资源:FlightClass
JSON 表示法 |
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{ "kind": string, "localScheduledDepartureDateTime": string, "localEstimatedOrActualDepartureDateTime": string, "localBoardingDateTime": string, "localScheduledArrivalDateTime": string, "localEstimatedOrActualArrivalDateTime": string, "flightHeader": { object ( |
字段 | |
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kind |
标识所属资源种类。值:固定字符串 |
local |
必需。飞机离开登机口(而非跑道)的预定日期和时间 注意:此字段的值不应太接近起飞时间。如需更新起飞时间(延误等),请设置 这是 ISO 8601 扩展格式的日期/时间,不带偏移量。时间最高可指定到毫秒级。 例如: 此时间应该是机场的当地日期/时间(不是世界协调时间 [UTC])。 如果提供了世界协调时间 (UTC) 偏移量,Google 将拒绝请求。时区将由 Google 根据起飞机场来计算。 |
local |
飞机离开登机口的预计时间,或飞机离开登机口的实际时间。注意:此时间不是飞机离开跑道的时间。 如果至少满足下列其中一个条件,就应设置此字段:
这是 ISO 8601 扩展格式的日期/时间,不带偏移量。时间最高可指定到毫秒级。 例如: 此时间应该是机场的当地日期/时间(不是世界协调时间 [UTC])。 如果提供了世界协调时间 (UTC) 偏移量,Google 将拒绝请求。时区将由 Google 根据起飞机场来计算。 |
local |
将会印在登机牌上的登机时间。 这是 ISO 8601 扩展格式的日期/时间,不带偏移量。可以指定精确到毫秒的时间。 例如: 此时间应该是机场的当地日期/时间(不是世界协调时间 [UTC])。 如果提供了世界协调时间 (UTC) 偏移量,Google 将拒绝请求。时区将由 Google 根据起飞机场来计算。 |
local |
飞机到达目的地登机口(而非跑道)的预定时间。 注意:此字段的值不应太接近航班时间。如需更新起飞时间(延误等),请设置 这是 ISO 8601 扩展格式的日期/时间,不带偏移量。时间最高可指定到毫秒级。 例如: 此时间应该是机场的当地日期/时间(不是世界协调时间 [UTC])。 如果提供了世界协调时间 (UTC) 偏移量,Google 将拒绝请求。时区将由 Google 根据到达机场来计算。 |
local |
飞机到达目的地登机口(而非跑道)的预计时间,或飞机到达登机口的实际时间。 如果至少满足下列一个条件,则您应该设置此字段:
这是 ISO 8601 扩展格式的日期/时间,不带偏移量。时间最高可指定到毫秒级。 例如: 此时间应该是机场的当地日期/时间(不是世界协调时间 [UTC])。 如果提供了世界协调时间 (UTC) 偏移量,Google 将拒绝请求。时区将由 Google 根据到达机场来计算。 |
flight |
必需。关于航空公司和航班号的信息。 |
origin |
必需。出发地机场。 |
destination |
必需。目的地机场。 |
flight |
此航班的状态。 如果未设置,Google 将根据 FlightStats 等其他来源的数据来计算状态。 注意:API 响应中不会返回 Google 计算的状态。 |
boarding |
登机和就座政策。这些政策指示向用户显示哪些标签。 |
local |
将印在登机牌上的登机口关闭时间。如果您不想将此时间印在登机牌上,请不要设置此字段。 这是 ISO 8601 扩展格式的日期/时间,不带偏移量。时间最高可指定到毫秒级。 例如: 此时间应该是机场的当地日期/时间(不是世界协调时间 [UTC])。 如果提供了世界协调时间 (UTC) 偏移量,Google 将拒绝请求。时区将由 Google 根据起飞机场来计算。 |
class |
有关应如何显示类的模板信息。如果未设置,Google 将回退为显示默认字段集。 |
language |
如果存在此字段,则提供到用户设备上的登机牌将始终使用此语言。表示 BCP 47 语言标记。示例值为“en-US”“en-GB”“de”或“de-AT”。 |
id |
必需。类的唯一标识符。此 ID 在一个发卡机构的所有类中必须是唯一的。此值应遵循“issuer ID”格式。identifier”格式,其中前者由 Google 提供,后者由您自行选择。您的唯一标识符应仅包含字母数字字符、“.”“_”或“-”。 |
version |
已弃用 |
issuer |
必需。发卡机构名称。建议的最大长度为 20 个字符,以确保字符串能在较小的屏幕上完整显示。 |
messages[] |
