- Representasi JSON
- Pengiriman
- VisitRequest
- LatLng
- Waypoint
- Location
- TimeWindow
- Kendaraan
- TravelMode
- RouteModifiers
- UnloadingPolicy
- LoadLimit
- Interval
- LoadCost
- DurationLimit
- DistanceLimit
- BreakRule
- BreakRequest
- FrequencyConstraint
- Tujuan
- Jenis
- DurationDistanceMatrix
- Baris
- TransitionAttributes
- ShipmentTypeIncompatibility
- IncompatibilityMode
- ShipmentTypeRequirement
- RequirementMode
- PrecedenceRule
Model pengiriman berisi serangkaian pengiriman yang harus dilakukan oleh serangkaian kendaraan, sekaligus meminimalkan biaya keseluruhan, yang merupakan jumlah dari:
- biaya pemilihan rute kendaraan (jumlah biaya per total waktu, biaya per waktu perjalanan, dan biaya tetap untuk semua kendaraan).
- penalti pengiriman yang tidak dilakukan.
- biaya durasi global pengiriman
| Representasi JSON |
|---|
{ "shipments": [ { object ( |
| Kolom | |
|---|---|
shipments[] |
Kumpulan pengiriman yang harus dilakukan dalam model. |
vehicles[] |
Kumpulan kendaraan yang dapat digunakan untuk melakukan kunjungan. |
objectives[] |
Kumpulan tujuan untuk model ini, yang akan kita ubah menjadi biaya. Jika tidak kosong, model input harus tanpa biaya. Untuk mendapatkan permintaan yang diubah, gunakan Eksperimental: Lihat https://developers.google.com/maps/tt/route-optimization/experimental/objectives/make-request untuk mengetahui detail selengkapnya. |
globalStartTime |
Waktu mulai dan berakhir global model: tidak ada waktu di luar rentang ini yang dapat dianggap valid. Rentang waktu model harus kurang dari satu tahun, yaitu Saat menggunakan kolom Menggunakan RFC 3339 yang outputnya akan selalu dinormalisasi Z dan menggunakan 0, 3, 6, atau 9 digit pecahan. Offset selain "Z" juga diterima. Contoh: |
globalEndTime |
Jika tidak ditetapkan, 00:00:00 UTC, 1 Januari 1971 (yaitu detik: 31536000, nano: 0) akan digunakan sebagai default. Menggunakan RFC 3339 yang outputnya akan selalu dinormalisasi Z dan menggunakan 0, 3, 6, atau 9 digit pecahan. Offset selain "Z" juga diterima. Contoh: |
globalDurationCostPerHour |
"Durasi global" dari keseluruhan rencana adalah perbedaan antara waktu mulai efektif paling awal dan waktu akhir efektif paling lambat dari semua kendaraan. Pengguna dapat menetapkan biaya per jam untuk jumlah tersebut guna mencoba dan mengoptimalkan penyelesaian tugas paling awal, misalnya. Biaya ini harus dalam unit yang sama dengan |
durationDistanceMatrices[] |
Menentukan matriks durasi dan jarak yang digunakan dalam model. Jika kolom ini kosong, Google Maps atau jarak geodesi akan digunakan, bergantung pada nilai kolom Contoh penggunaan:
|
durationDistanceMatrixSrcTags[] |
Tag yang menentukan sumber matriks durasi dan jarak; Tag sesuai dengan |
durationDistanceMatrixDstTags[] |
Tag yang menentukan tujuan matriks durasi dan jarak; Tag sesuai dengan |
transitionAttributes[] |
Atribut transisi ditambahkan ke model. |
shipmentTypeIncompatibilities[] |
Kumpulan shipment_types yang tidak kompatibel (lihat |
shipmentTypeRequirements[] |
Kumpulan persyaratan |
precedenceRules[] |
Serangkaian aturan prioritas yang harus diterapkan dalam model. PENTING: Penggunaan aturan prioritas membatasi ukuran masalah yang dapat dioptimalkan. Permintaan yang menggunakan aturan prioritas yang menyertakan banyak pengiriman mungkin akan ditolak. |
maxActiveVehicles |
Membatasi jumlah maksimum kendaraan aktif. Kendaraan aktif jika rutenya melakukan setidaknya satu pengiriman. Hal ini dapat digunakan untuk membatasi jumlah rute jika jumlah pengemudi lebih sedikit daripada kendaraan dan armada kendaraannya heterogen. Pengoptimalan kemudian akan memilih subset kendaraan terbaik untuk digunakan. Harus benar-benar positif. |
Pengiriman
Pengiriman satu item, dari salah satu pengambilan ke salah satu pengirimannya. Agar pengiriman dianggap telah dilakukan, kendaraan unik harus mengunjungi salah satu lokasi pengambilannya (dan mengurangi kapasitas cadangannya), lalu mengunjungi salah satu lokasi pengirimannya nanti (dan meningkatkan kembali kapasitas cadangannya).
