weightKg.
• shipments[2] avec une demande de charge amount de 80 weightKg.
• vehicles[0] avec une limite de charge maxLoad de 100 weightKg.

Consulter un exemple de requête avec des demandes et des limites de charge

{
  "populatePolylines": false,
  "populateTransitionPolylines": false,
  "model": {
    "globalStartTime": "2023-01-13T16:00:00Z",
    "globalEndTime": "2023-01-14T16:00:00Z",
    "shipments": [
      {
        "deliveries": [
          {
            "arrivalLocation": {
              "latitude": 37.789456,
              "longitude": -122.390192
            },
            "duration": "250s"
          }
        ],
        "pickups": [
          {
            "arrivalLocation": {
              "latitude": 37.794465,
              "longitude": -122.394839
            },
            "duration": "150s"
          }
        ],
        "penaltyCost": 100.0,
        "loadDemands": {
          "weightKg": {
            "amount": "50"
          }
        }
      },
      {
        "deliveries": [
          {
            "arrivalLocation": {
              "latitude": 37.789116,
              "longitude": -122.395080
            },
            "duration": "250s"
          }
        ],
        "pickups": [
          {
            "arrivalLocation": {
              "latitude": 37.794465,
              "longitude": -122.394839
            },
            "duration": "150s"
          }
        ],
        "penaltyCost": 15.0,
        "loadDemands": {
          "weightKg": {
            "amount": "10"
          }
        }
      },
      {
        "deliveries": [
          {
            "arrivalLocation": {
              "latitude": 37.795242,
              "longitude": -122.399347
            },
            "duration": "250s"
          }
        ],
        "pickups": [
          {
            "arrivalLocation": {
              "latitude": 37.794465,
              "longitude": -122.394839
            },
            "duration": "150s"
          }
        ],
        "penaltyCost": 50.0,
        "loadDemands": {
          "weightKg": {
            "amount": "80"
          }
        }
      }
    ],
    "vehicles": [
      {
        "endLocation": {
          "latitude": 37.794465,
          "longitude": -122.394839
        },
        "startLocation": {
          "latitude": 37.794465,
          "longitude": -122.394839
        },
        "costPerHour": 40.0,
        "costPerKilometer": 10.0,
        "loadLimits": {
          "weightKg": {
            "maxLoad": "100"
          }
        }
      }
    ]
  }
}
    

Exemple de réponse

La réponse affiche l'itinéraire optimisé pour le véhicule. Étant donné que la charge totale de tous les envois dépasse la capacité du véhicule, l'optimiseur crée une séquence d'enlèvements et de livraisons pour s'assurer que les loadLimits ne sont pas enfreintes.