应用中显示的一组消息。此对象的所有用户都将收到与其关联的消息。这些字段的数量上限为 10。 |
allowMultipleUsersPerObject |
已弃用。请改用 |
homepage |
应用首页的 URI。在此字段中填充 URI 的效果与在 linksModuleData 中填充 URI 的效果完全相同(在呈现对象时,显示的首页链接通常被认为是该对象的 linksModuleData 部分)。 |
locations[] |
注意:此字段目前不支持触发地理位置通知。 |
review |
必需。类的状态。此字段可通过插入、修补或更新 API 调用设置为 如果该类尚在开发中,您应将此字段保留为 如果您认为该类可以随时使用,您应将此字段设置为 更新已设为 |
review |
当某个类被标记为 |
infoModuleData |
已弃用。请改用 textModulesData。 |
image |
图片模块数据。从对象级别开始,显示的字段数量上限为 1;对于类对象级别,上限也为 1。 |
text |
文本模块数据。如果还在类中定义了文本模块数据,则将一并显示这些数据。从对象开始,显示的字段数量上限为 10;对于类,上限也为 10。 |
links |
链接模块数据。如果还在对象中定义了链接模块数据,则将一并显示这些数据。 |
redemption |
用于标识哪些兑换发卡机构可以通过智能感应功能兑换卡券。兑换发卡机构通过其发卡机构 ID 进行标识。兑换发行商必须至少配置一个 Smart Tap 键。 此外,还必须正确设置 |
country |
国家/地区代码,用于在用户不在该国家/地区时显示发卡国家/地区,以及在用户的语言区域未推出该内容时显示本地化的内容。 |
hero |
在卡片正面显示的可选横幅图片。如果不存在,则不会显示任何内容。图片将以 100% 宽度显示。 |
wordMark |
已弃用。 |
enable |
标识此类是否支持智能触碰。此外,还必须正确设置 |
hex |
卡片的背景颜色。如果未设置,则使用主打图片的主体色;如果未设置主打图片,则使用徽标的主体色。格式为 #rrggbb,其中 rrggbb 为十六进制 RGB 三元组,例如 |
localized |
已翻译的 issuerName 字符串。建议的最大长度为 20 个字符,以确保字符串能在较小的屏幕上完整显示。 |
multiple |
指明是否允许多个用户和设备保存引用该类的同一个对象。 |
callback |
回调选项,用于在最终用户每次保存/删除此类的对象时回调发卡机构。此类的所有对象都可进行回调。 |
security |
有关安全动画的可选信息。如果设置此属性,系统会在卡券详情中呈现安全动画。 |
view |
查看登机牌的解锁要求选项。 |
notify |
此类的字段更新是否应触发通知。如果设置为 NOTIFY,我们将尝试触发向用户发送的字段更新通知。只有当该字段已列入许可名单时,系统才会向用户发送此类通知。如果未指定,则不会触发任何通知。此设置是暂时性的,需要在每次 PATCH 或 UPDATE 请求中进行设置,否则系统不会触发通知。 |
app |
可选的应用或网站链接,将以按钮的形式显示在卡券正面。如果为相应对象提供了 AppLinkData,则系统会改用该对象。 |
value |
添加了可选值模块数据。每门课程最多 10 人。对于一次传递,系统只会显示 10 个错误,并优先显示来自对象的错误。 |
FlightHeader
JSON 表示法 |
---|
{ "kind": string, "carrier": { object ( |
字段 | |
---|---|
kind |
表明这是哪类资源。值:固定字符串 |
carrier |
关于航空公司的信息。这是 |
flight |
不含 IATA 航空公司代码的航班号。此字段应仅包含数字。这是 例如:“123” |
operating |
关于承运航空公司的信息。 |
operating |
承运航空公司使用的不含 IATA 代码的航班号。此字段应仅包含数字。 例如:“234” |
flight |
要用于航班号的替换值。用于显示的默认值为 carrier + flightNumber。如果需要向乘客显示其他值,请使用此字段替换默认行为。 例如:“XX1234 / YY576” |
FlightCarrier
JSON 表示法 |
---|
{ "kind": string, "carrierIataCode": string, "carrierIcaoCode": string, "airlineName": { object ( |
字段 | |
---|---|
kind |
表明这是哪类资源。值:固定字符串 |
carrier |
销售航空公司(与承运航空公司相对)的 IATA 航空公司代码,使用两个字符来表示。对于 例如:瑞士航空的销售航空公司 IATA 代码为“LX” |
carrier |
销售航空公司(与承运航空公司相对)的 ICAO 航空公司代码,使用三个字符来表示。对于 例如:易捷航空的销售航空公司 ICAO 代码为“EZY” |