| Representasi JSON |
|---|
{ "displayName": string, "pickups": [ { object ( |
| Kolom | |
|---|---|
displayName |
Nama tampilan pengiriman yang ditentukan pengguna. Panjangnya dapat mencapai 63 karakter dan dapat menggunakan karakter UTF-8. |
pickups[] |
Kumpulan alternatif pengambilan yang terkait dengan pengiriman. Jika tidak ditentukan, kendaraan hanya perlu mengunjungi lokasi yang sesuai dengan pengiriman. |
deliveries[] |
Kumpulan alternatif pengiriman yang terkait dengan pengiriman. Jika tidak ditentukan, kendaraan hanya perlu mengunjungi lokasi yang sesuai dengan pengambilan. |
loadDemands |
Permintaan muatan pengiriman (misalnya berat, volume, jumlah palet, dll.). Kunci dalam peta harus berupa ID yang menjelaskan jenis beban yang sesuai, idealnya juga menyertakan unit. Misalnya: "weight_kg", "volume_gallons", "pallet_count", dll. Jika kunci tertentu tidak muncul di peta, muatan yang sesuai akan dianggap sebagai null. |
allowedVehicleIndices[] |
Kumpulan kendaraan yang dapat melakukan pengiriman ini. Jika kosong, semua kendaraan dapat melakukannya. Kendaraan diberikan berdasarkan indeksnya dalam daftar |
costsPerVehicle[] |
Menentukan biaya yang dikeluarkan saat pengiriman ini dikirimkan oleh setiap kendaraan. Jika ditentukan, parameter ini harus memiliki SALAH SATU:
Biaya ini harus dalam unit yang sama dengan |
costsPerVehicleIndices[] |
Indeks kendaraan yang menerapkan |
pickupToDeliveryAbsoluteDetourLimit |
Menentukan waktu putar balik absolut maksimum dibandingkan dengan jalur terpendek dari penjemputan hingga pengiriman. Jika ditentukan, nilainya harus non-negatif, dan pengiriman harus berisi setidaknya satu pengambilan dan satu pengiriman. Misalnya, t adalah waktu tersingkat yang diperlukan untuk berpindah dari alternatif pengambilan yang dipilih langsung ke alternatif pengiriman yang dipilih. Kemudian, setelan Jika batas relatif dan absolut ditentukan pada pengiriman yang sama, batas yang lebih ketat akan digunakan untuk setiap kemungkinan pasangan pengambilan/pengiriman. Mulai 10/2017, rute memutar hanya didukung jika durasi perjalanan tidak bergantung pada kendaraan. |
pickupToDeliveryTimeLimit |
Menentukan durasi maksimum dari awal pengambilan hingga awal pengiriman kiriman. Jika ditentukan, nilainya harus non-negatif, dan pengiriman harus berisi setidaknya satu pengambilan dan satu pengiriman. Hal ini tidak bergantung pada alternatif yang dipilih untuk pengambilan dan pengiriman, atau pada kecepatan kendaraan. Hal ini dapat ditentukan bersama dengan batasan rute memutar maksimum: solusi akan mematuhi kedua spesifikasi tersebut. |
shipmentType |
String tidak kosong yang menentukan "jenis" untuk pengiriman ini. Fitur ini dapat digunakan untuk menentukan inkompatibilitas atau persyaratan antara Berbeda dengan |
label |
Menentukan label untuk pengiriman ini. Label ini dilaporkan dalam respons di |
ignore |
Jika benar, lewati pengiriman ini, tetapi jangan terapkan Mengabaikan pengiriman akan menyebabkan error validasi jika ada Mengabaikan pengiriman yang dilakukan di |
penaltyCost |
Jika pengiriman tidak selesai, penalti ini akan ditambahkan ke biaya keseluruhan rute. Pengiriman dianggap selesai jika salah satu alternatif pengambilan dan pengirimannya dikunjungi. Biaya dapat dinyatakan dalam unit yang sama dengan yang digunakan untuk semua kolom terkait biaya lainnya dalam model dan harus positif. PENTING: Jika denda ini tidak ditentukan, denda tersebut dianggap tidak terbatas, yaitu pengiriman harus diselesaikan. |
pickupToDeliveryRelativeDetourLimit |
Menentukan waktu memutar relatif maksimum dibandingkan dengan jalur terpendek dari pengambilan hingga pengiriman. Jika ditentukan, nilainya harus non-negatif, dan pengiriman harus berisi setidaknya satu pengambilan dan satu pengiriman. Misalnya, t adalah waktu tersingkat yang diperlukan untuk berpindah dari alternatif pengambilan yang dipilih langsung ke alternatif pengiriman yang dipilih. Kemudian, setelan Jika batas relatif dan absolut ditentukan pada pengiriman yang sama, batas yang lebih ketat akan digunakan untuk setiap kemungkinan pasangan pengambilan/pengiriman. Mulai 10/2017, rute memutar hanya didukung jika durasi perjalanan tidak bergantung pada kendaraan. |
VisitRequest
Permintaan kunjungan yang dapat dilakukan oleh kendaraan: memiliki geolokasi (atau dua, lihat di bawah), waktu buka dan tutup yang diwakili oleh periode waktu, dan waktu durasi layanan (waktu yang dihabiskan oleh kendaraan setelah tiba untuk mengambil atau mengantarkan barang).
| Representasi JSON |
|---|
{ "arrivalLocation": { object ( |
| Kolom | |
|---|---|
arrivalLocation |
Lokasi geografis tempat kendaraan tiba saat melakukan |
arrivalWaypoint |
Titik jalan tempat kendaraan tiba saat melakukan |
departureLocation |
Lokasi geografis tempat kendaraan berangkat setelah menyelesaikan |
departureWaypoint |
Titik jalan tempat kendaraan berangkat setelah menyelesaikan |
tags[] |
Menentukan tag yang dilampirkan ke permintaan kunjungan. String kosong atau duplikat tidak diizinkan. |
timeWindows[] |
Periode waktu yang membatasi waktu tiba di kunjungan. Perhatikan bahwa kendaraan dapat berangkat di luar periode waktu kedatangan, yaitu waktu kedatangan + durasi tidak harus berada dalam periode waktu. Hal ini dapat menyebabkan waktu tunggu jika kendaraan tiba sebelum Tidak adanya Periode waktu harus terpisah, yaitu tidak boleh ada periode waktu yang tumpang-tindih atau berdekatan dengan periode waktu lain, dan harus dalam urutan menaik.
|
duration |
Durasi kunjungan, yaitu waktu yang dihabiskan kendaraan antara kedatangan dan keberangkatan (akan ditambahkan ke kemungkinan waktu tunggu; lihat |
cost |
Biaya untuk melayani permintaan kunjungan ini pada rute kendaraan. Hal ini dapat digunakan untuk membayar biaya yang berbeda untuk setiap pengambilan atau pengiriman alternatif. Biaya ini harus dalam unit yang sama dengan |
loadDemands |
Permintaan muatan dari permintaan kunjungan ini. Kolom ini sama seperti kolom |
visitTypes[] |
Menentukan jenis kunjungan. Hal ini dapat digunakan untuk mengalokasikan waktu tambahan yang diperlukan kendaraan untuk menyelesaikan kunjungan ini (lihat Jenis hanya dapat muncul sekali. |
label |
Menentukan label untuk |
avoidUTurns |
Menentukan apakah putar balik harus dihindari di rute mengemudi di lokasi ini. Penghindaran putar balik adalah upaya terbaik dan penghindaran sepenuhnya tidak dijamin. Fitur ini bersifat eksperimental dan perilakunya dapat berubah. Eksperimental: Lihat https://developers.google.com/maps/tt/route-optimization/experimental/u-turn-avoidance/make-request untuk mengetahui detail selengkapnya. |
LatLng
Objek yang merepresentasikan pasangan garis lintang/bujur. Objek ini dinyatakan sebagai pasangan double untuk mewakili derajat lintang dan derajat bujur. Kecuali jika ditentukan lain, objek ini harus sesuai dengan standar WGS84. Nilai harus berada dalam rentang yang dinormalisasi.
