ใช้แป้นพิมพ์ลัดเพื่อสำรวจโลกด้วยโปรแกรมจำลองการบิน
ข้อกำหนดในการใช้โปรแกรมจำลองการบิน
แม้ว่าโปรแกรมจำลองการบินจะออกแบบมาเพื่อให้ประสบการณ์การบินที่สมจริง แต่ก็มีข้อจำกัดต่อไปนี้
- เว็บเท่านั้น: โปรแกรมจำลองการบินพร้อมใช้งานใน Google Earth ในเว็บเท่านั้น (ไม่รองรับในอุปกรณ์เคลื่อนที่หรือในแอป Google Earth บนมือถือ)
- ฟิสิกส์การบินที่เรียบง่าย: โปรแกรมจำลองการบินออกแบบมาเพื่อการสำรวจแบบสบายๆ มากกว่าการฝึกแอโรไดนามิกที่มีความเที่ยงตรงสูง
- การโหลดแบบไดนามิก: ขณะบิน สิ่งปลูกสร้าง 3 มิติและภาพความละเอียดสูงจะสตรีมแบบไดนามิก การบินด้วยความเร็วสูงหรือผ่านการเชื่อมต่อที่มีแบนด์วิดท์ต่ำ อาจทำให้เกิดความล่าช้าในการโหลดชั่วคราว
เริ่มเที่ยวบิน
หากต้องการเปิดใช้โปรแกรมจำลองการบิน ให้ทำดังนี้
- เปิด Google Earth ในคอมพิวเตอร์
- คลิก
สำรวจ Earth ที่ด้านบนของหน้าจอหลัก - เปิดเมนูเครื่องมือในแถบเมนูด้านบน
- เลือก จำลองการบิน จากเมนู
การควบคุมและการนำทางของเที่ยวบิน
ใช้แป้นพิมพ์ลัดต่อไปนี้เพื่อควบคุมอากาศยาน
| การดำเนินการ | การควบคุมด้วยแป้นพิมพ์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| เพิ่มแรงดัน | เลื่อนหน้าขึ้นหรือคลิกตัวบ่งชี้บนหน้าจอ | เร่งความเร็วเครื่องยนต์ของเครื่องบิน |
| ลดแรงขับ | เลื่อนหน้าลงหรือคลิกตัวบ่งชี้บนหน้าจอ | ลดความเร็วเครื่องยนต์ของเครื่องบิน |
| การลดระดับเสียง (ดำน้ำ) | ลูกศรลง | บังคับหัวเครื่องบินลงเพื่อลดระดับความสูง |
| เชิดหัวขึ้น (ไต่ระดับ) | ลูกศรขึ้น | บังคับหัวเครื่องบินขึ้นเพื่อเพิ่มระดับความสูง |
| ม้วนไปทางซ้าย (เอียง) | ลูกศรซ้าย | เอียงเครื่องบินไปทางซ้าย |
| ม้วนไปทางขวา (เอียง) | ลูกศรขวา | เอียงเครื่องบินไปทางขวา |
| เปิด/ปิดการควบคุมเมาส์ | คลิกภายในแบบจำลอง | สลับระหว่างการควบคุมการบินที่ใช้เมาส์และแป้นพิมพ์ |
การกู้คืนจากข้อขัดข้อง
หากเครื่องบินของคุณชนกับภูมิประเทศโดยตรง การจำลองจะหยุดชั่วคราว คลิก You crashed! รีสตาร์ทเพื่อกู้คืนเครื่องบินทันที ที่ระดับความสูงและพิกัดที่ปลอดภัยและเล่นได้
ออกจากโปรแกรมจำลอง
คลิกลูกศรย้อนกลับที่มุมซ้ายบนของโปรแกรมจำลองการบินเพื่อออกจาก การจำลองอย่างปลอดภัยและกลับไปยังมุมมองแผนที่ Google Earth มาตรฐาน
ปัญหาที่ทราบ
- ความผิดปกติของภูมิประเทศ: เมื่อบินใกล้ระดับพื้นดินในภูมิภาคที่อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเล (เช่น บาดวอเทอร์เบซินในแคลิฟอร์เนีย) คุณอาจเห็นการกะพริบหรือการตัดเป็นครั้งคราว
- การควบคุมที่ทับซ้อนกัน: ระบบจะปิดใช้งานแป้นพิมพ์ลัดของแผนที่มาตรฐาน (เช่น สวิตช์ภาพในอดีต) ระหว่างการบินเพื่อหลีกเลี่ยงการขัดแย้งกับการควบคุมการบิน