Recibos de transacciones

Una de las ventajas clave que obtiene un usuario cuando utiliza un dispositivo móvil para pagar es la posibilidad de ver los detalles de sus transacciones. La Billetera de Google proporciona una interfaz de usuario intuitiva que permite a los usuarios ver su historial de transacciones. Los recibos enriquecidos contienen el nombre y el logotipo de la agencia, así como un mapa de la ubicación donde el usuario realizó la transacción. Si la agencia utiliza un límite de tarifa, el recibo enriquecido también puede mostrar un resumen del liquidación final.

Muestras de mapas de toques en el transporte público

La Billetera de Google ayuda a los usuarios a comprender mejor sus viajes en transporte público mediante mapas. Se proporciona al usuario un historial de ubicaciones visual en función del lugar donde presionó.

Figura 1: Tabla de transacciones de la Billetera de Google, con limitación de tarifas y mapa, después de la liquidación de una transacción (un solo viaje).
Figura 2: Tabla de transacciones de la Billetera de Google, con limitación de tarifas y mapa, después de la liquidación de una transacción (varios viajes).

Existen dos maneras de generar un mapa:

  1. Usa estaciones precisas en función de los datos de presión. Este es el método preferido.

    La terminal de transporte público pasa al teléfono la información de la estación cuando se presiona. Usa un conjunto de etiquetas en la terminal para pasar la información. Esto proporciona una confianza absoluta de que el usuario presionó una terminal en particular.

    Si deseas obtener más información para implementar este método, consulta las secciones de configuración de funciones mejoradas de "Nombre del comercio con estación" y "Configuración de MCC en la terminal".

  2. Usar estaciones inferidas basadas en el GPS.

    En este caso, la terminal de transporte público no tiene información específica de la estación cuando presionas. Le indica al teléfono que no tiene información específica de la estación.

    Google aún puede usar la otra terminal y los datos del teléfono para inferir dónde presionó el usuario. Si el nivel de confianza es alto, Google muestra un mapa y el nombre de la estación.

    Sin embargo, esta inferencia es menos confiable en ubicaciones muy densas, subterráneas o donde se superponen varias líneas.

    Si quieres habilitar esta función, consulta las secciones de configuración de funcionalidad mejorada para “Nombre del comercio” y “Configuración de MCC en la terminal”.

Agrupaciones en los límites de tarifas

Algunas empresas de transporte público implementaron límites de tarifas. Por lo general, esto significa que, cuando un usuario viaja, se completa una autorización previa solo en el primer toque. Esto se hace para verificar que la tarjeta esté en buen estado. Luego, el usuario puede seguir viajando mientras la empresa de transporte público acumula los viajes en su backend.

Al final del período de limitación de tarifas, que suele ser al final del día, la empresa de transporte público calcula la tarifa final. En ese momento, la empresa de transporte público cobra el importe final como una única transacción de liquidación. Esto significa que los usuarios tendrán varias presiones relacionadas con una única liquidación de final del día.

Una única liquidación al final del día puede hacer que los usuarios no sepan cuánto se les cobró realmente y qué recorridos se relacionan con ese liquidación. Para solucionar este problema, Google Wallet desarrolló una lista completa de recibos. Las propiedades de datos integrados de recibos combinan todas las presiones relacionadas con una sola liquidación en una sola transacción que se muestra al usuario. Se produce durante el día, sin el precio, y, luego, se actualiza después de que se conoce el precio final.

Comportamiento del recibo en la primera vez que se presiona cuando hay un cargo por autenticación previa

Cuando se presiona por primera vez y cuando hay un cargo por autenticación previa, se muestra lo siguiente en la app:

  • Dentro de la app, el toque se muestra en el historial de transacciones como "pendiente".
  • No hay notificaciones push en la preautorización.
Figura 3: Tabla de transacciones de la Billetera de Google después de la primera transacción (sin el nombre de la estación).
Figura 4: Tabla de transacciones de la Billetera de Google con resúmenes (sin el nombre de la estación).

Figura 5: Tabla de transacciones de la Billetera de Google después de la primera transacción (con el nombre de la estación).
Figura 6: Tabla de transacciones de la Billetera de Google con resúmenes (con el nombre de la estación).

En la liquidación final, ocurre lo siguiente:

  1. Cuando recibimos la liquidación actualizada de la transacción, que debe usar el mismo identificador previo a la autenticación y la misma transacción, actualizamos la transacción con el importe cobrado final.
  2. En la app, actualizamos el historial de transacciones y cambiamos el importe de "pendiente" al importe final.
  3. En los casos en los que una empresa de transporte público proporciona una lógica empresarial para al calcular el límite de tarifas, Google combina todos los pagos sin contacto en el importe final de la liquidación. Esto es necesario para mostrarles a los usuarios un recibo de transacción consolidado.
  4. Figura 7: Tabla de transacciones de la Billetera de Google después de la liquidación de la transacción (sin el nombre de la estación).
    Figura 8: Tabla de transacciones de la Billetera de Google después de la liquidación de transacción con resúmenes (sin nombre de estación).

    Figura 9: Tabla de transacciones de la Billetera de Google después de la liquidación de la transacción (con el nombre de la estación).
    Figura 10: Tabla de transacciones de la Billetera de Google después de la liquidación de la transacción con acumulaciones (con el nombre de la estación).

    En la app, se muestra lo siguiente:

    • El importe de la preautorización se muestra como “pendiente”.

      Muchas empresas de transporte público realizan la autorización previa en el primer toque para verificar que la tarjeta sea válida y con fines de riesgo. Sin embargo, este importe no es el importe final. Por ejemplo, es posible que el dispositivo solo requiera que el importe de la autorización previa sea un cargo mínimo, como USD 0.01.

      Los usuarios pueden confundirse y llamar a asistencia al cliente cuando vean los cargos del importe previo a la autenticación. Para evitar que esto suceda, la Billetera de Google no muestra los importes de la autenticación previa en la tabla de transacciones.

    • No se envían notificaciones push para las transacciones de preautenticación.

      Muchas terminales de transporte público solo están en línea periódicamente porque, en su lugar, usan la autenticación de dispositivos sin conexión (ODA). Es posible que estas terminales respondan mucho después de que se presione.

      Un usuario puede confundirse y llamar a asistencia al cliente si cree que se realizó un cobro sin su permiso en la tarjeta. Esto puede ocurrir cuando una terminal está sin conexión para el toque, luego se conecta y envía una notificación push al usuario varias horas después del toque. Para obtener más información, consulta la sección de configuración de funcionalidad mejorada de “Estándares de red para la limitación de tarifas”.

    Para ayudar a los usuarios a saber dónde realizaron la transacción, resulta útil que vean el nombre y el logotipo de la agencia junto a cada transacción.

    Para habilitar esta función, la empresa de transporte público o el representante debe completar el formulario Permiso para mostrar características de marca en Google para subir su logotipo y otorgar permiso a Google para mostrarlo.