| Representasi JSON |
|---|
{ "latitude": number, "longitude": number } |
| Kolom | |
|---|---|
latitude |
Lintang dalam derajat. Harus dalam rentang [-90.0, +90.0]. |
longitude |
Bujur dalam derajat. Harus dalam rentang [-180.0, +180.0]. |
Waypoint
Mengenkapsulasi titik jalan. Titik jalan menandai lokasi kedatangan dan keberangkatan VisitRequest, serta lokasi awal dan akhir Kendaraan.
| Representasi JSON |
|---|
{
"sideOfRoad": boolean,
"vehicleStopover": boolean,
// The following is a list of mutually exclusive fields. At most one of the
// fields will be set in a response:
"location": {
object ( |
| Kolom | |
|---|---|
sideOfRoad |
Opsional. Menunjukkan bahwa lokasi titik jalan ini dimaksudkan untuk memiliki preferensi agar kendaraan berhenti di sisi jalan tertentu. Saat Anda menetapkan nilai ini, rute akan melewati lokasi tersebut sehingga kendaraan dapat berhenti di sisi jalan yang menjadi bias lokasi dari tengah jalan. Opsi ini tidak berfungsi untuk mode perjalanan 'WALKING'. |
vehicleStopover |
Menunjukkan bahwa titik jalan dimaksudkan untuk kendaraan berhenti, dengan tujuan untuk menjemput atau menurunkan penumpang. Opsi ini hanya berfungsi untuk mode perjalanan 'DRIVING', dan jika 'locationType' adalah 'location'. Eksperimental: Perilaku atau keberadaan kolom ini dapat berubah di masa mendatang. |
| Berbagai cara untuk merepresentasikan lokasi. Berikut adalah daftar kolom yang sama-sama bersifat eksklusif. Maksimal satu kolom akan ditetapkan dalam respons: | |
location |
Titik yang ditentukan menggunakan koordinat geografis, termasuk judul opsional. |
placeId |
ID tempat POI yang terkait dengan titik jalan. Saat menggunakan ID tempat untuk menentukan lokasi kedatangan atau keberangkatan VisitRequest, gunakan ID tempat yang cukup spesifik untuk menentukan lokasi LatLng untuk navigasi ke tempat tersebut. Misalnya, ID tempat yang mewakili bangunan cocok, tetapi ID tempat yang mewakili jalan tidak direkomendasikan. |
| Akhir kolom yang saling eksklusif. | |
Lokasi
Menggabungkan lokasi (titik geografis, dan judul opsional).
| Representasi JSON |
|---|
{
"latLng": {
object ( |
| Kolom | |
|---|---|
latLng |
Koordinat geografis titik jalan. |
heading |
Arah kompas yang terkait dengan arah arus lalu lintas. Nilai ini digunakan untuk menentukan sisi jalan yang akan digunakan untuk penjemputan dan pengantaran. Nilai arah dapat berkisar antara 0 hingga 360, dengan 0 menentukan arah ke Utara, 90 menentukan arah ke Timur, dll. |
TimeWindow
Periode waktu membatasi waktu peristiwa, seperti waktu kedatangan saat kunjungan, atau waktu mulai dan berakhir kendaraan.
Batas periode waktu yang ketat, startTime dan endTime, menerapkan waktu paling awal dan paling akhir dari peristiwa, sehingga startTime <= event_time <=
endTime. Batas bawah periode waktu fleksibel, softStartTime, menyatakan preferensi agar peristiwa terjadi pada atau setelah softStartTime dengan menimbulkan biaya yang sebanding dengan berapa lama sebelum softStartTime peristiwa terjadi. Batas atas periode waktu fleksibel, softEndTime, menyatakan preferensi agar peristiwa terjadi pada atau sebelum softEndTime dengan menimbulkan biaya yang sebanding dengan berapa lama setelah softEndTime peristiwa tersebut terjadi. startTime, endTime, softStartTime, dan softEndTime harus berada dalam batas waktu global (lihat ShipmentModel.global_start_time dan ShipmentModel.global_end_time) serta harus mematuhi:
0 <= `startTime` <= `endTime` and
0 <= `startTime` <= `softStartTime` and
0 <= `softEndTime` <= `endTime`.
| Representasi JSON |
|---|
{ "startTime": string, "endTime": string, "softStartTime": string, "softEndTime": string, "costPerHourBeforeSoftStartTime": number, "costPerHourAfterSoftEndTime": number } |
| Kolom | |
|---|---|
startTime |
Waktu mulai periode waktu tetap. Jika tidak ditentukan, nilai ini akan ditetapkan ke Menggunakan RFC 3339 yang outputnya akan selalu dinormalisasi Z dan menggunakan 0, 3, 6, atau 9 digit pecahan. Offset selain "Z" juga diterima. Contoh: |
endTime |
Waktu berakhir periode waktu tetap. Jika tidak ditentukan, nilai ini akan ditetapkan ke Menggunakan RFC 3339 yang outputnya akan selalu dinormalisasi Z dan menggunakan 0, 3, 6, atau 9 digit pecahan. Offset selain "Z" juga diterima. Contoh: |
softStartTime |
Waktu mulai fleksibel untuk periode waktu. Menggunakan RFC 3339 yang outputnya akan selalu dinormalisasi Z dan menggunakan 0, 3, 6, atau 9 digit pecahan. Offset selain "Z" juga diterima. Contoh: |
softEndTime |
Waktu berakhir fleksibel untuk periode waktu. Menggunakan RFC 3339 yang outputnya akan selalu dinormalisasi Z dan menggunakan 0, 3, 6, atau 9 digit pecahan. Offset selain "Z" juga diterima. Contoh: |
costPerHourBeforeSoftStartTime |
Biaya per jam yang ditambahkan ke biaya lain dalam model jika peristiwa terjadi sebelum softStartTime, yang dihitung sebagai: Biaya ini harus positif, dan kolom hanya dapat ditetapkan jika softStartTime telah ditetapkan. |
costPerHourAfterSoftEndTime |
Biaya per jam yang ditambahkan ke biaya lain dalam model jika peristiwa terjadi setelah Biaya ini harus positif, dan kolom hanya dapat ditetapkan jika |
Kendaraan
Memodelkan kendaraan dalam masalah pengiriman. Menyelesaikan masalah pengiriman akan membuat rute yang dimulai dari startLocation dan berakhir di endLocation untuk kendaraan ini. Rute adalah urutan kunjungan (lihat ShipmentRoute).