Afficher une réponse à la requête avec les demandes et les limites de charge

{
  "routes": [
    {
      "vehicleStartTime": "2023-01-13T16:00:00Z",
      "vehicleEndTime": "2023-01-13T16:43:27Z",
      "visits": [
        {
          "isPickup": true,
          "startTime": "2023-01-13T16:00:00Z",
          "detour": "0s",
          "loadDemands": {
            "weightKg": {
              "amount": "50"
            }
          }
        },
        {
          "shipmentIndex": 1,
          "isPickup": true,
          "startTime": "2023-01-13T16:02:30Z",
          "detour": "150s",
          "loadDemands": {
            "weightKg": {
              "amount": "10"
            }
          }
        },
        {
          "startTime": "2023-01-13T16:08:55Z",
          "detour": "150s",
          "loadDemands": {
            "weightKg": {
              "amount": "-50"
            }
          }
        },
        {
          "shipmentIndex": 1,
          "startTime": "2023-01-13T16:16:37Z",
          "detour": "343s",
          "loadDemands": {
            "weightKg": {
              "amount": "-10"
            }
          }
        },
        {
          "shipmentIndex": 2,
          "isPickup": true,
          "startTime": "2023-01-13T16:27:07Z",
          "detour": "1627s",
          "loadDemands": {
            "weightKg": {
              "amount": "80"
            }
          }
        },
        {
          "shipmentIndex": 2,
          "startTime": "2023-01-13T16:36:26Z",
          "detour": "0s",
          "loadDemands": {
            "weightKg": {
              "amount": "-80"
            }
          }
        }
      ],
      "transitions": [
        {
          "travelDuration": "0s",
          "waitDuration": "0s",
          "totalDuration": "0s",
          "startTime": "2023-01-13T16:00:00Z",
          "vehicleLoads": {
            "weightKg": {}
          }
        },
        {
          "travelDuration": "0s",
          "waitDuration": "0s",
          "totalDuration": "0s",
          "startTime": "2023-01-13T16:02:30Z",
          "vehicleLoads": {
            "weightKg": {
              "amount": "50"
            }
          }
        },
        {
          "travelDuration": "235s",
          "travelDistanceMeters": 795,
          "waitDuration": "0s",
          "totalDuration": "235s",
          "startTime": "2023-01-13T16:05:00Z",
          "vehicleLoads": {
            "weightKg": {
              "amount": "60"
            }
          }
        },
        {
          "travelDuration": "212s",
          "travelDistanceMeters": 791,
          "waitDuration": "0s",
          "totalDuration": "212s",
          "startTime": "2023-01-13T16:13:05Z",
          "vehicleLoads": {
            "weightKg": {
              "amount": "10"
            }
          }
        },
        {
          "travelDuration": "380s",
          "travelDistanceMeters": 1190,
          "waitDuration": "0s",
          "totalDuration": "380s",
          "startTime": "2023-01-13T16:20:47Z",
          "vehicleLoads": {
            "weightKg": {}
          }
        },
        {
          "travelDuration": "409s",
          "travelDistanceMeters": 1371,
          "waitDuration": "0s",
          "totalDuration": "409s",
          "startTime": "2023-01-13T16:29:37Z",
          "vehicleLoads": {
            "weightKg": {
              "amount": "80"
            }
          }
        },
        {
          "travelDuration": "171s",
          "travelDistanceMeters": 665,
          "waitDuration": "0s",
          "totalDuration": "171s",
          "startTime": "2023-01-13T16:40:36Z",
          "vehicleLoads": {
            "weightKg": {}
          }
        }
      ],
      "metrics": {
        "performedShipmentCount": 3,
        "travelDuration": "1407s",
        "waitDuration": "0s",
        "delayDuration": "0s",
        "breakDuration": "0s",
        "visitDuration": "1200s",
        "totalDuration": "2607s",
        "travelDistanceMeters": 4812,
        "maxLoads": {
          "weightKg": {
            "amount": "80"
          }
        }
      },
      "routeCosts": {
        "model.vehicles.cost_per_kilometer": 48.12,
        "model.vehicles.cost_per_hour": 28.966666666666665
      },
      "routeTotalCost": 77.086666666666659
    }
  ],
  "metrics": {
    "aggregatedRouteMetrics": {
      "performedShipmentCount": 3,
      "travelDuration": "1407s",
      "waitDuration": "0s",
      "delayDuration": "0s",
      "breakDuration": "0s",
      "visitDuration": "1200s",
      "totalDuration": "2607s",
      "travelDistanceMeters": 4812,
      "maxLoads": {
        "weightKg": {
          "amount": "80"
        }
      }
    },
    "usedVehicleCount": 1,
    "earliestVehicleStartTime": "2023-01-13T16:00:00Z",
    "latestVehicleEndTime": "2023-01-13T16:43:27Z",
    "totalCost": 77.086666666666659,
    "costs": {
      "model.vehicles.cost_per_hour": 28.966666666666665,
      "model.vehicles.cost_per_kilometer": 48.12
    }
  }
}
    

Étant donné que le loadDemands combiné des trois envois (50 + 10 + 80 = 140) dépasse le loadLimits du véhicule (100), celui-ci ne peut pas récupérer tous les envois en même temps. L'optimiseur ne prend en compte que les itinéraires où shipment[0] et shipment[2] ne sont pas dans le véhicule en même temps, car ce sont ces expéditions qui dépassent la limite de charge du véhicule avec leur poids combiné.

L'itinéraire présente les visits suivants pour ne pas dépasser la limite de charge du véhicule :

1. shipment[0] est récupéré
2. shipment[1] est récupéré
3. shipment[0] a été diffusé
4. shipment[1] a été diffusé
5. shipment[2] est récupéré
6. shipment[2] a été diffusé

La charge du véhicule change tout au long de l'itinéraire, ce que vous pouvez observer dans le tableau transitions. Par exemple, transitions[2] indique que le véhicule transporte une charge de 60 weightKg après avoir récupéré les deux premières expéditions (50 + 10).

La propriété maxLoads dans metrics indique que la charge maximale transportée à un moment donné de l'itinéraire était de 80 weightKg, ce qui confirme que la solution est restée dans la limite de 100 weightKg du véhicule.

Limites flexibles de charge

L'exemple suivant montre comment utiliser une limite de charge souple pour optimiser un itinéraire avec plusieurs véhicules. La solution répartit les colis entre les deux véhicules pour éviter la pénalité de coût liée au dépassement de la limite de charge souple du véhicule.

Exemple de requête

Cette requête inclut désormais trois expéditions de livraison uniquement et deux véhicules avec les mêmes loadLimits et softMaxLoad.

Remarque : softMaxLoad ne peut être utilisé que sur les itinéraires où la charge du véhicule change dans une seule direction. Cela signifie que l'itinéraire doit contenir soit toutes les collectes où la charge augmente, soit toutes les livraisons où la charge diminue. Cet exemple n'utilise que les livraisons pour répondre à cette exigence.

Les paramètres clés de cet exemple sont les suivants :

• Les trois envois représentent un loadDemands de 140 weightKg (50
  • 60 + 30).
• Deux véhicules sont disponibles avec une softMaxLoad de "100" weightKg et une costPerUnitAboveSoftMax de 5.0.