airline |
使用 carrierIataCode 来指定的航空公司本地化名称。如果未设置,则系统使用来自 例如:“LX”对应的本地化名称为“瑞士航空” |
airline |
使用 carrierIataCode 和 localizedAirlineName 描述的航空公司徽标。此徽标将呈现在卡详细信息视图的顶部。 |
airline |
航空联盟的徽标,显示在乘客登机时扫描的二维码下方。 |
wide |
航空公司的宽徽标。如果提供,此图片将用于替代卡片视图左上角的航空公司徽标。 |
AirportInfo
JSON 表示法 |
---|
{
"kind": string,
"airportIataCode": string,
"terminal": string,
"gate": string,
"airportNameOverride": {
object ( |
字段 | |
---|---|
kind |
表明这是哪类资源。值:固定字符串 |
airport |
IATA 机场代码(3 个字符)。对于 例如:“SFO” |
terminal |
航站楼名称。例如:“INTL”或“I” |
gate |
登机口的名称。例如:“B59”或“59” |
airport |
可选字段,用于替换由 IATA 定义的机场城市名称。默认情况下,Google 会采用提供的 如需了解官方 IATA 机场城市名称,请访问 IATA 机场城市名称网站。例如,对于机场 IATA 代码“LTN”,IATA 网站显示对应的机场城市是“伦敦”。 如果未填写此字段,Google 将会显示“伦敦”。 不过,在此字段中填入自定义名称(例如“伦敦卢顿”)会替换掉它。 |
FlightStatus
枚举 | |
---|---|
FLIGHT_STATUS_UNSPECIFIED |
|
SCHEDULED |
航班准时、提前或延误。 |
scheduled |
|
ACTIVE |
航班正在飞行(滑行、起飞、降落、升空)。 |
active |
|
LANDED |
航班已降落在原始目的地。 |
landed |
|
CANCELLED |
航班已取消。 |
cancelled |
|
REDIRECTED |
航班已升空,但飞往与初始目的地不同的机场。 |
redirected |
|
DIVERTED |
航班已降落在与原始目的地不同的机场。 |
diverted |
|
BoardingAndSeatingPolicy
JSON 表示法 |
---|
{ "kind": string, "boardingPolicy": enum ( |
字段 | |
---|---|
kind |
表明这是哪类资源。值:固定字符串 |
boarding |
表示航空公司的登机政策。如果未设置,Google 将默认采用 |
seat |
就座政策,它规定我们如何显示舱位等级。如果未设置,Google 将默认采用 |
BoardingPolicy
枚举 | |
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BOARDING_POLICY_UNSPECIFIED |
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ZONE_BASED |
|
zoneBased |
|
GROUP_BASED |
|
groupBased |
|
BOARDING_POLICY_OTHER |
|
boardingPolicyOther |
|
SeatClassPolicy
枚举 | |
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SEAT_CLASS_POLICY_UNSPECIFIED |
|
CABIN_BASED |
|
cabinBased |
|
CLASS_BASED |
|
classBased |
|
TIER_BASED |
|
tierBased |
|
SEAT_CLASS_POLICY_OTHER |
|
seatClassPolicyOther |
|
方法 |
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向指定类 ID 引用的航班类添加消息。 |
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返回具有指定类 ID 的航班类。 |
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插入具有指定 ID 和属性的航班类。 |
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返回指定发卡机构 ID 的所有航班类的列表。 |
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更新指定类 ID 引用的航班类。 |
|
更新指定类 ID 引用的航班类。 |