| Representasi JSON |
|---|
{ "displayName": string, "travelMode": enum ( |
| Kolom | |
|---|---|
displayName |
Nama tampilan kendaraan yang ditentukan pengguna. Panjangnya dapat mencapai 63 karakter dan dapat menggunakan karakter UTF-8. |
travelMode |
Mode perjalanan yang memengaruhi jalan yang dapat digunakan oleh kendaraan dan kecepatannya. Lihat juga |
routeModifiers |
Serangkaian kondisi yang harus dipenuhi yang memengaruhi cara rute dihitung untuk kendaraan tertentu. |
startLocation |
Lokasi geografis tempat kendaraan memulai sebelum mengambil pengiriman. Jika tidak ditentukan, kendaraan akan memulai perjalanan dari lokasi penjemputan pertamanya. Jika model pengiriman memiliki matriks durasi dan jarak, |
startWaypoint |
Titik jalan yang mewakili lokasi geografis tempat kendaraan memulai perjalanan sebelum mengambil pengiriman. Jika |
endLocation |
Lokasi geografis tempat kendaraan berhenti setelah menyelesaikan |
endWaypoint |
Titik jalan yang mewakili lokasi geografis tempat kendaraan berhenti setelah menyelesaikan |
startTags[] |
Menentukan tag yang dilampirkan ke awal rute kendaraan. String kosong atau duplikat tidak diizinkan. |
endTags[] |
Menentukan tag yang dilampirkan ke akhir rute kendaraan. String kosong atau duplikat tidak diizinkan. |
startTimeWindows[] |
Periode waktu saat kendaraan dapat berangkat dari lokasi awalnya. Mereka harus berada dalam batas waktu global (lihat kolom Periode waktu yang termasuk dalam kolom berulang yang sama harus terpisah, yaitu tidak boleh ada periode waktu yang tumpang-tindih atau berdekatan dengan periode waktu lain, dan harus dalam urutan kronologis.
|
endTimeWindows[] |
Periode waktu saat kendaraan dapat tiba di lokasi akhirnya. Mereka harus berada dalam batas waktu global (lihat kolom Periode waktu yang termasuk dalam kolom berulang yang sama harus terpisah, yaitu tidak boleh ada periode waktu yang tumpang-tindih atau berdekatan dengan periode waktu lain, dan harus dalam urutan kronologis.
|
unloadingPolicy |
Kebijakan pembongkaran muatan yang diterapkan pada kendaraan. |
loadLimits |
Kapasitas kendaraan (misalnya, berat, volume, jumlah palet). Kunci dalam peta adalah ID jenis pemuatan, yang konsisten dengan kunci kolom |
costPerHour |
Biaya kendaraan: semua biaya dijumlahkan dan harus dalam satuan yang sama dengan Biaya per jam rute kendaraan. Biaya ini diterapkan ke total waktu yang dibutuhkan oleh rute, dan mencakup waktu perjalanan, waktu tunggu, dan waktu kunjungan. Penggunaan |
costPerTraveledHour |
Biaya per jam perjalanan rute kendaraan. Biaya ini hanya diterapkan pada waktu perjalanan yang ditempuh oleh rute (yaitu, yang dilaporkan dalam |
costPerKilometer |
Biaya per kilometer rute kendaraan. Biaya ini diterapkan ke jarak yang dilaporkan dalam |
fixedCost |
Biaya tetap yang diterapkan jika kendaraan ini digunakan untuk menangani pengiriman. |
usedIfRouteIsEmpty |
Kolom ini hanya berlaku untuk kendaraan jika rutenya tidak melayani pengiriman apa pun. Atribut ini menunjukkan apakah kendaraan harus dianggap sebagai kendaraan bekas atau tidak dalam kasus ini. Jika benar, kendaraan akan berpindah dari lokasi awal ke lokasi akhir meskipun tidak melayani pengiriman apa pun, dan biaya waktu serta jarak yang dihasilkan dari perjalanan awal --> akhir akan diperhitungkan. Jika tidak, kendaraan tidak akan melakukan perjalanan dari lokasi awal ke lokasi akhir, dan tidak ada |
routeDurationLimit |
Batas yang diterapkan pada total durasi rute kendaraan. Dalam |
travelDurationLimit |
Batas yang diterapkan pada durasi perjalanan rute kendaraan. Dalam |
routeDistanceLimit |
Batas yang diterapkan pada total jarak rute kendaraan. Dalam |
extraVisitDurationForVisitType |
Menentukan peta dari string visitTypes ke durasi. Durasi adalah waktu selain Jika permintaan kunjungan memiliki beberapa jenis, durasi akan ditambahkan untuk setiap jenis di peta. |
breakRule |
Menjelaskan jadwal istirahat yang akan diterapkan pada kendaraan ini. Jika kosong, tidak ada istirahat yang akan dijadwalkan untuk kendaraan ini. |
label |
Menentukan label untuk kendaraan ini. Label ini dilaporkan dalam respons sebagai |
ignore |
Jika benar, Jika pengiriman dilakukan oleh kendaraan yang diabaikan di Jika pengiriman dilakukan oleh kendaraan yang diabaikan di |
travelDurationMultiple |
Menentukan faktor perkalian yang dapat digunakan untuk menambah atau mengurangi waktu perjalanan kendaraan ini. Misalnya, menetapkan nilai ini ke 2,0 berarti kendaraan ini lebih lambat dan memiliki waktu perjalanan dua kali lipat dari kendaraan standar. Kelipatan ini tidak memengaruhi durasi kunjungan. Hal ini akan memengaruhi biaya jika PERINGATAN: Waktu perjalanan akan dibulatkan ke detik terdekat setelah kelipatan ini diterapkan, tetapi sebelum melakukan operasi numerik apa pun. Oleh karena itu, kelipatan kecil dapat mengakibatkan hilangnya presisi. Lihat juga |
TravelMode
Mode perjalanan yang dapat digunakan oleh kendaraan.
