概览

Google 公交卡有两种不同的解决方案,称为闭环

  1. 模拟闭环卡
  2. 能够保存并传送代表后端帐号的令牌

在这两种情况下,这些公交卡都只能在公交公司的网络中使用。

模拟闭环卡

Google 公交卡支持使用 MIFARE DESFire 和 MIFARE Plus、CMD2 (ITSO) 等常用协议的公交公司模拟闭环卡。此解决方案的运作方式与实体卡相同,手机是可信数据来源,手机只是模拟典型的闭环塑料卡的行为。

这样,公交运营商 (PTO) 就可以签发虚拟卡,使其采用其现有票价验证器所用的协议。这最适合在登机口设有复杂票价规则且不打算启用基于帐号的系统的代理机构。

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在手机上提供具有令牌的基于帐号的卡

Google 公交钱包支持基于帐号的全新解决方案,其中公交公司为每位用户维护一个后端帐号。在这种情况下,手机中仅存储一个帐号标识符,可信数据来源位于公交公司服务器上。这与典型的银行账户模型类似。

Google 钱包支持基于 EMVCo 的公交令牌(在此处描述为私人标签卡 (PLC)),并充当帐号标识符。此解决方案使用与前往终端的开环式支付相同的技术,但 PLC 只能在公交公司网络内使用。

已经支持开环式支付的公交运营商 (PTO) 可以在其票务验证器上使用相同的基于 EMVCo 的技术。

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解决方案

与上述解决方案之一集成的公交公司可让用户购买和存储虚拟公交卡在其移动设备上。这些卡可以包含预付款余额和/或卡券。这些卡片会显示重要信息,例如可用余额,以及门票详细信息(例如到期日期、卡券的有效性、近期交易或旅行记录)。

用户还可以直接通过 Google 钱包或公交公司自己的应用充值余额或购买额外的车票。闭环卡和基于帐号的卡在界面外观上几乎没有差异。