Voir un exemple de requête avec une limite de chargement flexible

{
  "populatePolylines": false,
  "populateTransitionPolylines": false,
  "model": {
    "globalStartTime": "2023-01-13T16:00:00Z",
    "globalEndTime": "2023-01-14T16:00:00Z",
    "shipments": [
      {
        "deliveries": [
          {
            "arrivalLocation": {
              "latitude": 37.789456,
              "longitude": -122.390192
            },
            "duration": "250s"
          }
        ],
        
        "loadDemands": {
          "weightKg": {
            "amount": "50"
          }
        }
        
      },
      {
        "deliveries": [
          {
            "arrivalLocation": {
              "latitude": 37.789116,
              "longitude": -122.395080
            },
            "duration": "250s"
          }
        ],
        
        "loadDemands": {
          "weightKg": {
            "amount": "60"
          }
        }
        
      },
      {
        "deliveries": [
          {
            "arrivalLocation": {
              "latitude": 37.795242,
              "longitude": -122.399347
            },
            "duration": "250s"
          }
        ],
        
        "loadDemands": {
          "weightKg": {
            "amount": "30"
          }
        }
        
      }
    ],
    "vehicles": [
      {
        "endLocation": {
          "latitude": 37.794465,
          "longitude": -122.394839
        },
        "startLocation": {
          "latitude": 37.794465,
          "longitude": -122.394839
        },
        "costPerHour": 40.0,
        "costPerKilometer": 10.0,
        
        "loadLimits": {
          "weightKg": {
            "maxLoad": "150",
            "softMaxLoad": "100",
            "costPerUnitAboveSoftMax": 5.0
          }
        }
        
      },
      {
        "endLocation": {
          "latitude": 37.794465,
          "longitude": -122.394839
        },
        "startLocation": {
          "latitude": 37.794465,
          "longitude": -122.394839
        },
        "costPerHour": 40.0,
        "costPerKilometer": 10.0,
        
        "loadLimits": {
          "weightKg": {
            "maxLoad": "150",
            "softMaxLoad": "100",
            "costPerUnitAboveSoftMax": 5.0
          }
        }
        
      }
    ]
  }
}
    

Exemple de réponse

La réponse contient désormais deux itinéraires, un pour chaque véhicule. L'optimiseur détermine que l'utilisation des deux véhicules est plus rentable que l'utilisation d'un seul véhicule et l'encours de la pénalité de limite flexible.

Afficher une réponse à la requête avec une limite de chargement flexible

{
  "routes": [
    {
      "vehicleStartTime": "2023-01-13T16:00:00Z",
      "vehicleEndTime": "2023-01-13T16:13:31Z",
      "visits": [
        {
          "startTime": "2023-01-13T16:03:53Z",
          "detour": "0s",
          "loadDemands": {
            "weightKg": {
              "amount": "-50"
            }
          }
        }
      ],
      "transitions": [
        {
          "travelDuration": "233s",
          "travelDistanceMeters": 794,
          "waitDuration": "0s",
          "totalDuration": "233s",
          "startTime": "2023-01-13T16:00:00Z",
          "vehicleLoads": {
            "weightKg": {
              "amount": "50"
            }
          }
        },
        {
          "travelDuration": "328s",
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          "startTime": "2023-01-13T16:08:03Z",
          "vehicleLoads": {
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          }
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      ],
      "metrics": {
        "performedShipmentCount": 1,
        "travelDuration": "561s",
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        "maxLoads": {
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            "amount": "50"
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      "routeCosts": {
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    },
    {
      "vehicleIndex": 1,
      "vehicleStartTime": "2023-01-13T16:00:00Z",
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        },
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              "amount": "-30"
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      "transitions": [
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        {
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          }
        }
      ],
      "metrics": {
        "performedShipmentCount": 2,
        "travelDuration": "803s",
        "visitDuration": "500s",
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        "travelDistanceMeters": 2659,
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          }
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      },
      "routeCosts": {
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      },
      "routeTotalCost": 41.07
    }
  ],
  "metrics": {
    "aggregatedRouteMetrics": {
      "performedShipmentCount": 3,
      "travelDuration": "1364s",
      "visitDuration": "750s",
      "totalDuration": "2114s",
      "travelDistanceMeters": 4641,
      "maxLoads": {
        "weightKg": {
          "amount": "90"
        }
      }
    },
    "usedVehicleCount": 2,
    "earliestVehicleStartTime": "2023-01-13T16:00:00Z",
    "latestVehicleEndTime": "2023-01-13T16:21:43Z",
    "totalCost": 69.90,
    "costs": {
      "model.vehicles.cost_per_kilometer": 46.41,
      "model.vehicles.cost_per_hour": 23.49
    }
  }
}
    

Les champs suivants montrent comment l'optimiseur a réparti les expéditions entre les deux véhicules pour que les charges restent inférieures à la limite flexible de 100 weightKg.

• La première route (vehicleIndex : 0) gère l'expédition de 50 weightKg. Son maxLoads est de "50", ce qui est inférieur à la limite flexible.
• La deuxième route (vehicleIndex : 1) gère les expéditions de 60 et 30 weightKg. Son maxLoads est de "90", ce qui est également inférieur à la limite flexible.
• Comme aucun véhicule ne dépasse sa limite souple, le routeCosts des deux itinéraires n'affiche aucune pénalité costPerUnitAboveSoftMax.