Mode ini harus merupakan subset dari mode perjalanan Routes API Google Maps Platform, lihat: https://developers.google.com/maps/documentation/routes/reference/rest/v2/RouteTravelMode
Catatan: Rute WALKING masih dalam versi beta dan terkadang mungkin tidak memiliki trotoar atau jalur pejalan kaki yang jelas. Anda harus menampilkan peringatan ini kepada pengguna untuk semua rute jalan kaki yang Anda tampilkan di aplikasi.
| Enum | |
|---|---|
TRAVEL_MODE_UNSPECIFIED |
Moda transportasi yang tidak ditentukan, setara dengan DRIVING. |
DRIVING |
Mode perjalanan yang sesuai dengan rute mobil (mobil, ...). |
WALKING |
Moda transportasi yang sesuai dengan rute jalan kaki. |
TWO_WHEELER |
Kendaraan bermotor roda dua. Misalnya, sepeda motor. Perhatikan bahwa mode ini berbeda dengan mode perjalanan BICYCLING yang mencakup mode bertenaga manusia. Mode perjalanan ini hanya didukung di negara yang tercantum di Negara dan wilayah yang didukung untuk kendaraan roda dua. |
RouteModifiers
Menggabungkan serangkaian kondisi opsional yang harus dipenuhi saat menghitung rute kendaraan. Hal ini mirip dengan RouteModifiers di Routes Preferred API Google Maps Platform; lihat: https://developers.google.com/maps/documentation/routes/reference/rest/v2/RouteModifiers.
| Representasi JSON |
|---|
{ "avoidTolls": boolean, "avoidHighways": boolean, "avoidFerries": boolean, "avoidIndoor": boolean } |
| Kolom | |
|---|---|
avoidTolls |
Menentukan apakah akan menghindari jalan tol jika memungkinkan. Preferensi akan diberikan ke rute yang tidak berisi jalan tol. Hanya berlaku untuk mode perjalanan bermotor. |
avoidHighways |
Menentukan apakah akan menghindari jalan raya jika memungkinkan. Preferensi akan diberikan ke rute yang tidak berisi jalan raya. Hanya berlaku untuk mode perjalanan bermotor. |
avoidFerries |
Menentukan apakah akan menghindari feri jika memungkinkan. Preferensi akan diberikan ke rute yang tidak berisi perjalanan dengan kapal feri. Hanya berlaku untuk mode perjalanan bermotor. |
avoidIndoor |
Opsional. Menentukan apakah akan menghindari navigasi di dalam ruangan jika memungkinkan. Preferensi akan diberikan ke rute yang tidak berisi navigasi dalam ruangan. Hanya berlaku untuk mode perjalanan |
UnloadingPolicy
Kebijakan tentang cara kendaraan dapat dibongkar. Hanya berlaku untuk pengiriman yang memiliki pengambilan dan pengiriman.
Pengiriman lain dapat dilakukan di mana saja di rute, terlepas dari unloadingPolicy.
| Enum | |
|---|---|
UNLOADING_POLICY_UNSPECIFIED |
Kebijakan pembongkaran tidak ditentukan; pengiriman hanya boleh dilakukan setelah pengambilan yang sesuai. |
LAST_IN_FIRST_OUT |
Pengiriman harus dilakukan dalam urutan terbalik dari pengambilan |
FIRST_IN_FIRST_OUT |
Pengiriman harus dilakukan dalam urutan yang sama dengan pengambilan |
LoadLimit
Menentukan batas muatan yang berlaku untuk kendaraan, misalnya, "truk ini hanya boleh mengangkut hingga 3.500 kg". Lihat loadLimits.
| Representasi JSON |
|---|
{ "softMaxLoad": string, "costPerUnitAboveSoftMax": number, "startLoadInterval": { object ( |
| Kolom | |
|---|---|
softMaxLoad |
Batas lunak beban. Lihat |
costPerUnitAboveSoftMax |
Jika muatan melebihi |
startLoadInterval |
Interval muatan kendaraan yang dapat diterima di awal rute. |
endLoadInterval |
Interval muatan kendaraan yang dapat diterima di akhir rute. |
maxLoad |
Jumlah beban maksimum yang dapat diterima. |
costPerKilometer |
Biaya pemindahan satu unit muatan sejauh satu kilometer untuk kendaraan ini. Hal ini dapat digunakan sebagai proxy untuk konsumsi bahan bakar: jika muatan adalah berat (dalam Newton), maka muatan*kilometer memiliki dimensi energi. Eksperimental: Lihat https://developers.google.com/maps/tt/route-optimization/experimental/load-cost/make-request untuk mengetahui detail selengkapnya. |
costPerTraveledHour |
Biaya perjalanan dengan satu unit muatan selama satu jam untuk kendaraan ini. Eksperimental: Lihat https://developers.google.com/maps/tt/route-optimization/experimental/load-cost/make-request untuk mengetahui detail selengkapnya. |
Interval
Interval jumlah muatan yang dapat diterima.
| Representasi JSON |
|---|
{ "min": string, "max": string } |
| Kolom | |
|---|---|
min |
Beban minimum yang dapat diterima. Harus ≥ 0. Jika keduanya ditentukan, |
max |
Beban maksimum yang dapat diterima. Harus ≥ 0. Jika tidak ditentukan, beban maksimum tidak dibatasi oleh pesan ini. Jika keduanya ditentukan, |
LoadCost
Biaya pemindahan satu unit muatan selama Transition. Untuk beban tertentu, biaya adalah jumlah dari dua bagian:
- min(load,
loadThreshold) *costPerUnitBelowThreshold - max(0, load -
loadThreshold) *costPerUnitAboveThreshold
Dengan biaya ini, solusi lebih memilih untuk mengirimkan permintaan tinggi terlebih dahulu, atau mengambil permintaan tinggi terakhir. Misalnya, jika kendaraan memiliki
load_limit {
key: "weight"
value {
costPerKilometer {
loadThreshold: 15
costPerUnitBelowThreshold: 2.0
costPerUnitAboveThreshold: 10.0
}
}
}
dan rutenya adalah start,pickup,pickup,delivery,delivery,end dengan transisi:
transition { vehicle_load['weight'] { amount: 0 }
travelDistanceMeters: 1000.0 }
transition { vehicle_load['weight'] { amount: 10 }
travelDistanceMeters: 1000.0 }
transition { vehicle_load['weight'] { amount: 20 }
travelDistanceMeters: 1000.0 }
transition { vehicle_load['weight'] { amount: 10 }
travelDistanceMeters: 1000.0 }
transition { vehicle_load['weight'] { amount: 0 }
travelDistanceMeters: 1000.0 }
maka biaya yang dikeluarkan oleh LoadCost ini adalah (cost_below * load_below * kilometers + cost_above * load_above * kms)
- transisi 0: 0,0
- transisi 1: 2,0 * 10 * 1,0 + 10,0 * 0 * 1,0 = 20,0
- transisi 2: 2,0 * 15 * 1,0 + 10,0 * (20 - 15) * 1,0 = 80,0
- transisi 3: 2,0 * 10 * 1,0 + 10,0 * 0 * 1,0 = 20,0
- transisi 4: 0,0
Jadi, LoadCost di rute tersebut adalah 120,0.
Namun, jika rutenya adalah mulai,pengambilan,pengiriman,pengambilan,pengiriman,akhir dengan transisi:
transition { vehicle_load['weight'] { amount: 0 }
travelDistanceMeters: 1000.0 }
transition { vehicle_load['weight'] { amount: 10 }
travelDistanceMeters: 1000.0 }
transition { vehicle_load['weight'] { amount: 0 }
travelDistanceMeters: 1000.0 }
transition { vehicle_load['weight'] { amount: 10 }
travelDistanceMeters: 1000.0 }
transition { vehicle_load['weight'] { amount: 0 }
travelDistanceMeters: 1000.0 }
maka biaya yang dikeluarkan oleh LoadCost ini adalah
- transisi 0: 0,0
- transisi 1: 2,0 * 10 * 1,0 + 10,0 * 0 * 1,0 = 20,0
- transisi 2: 0,0
- transisi 3: 2,0 * 10 * 1,0 + 10,0 * 0 * 1,0 = 20,0
- transisi 4: 0,0
Di sini, LoadCost di sepanjang rute adalah 40,0.
LoadCost membuat solusi dengan transisi yang berat menjadi lebih mahal.
Eksperimental: Lihat https://developers.google.com/maps/tt/route-optimization/experimental/load-cost/make-request untuk mengetahui detail selengkapnya.
| Representasi JSON |
|---|
{ "loadThreshold": string, "costPerUnitBelowThreshold": number, "costPerUnitAboveThreshold": number } |
| Kolom | |
|---|---|
loadThreshold |
Jumlah muatan yang melebihi batas biaya pemindahan unit muatan berubah dari costPerUnitBelowThreshold menjadi costPerUnitAboveThreshold. Harus >= 0. |
costPerUnitBelowThreshold |
Biaya pemindahan unit muatan, untuk setiap unit antara 0 dan nilai minimum. Harus berupa nilai terbatas, dan >= 0. |
costPerUnitAboveThreshold |
Biaya pemindahan unit muatan, untuk setiap unit di atas batas. Dalam kasus khusus nilai minimum = 0, ini adalah biaya tetap per unit. Harus berupa nilai terbatas, dan >= 0. |
DurationLimit
Batas yang menentukan durasi maksimum rute kendaraan. Bisa berupa hard atau soft.
Jika kolom batas fleksibel ditentukan, nilai minimum maksimum fleksibel dan biaya terkaitnya harus ditentukan bersama-sama.
| Representasi JSON |
|---|
{ "maxDuration": string, "softMaxDuration": string, "quadraticSoftMaxDuration": string, "costPerHourAfterSoftMax": number, "costPerSquareHourAfterQuadraticSoftMax": number } |
| Kolom | |
|---|---|
maxDuration |
Batas ketat yang membatasi durasi hingga maksimal maxDuration. |
softMaxDuration |
Batas fleksibel yang tidak menerapkan batas durasi maksimum, tetapi jika dilanggar akan membuat rute dikenai biaya. Biaya ini ditambahkan ke biaya lain yang ditentukan dalam model, dengan unit yang sama. Jika ditentukan, |
quadraticSoftMaxDuration |
Batas fleksibel tidak menerapkan batas durasi maksimum, tetapi jika dilanggar, rute akan dikenai biaya, kuadrat dalam durasi. Biaya ini ditambahkan ke biaya lain yang ditentukan dalam model, dengan unit yang sama. Jika
|
costPerHourAfterSoftMax |
Biaya per jam yang dikenakan jika nilai minimum Biaya tidak boleh negatif. |
costPerSquareHourAfterQuadraticSoftMax |
Biaya per jam kuadrat yang dikenakan jika nilai minimum Biaya tambahan adalah 0 jika durasi berada di bawah nilai minimum, jika tidak, biaya bergantung pada durasi sebagai berikut: Biaya tidak boleh negatif. |
DistanceLimit
Batas yang menentukan jarak maksimum yang dapat ditempuh. Bisa berupa hard atau soft.
Jika batas fleksibel ditentukan, softMaxMeters dan costPerKilometerAboveSoftMax harus ditentukan dan tidak boleh negatif.
| Representasi JSON |
|---|
{ "maxMeters": string, "softMaxMeters": string, "costPerKilometerBelowSoftMax": number, "costPerKilometerAboveSoftMax": number } |
| Kolom | |
|---|---|
maxMeters |
Batas ketat yang membatasi jarak hingga maksimum maxMeters. Batas tidak boleh negatif. |
softMaxMeters |
Batas yang dapat dilewati tidak menerapkan batas jarak maksimum, tetapi jika dilanggar, akan menghasilkan biaya yang ditambahkan ke biaya lain yang ditentukan dalam model, dengan unit yang sama. Jika ditentukan, softMaxMeters harus kurang dari maxMeters dan harus non-negatif. |
costPerKilometerBelowSoftMax |
Biaya per kilometer yang dikenakan, meningkat hingga Biaya ini tidak didukung di |
costPerKilometerAboveSoftMax |
Biaya per kilometer yang dikenakan jika jarak melebihi batas Biaya tidak boleh negatif. |
BreakRule
Aturan untuk membuat jeda waktu bagi kendaraan (misalnya, istirahat makan siang). Istirahat adalah jangka waktu yang berurutan saat kendaraan tetap tidak ada aktivitas di posisinya saat ini dan tidak dapat melakukan kunjungan apa pun. Jeda dapat terjadi:
- selama perjalanan antara dua kunjungan (yang mencakup waktu tepat sebelum atau tepat setelah kunjungan, tetapi tidak di tengah kunjungan), dalam hal ini waktu transit yang sesuai antara kunjungan akan diperpanjang,
- atau sebelum kendaraan mulai (kendaraan tidak boleh mulai di tengah-tengah istirahat), sehingga tidak memengaruhi waktu mulai kendaraan.
- atau setelah akhir kendaraan (sama, dengan waktu akhir kendaraan).
| Representasi JSON |
|---|
{ "breakRequests": [ { object ( |
| Kolom | |
|---|---|
breakRequests[] |
Urutan jeda. Lihat pesan |
frequencyConstraints[] |
Beberapa |
BreakRequest
Urutan istirahat (yaitu jumlah dan urutannya) yang berlaku untuk setiap kendaraan harus diketahui terlebih dahulu. BreakRequest berulang menentukan urutan tersebut, sesuai urutan kemunculannya. Jendela waktu mereka (earliestStartTime / latestStartTime) mungkin tumpang-tindih, tetapi harus kompatibel dengan pesanan (hal ini diperiksa).
| Representasi JSON |
|---|
{ "earliestStartTime": string, "latestStartTime": string, "minDuration": string } |
| Kolom | |
|---|---|
earliestStartTime |
Wajib. Batas bawah (inklusif) pada awal istirahat. Menggunakan RFC 3339 yang outputnya akan selalu dinormalisasi Z dan menggunakan 0, 3, 6, atau 9 digit pecahan. Offset selain "Z" juga diterima. Contoh: |
latestStartTime |
Wajib. Batas atas (inklusif) pada awal istirahat. Menggunakan RFC 3339 yang outputnya akan selalu dinormalisasi Z dan menggunakan 0, 3, 6, atau 9 digit pecahan. Offset selain "Z" juga diterima. Contoh: |
minDuration |
Wajib. Durasi minimum jeda. Harus positif. |
FrequencyConstraint
Seseorang dapat lebih membatasi frekuensi dan durasi istirahat yang ditentukan di atas, dengan menerapkan frekuensi istirahat minimum, seperti "Harus ada istirahat minimal 1 jam setiap 12 jam". Dengan asumsi bahwa ini dapat ditafsirkan sebagai "Dalam periode waktu geser 12 jam, harus ada setidaknya satu istirahat minimal satu jam", contoh tersebut akan diterjemahkan ke FrequencyConstraint berikut:
{
minBreakDuration { seconds: 3600 } # 1 hour.
maxInterBreakDuration { seconds: 39600 } # 11 hours (12 - 1 = 11).
}
Waktu dan durasi istirahat dalam solusi akan mematuhi semua batasan tersebut, selain periode waktu dan durasi minimum yang telah ditentukan dalam BreakRequest.
FrequencyConstraint dalam praktiknya dapat berlaku untuk jeda yang tidak berurutan. Misalnya, jadwal berikut mengikuti contoh "1 jam setiap 12 jam":
04:00 vehicle start
.. performing travel and visits ..
09:00 1 hour break
10:00 end of the break
.. performing travel and visits ..
12:00 20-min lunch break
12:20 end of the break
.. performing travel and visits ..
21:00 1 hour break
22:00 end of the break
.. performing travel and visits ..
23:59 vehicle end
| Representasi JSON |
|---|
{ "minBreakDuration": string, "maxInterBreakDuration": string } |
| Kolom | |
|---|---|
minBreakDuration |
Wajib. Durasi istirahat minimum untuk batasan ini. Nonnegatif. Lihat deskripsi |
maxInterBreakDuration |
Wajib. Rentang maksimum yang diizinkan untuk interval waktu apa pun dalam rute yang tidak menyertakan setidaknya sebagian istirahat |
Tujuan
Tujuan menggantikan model biaya sepenuhnya, sehingga tidak kompatibel dengan biaya yang sudah ada sebelumnya. Setiap tujuan dipetakan ke sejumlah biaya yang telah ditentukan sebelumnya, misalnya, kendaraan, pengiriman, atau atribut transisi.
Eksperimental: Lihat https://developers.google.com/maps/tt/route-optimization/experimental/objectives/make-request untuk mengetahui detail selengkapnya.
| Representasi JSON |
|---|
{
"type": enum ( |
| Kolom | |
|---|---|
type |
Jenis tujuan. |
weight |
Seberapa besar tujuan ini harus diperhitungkan dibandingkan dengan tujuan lainnya. Bobot ini dapat berupa angka non-negatif, dan jumlah bobot tidak harus sama dengan 1. Bobot ditetapkan secara default ke 1,0. |
Jenis
Jenis tujuan yang akan dipetakan ke serangkaian biaya.
| Enum | |
|---|---|
DEFAULT |
Kumpulan biaya default akan digunakan untuk memastikan solusi yang wajar. Catatan: tujuan ini dapat digunakan sendiri, tetapi juga akan selalu ditambahkan dengan bobot 1,0, sebagai dasar pengukuran, ke tujuan yang ditentukan oleh pengguna, jika belum ada. |
MIN_DISTANCE |
Tujuan "MIN". Meminimalkan total jarak tempuh. |
MIN_WORKING_TIME |
Meminimalkan total waktu kerja, yang dijumlahkan untuk semua kendaraan. |
MIN_TRAVEL_TIME |
Sama seperti di atas, tetapi hanya berfokus pada waktu perjalanan. |
MIN_NUM_VEHICLES |
Meminimalkan jumlah kendaraan yang digunakan. |
DurationDistanceMatrix
Menentukan matriks durasi dan jarak dari lokasi awal kunjungan dan kendaraan ke lokasi akhir kunjungan dan kendaraan.
| Representasi JSON |
|---|
{
"rows": [
{
object ( |
| Kolom | |
|---|---|
rows[] |
Menentukan baris matriks durasi dan jarak. Elemennya harus sebanyak |
vehicleStartTag |
Tag yang menentukan kendaraan yang akan menerapkan matriks durasi dan jarak ini. Jika kosong, ini berlaku untuk semua kendaraan, dan hanya boleh ada satu matriks. Setiap titik awal kendaraan harus cocok dengan tepat satu matriks, yaitu tepat satu kolom Semua matriks harus memiliki |
Baris
Menentukan baris matriks durasi dan jarak.
| Representasi JSON |
|---|
{ "durations": [ string ], "meters": [ number ] } |
| Kolom | |
|---|---|
durations[] |
Nilai durasi untuk baris tertentu. Elemennya harus sebanyak |
meters[] |
Nilai jarak untuk baris tertentu. Jika tidak ada biaya atau batasan yang mengacu pada jarak dalam model, kolom ini dapat dibiarkan kosong; jika tidak, kolom ini harus memiliki elemen sebanyak |
TransitionAttributes
Menentukan atribut transisi antara dua kunjungan berturut-turut pada rute. Beberapa TransitionAttributes dapat berlaku untuk transisi yang sama: dalam hal ini, semua biaya tambahan akan dijumlahkan dan batasan atau batas yang paling ketat akan berlaku (mengikuti semantik "AND" alami).
| Representasi JSON |
|---|
{
"srcTag": string,
"excludedSrcTag": string,
"dstTag": string,
"excludedDstTag": string,
"cost": number,
"costPerKilometer": number,
"distanceLimit": {
object ( |
| Kolom | |
|---|---|
srcTag |
Tag yang menentukan kumpulan transisi (src->dst) yang menerapkan atribut ini. Kunjungan sumber atau awal kendaraan cocok jika dan hanya jika |
excludedSrcTag |
Lihat |
dstTag |
Kunjungan tujuan atau akhir kendaraan cocok jika dan hanya jika |
excludedDstTag |
Lihat |
cost |
Menentukan biaya untuk melakukan transisi ini. Biaya ini menggunakan unit yang sama dengan semua biaya lain dalam model dan tidak boleh negatif. Biaya ini diterapkan di atas semua biaya lain yang ada. |
costPerKilometer |
Menentukan biaya per kilometer yang diterapkan ke jarak yang ditempuh saat melakukan transisi ini. Nilai ini ditambahkan ke |
distanceLimit |
Menentukan batas jarak yang ditempuh saat melakukan transisi ini. Mulai 06/2021, hanya batas sementara yang didukung. |
delay |
Menentukan penundaan yang terjadi saat melakukan transisi ini. Penundaan ini selalu terjadi setelah menyelesaikan kunjungan sumber dan sebelum memulai kunjungan tujuan. |
ShipmentTypeIncompatibility
Menentukan ketidakcocokan antara pengiriman bergantung pada shipmentType-nya. Kemunculan pengiriman yang tidak kompatibel pada rute yang sama dibatasi berdasarkan mode ketidaksesuaian.
| Representasi JSON |
|---|
{
"types": [
string
],
"incompatibilityMode": enum ( |
| Kolom | |
|---|---|
types[] |
Daftar jenis yang tidak kompatibel. Dua pengiriman yang memiliki |
incompatibilityMode |
Mode yang diterapkan pada ketidaksesuaian. |
IncompatibilityMode
Mode yang menentukan cara pembatasan pengiriman yang tidak kompatibel pada rute yang sama.
| Enum | |
|---|---|
INCOMPATIBILITY_MODE_UNSPECIFIED |
Mode ketidakcocokan yang tidak ditentukan. Nilai ini tidak boleh digunakan. |
NOT_PERFORMED_BY_SAME_VEHICLE |
Dalam mode ini, dua pengiriman dengan jenis yang tidak kompatibel tidak akan pernah dapat menggunakan kendaraan yang sama. |
NOT_IN_SAME_VEHICLE_SIMULTANEOUSLY |
Dalam mode ini, dua pengiriman dengan jenis yang tidak kompatibel tidak boleh berada di kendaraan yang sama pada waktu yang sama:
|
ShipmentTypeRequirement
Menentukan persyaratan antar-pengiriman berdasarkan shipmentType-nya. Detail spesifik persyaratan ditentukan oleh mode persyaratan.
| Representasi JSON |
|---|
{
"requiredShipmentTypeAlternatives": [
string
],
"dependentShipmentTypes": [
string
],
"requirementMode": enum ( |
| Kolom | |
|---|---|
requiredShipmentTypeAlternatives[] |
Daftar jenis pengiriman alternatif yang diperlukan oleh |
dependentShipmentTypes[] |
Semua pengiriman dengan jenis di kolom CATATAN: Rantai persyaratan yang membuat |
requirementMode |
Mode yang diterapkan ke persyaratan. |
RequirementMode
Mode yang menentukan tampilan pengiriman dependen pada rute.
| Enum | |
|---|---|
REQUIREMENT_MODE_UNSPECIFIED |
Mode persyaratan tidak ditentukan. Nilai ini tidak boleh digunakan. |
PERFORMED_BY_SAME_VEHICLE |
Dalam mode ini, semua pengiriman "dependen" harus menggunakan kendaraan yang sama dengan setidaknya salah satu pengiriman "yang diperlukan". |
IN_SAME_VEHICLE_AT_PICKUP_TIME |
Dengan mode Oleh karena itu, pengambilan pengiriman "dependen" harus memiliki:
|
IN_SAME_VEHICLE_AT_DELIVERY_TIME |
Sama seperti sebelumnya, kecuali bahwa pengiriman "dependen" harus memiliki pengiriman "wajib" di kendaraan pada saat pengiriman. |
PrecedenceRule
Aturan prioritas antara dua peristiwa (setiap peristiwa adalah pengambilan atau pengiriman kiriman): peristiwa "kedua" harus dimulai setidaknya offsetDuration setelah peristiwa "pertama" dimulai.
Beberapa prioritas dapat merujuk ke peristiwa yang sama (atau terkait), misalnya, "pengambilan B terjadi setelah pengiriman A" dan "pengambilan C terjadi setelah pengambilan B".
Selain itu, prioritas hanya berlaku jika kedua pengiriman dilakukan dan diabaikan jika tidak.
| Representasi JSON |
|---|
{ "firstIsDelivery": boolean, "secondIsDelivery": boolean, "offsetDuration": string, "firstIndex": integer, "secondIndex": integer } |
| Kolom | |
|---|---|
firstIsDelivery |
Menunjukkan apakah peristiwa "pertama" adalah pengiriman. |
secondIsDelivery |
Menunjukkan apakah peristiwa "kedua" adalah pengiriman. |
offsetDuration |
Offset antara peristiwa "pertama" dan "kedua". Nilainya bisa negatif. |
firstIndex |
Indeks pengiriman peristiwa "pertama". Kolom ini harus ditentukan. |
secondIndex |
Indeks pengiriman peristiwa "kedua". Kolom ini harus ditentukan. |